التحكم في الحرارة بالتدريج ده بيتم عن طريق خلاط هوا زي الميه... بيخلط هوا سخن بهوا بارد
رقم العضوية : 10756
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 3,781
النوع : ذكر
الاقامة : -----------------
السيارة: --------------------------
السيارة[2]: --------------------------
دراجة بخارية: --------------------------
الحالة :
عندي نيواكسنت 2008
لما جربت اضبط درجه الحرارة في نص المؤشر الازرق لقيت الهوا اللي خارج من فتحه واحده هوا دافي في حين ان باقي الفتحات هواها بارد وكويس
ولما بغير درجه الحرارة واجيبها ع اخر الازرق الهوايات كلها بتكون بارده
فايه السبب اللي ممكن يخلي هوايه واحده تجيب هوا دافي وانا ظابط درجه الحرارة في نص التدريج الازرق
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
التحكم في الحرارة بالتدريج ده بيتم عن طريق خلاط هوا زي الميه... بيخلط هوا سخن بهوا بارد
Dr. Mostafa
رقم العضوية : 106830
تاريخ التسجيل : 06Jul2011
المشاركات : 756
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: لانوس - فيرنا
السيارة[2]: جولف -كيا - صني09
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عندي مشكلة مشابهة وهي ان هواية السائق بتطلع هوا عادي بينما باقي الهوايات هواها بارد جدااا وانا بشغل التكييف على 2 و التدريج الازرق قبل الاخر بقليل في الفيرنا ...
ارجو المساعدة
" وقل لعبادي يقولوا التي هي أحسن "
للمراسلة علي الياهوميل gmslem@yahoo.com
رقم العضوية : 10756
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 3,781
النوع : ذكر
الاقامة : -----------------
السيارة: --------------------------
السيارة[2]: --------------------------
دراجة بخارية: --------------------------
الحالة :
عندي هواية ملاحظ دائما ان تبريدها اقل من الباقي ( بس بتطلع هوا بنفس سرعه الباقي )
كنت فاكرها الاول بتظهر لما اضبط الترموستات على منتصف التدريج الازرق
ولكن بالملاحظة الهواية ذاتها تبريدها اقل بدرجه بسيطة لو ضبطت الترموستات على اخر التدريج الازرق
الهواية المقصوده موقعها رقم 3 من ناحيه السواق
تعتبر شمال كرسي الراكب بجوار السائق
اللي علي يمين الكاسيت
المفضلات