طيب عايزين بقى تقرير عن الفرق مابينهم بما انك كنت مالك للالنترا , ومالك للسيفيك
والف مبروك ياباشا
عرض للطباعة
الف مبروك واحنا جيران بقى لو اى خدمه كلمنى على موبايلى 01200825281
شكرا ياجماعة لكل اللى شاركوا
مكنش قصدى الموضوع يتحول لخناقات
انا كنت عندى هوندا لخمس سنين (سيتى) وكنت مبسوط بيها وعارف هوندا كويس
لكن كنت عاوز اعرف السيفيك الجديده نظامها ايه بس لأن خفت تكون ناشفة زى كل السيارات اليومين دول
على العموم انا متشكر ليكم كلكم
ياجماعة انا اسف جدا حدث سوء تفاهم , لم احصل على الهوندا للأسف لسوء الأوضاع وتعذر الأجراءات وضيق الوقت
لسه الألنترا معايا وشكلها هتقعد معايا شوية لحد ماالأمور تهدأ فى البلد
السيفيك تكسب طبعاااااااا
الكلام دة لما تجربها بنفسك على ارض الواقع وتجيب بيها الرقم دة وقتها اقولك تمام لاكن الرقم الانت بتقول واضح جدا انك فاكر ان الرقم متغيرش من الموديل القبلة و انة نفس الرقم للموتور على الموديل الجديد الرقم دة فى موديل 2008 ل 2011 اما فى الموديل الجديد 2012 واضح انك كاتبة بدون تجربة وعلى العموم الموتور على الموديل الجديد الرقم اختلف واصبحت بتجيب من 0 ل 100 بالتجربة الفعلية فى 11.3 ثانية وممكن اجيبلك فيديو يأكد كلامى لموقع بيختبر السيارات نظرا لان السيارة غير متوفرة معايا حاليا دة حاجة
ثانيا واضح ان معايير تقيمك للعربية لحاجات معينة فقط نظرتك بسيطة فى التقيم انا ببص لحجات اعم واشمل من صوت موتور اعلى وكراسى انشف ودة الانا ذكرتة فى التقرير العملتة الانت بنفسك كتبت ردا علية :
---( والله انت تمام وتقرير كويس جدا
بس عشان تبقى عارف السيفيك 2012 خاماتها زززززززززززززفت دية مافيهاش كلام
عموما ياريت بس الناس تقتنع ان السيفيك 2010 افضل بكتير من النترا 2012 )
http://www.nilemotors.net/Nile/3874307744-post10.html
---انت حتى طلعت الخامات اقل ما انا وصفتها وقولت عليها زفت
ثالثا وبدون تحامل بلاش كلام من عينة ارض الواقع ومفيش ومش مفيش انا بتكلم بارقام وبحقائق وعن تجارب لما تثبت العكس ابقى قول مفيش هاتلى فيديو للهوندا سيفيك بس يكون تجربة واقعية فيديو مش متصور لحد لا فيديو ليك شخصيا او لموقع خاص بتجربة السيارات ووقتها يبقى الكلام مختلف ومفيد فعلا بدون جدل من غير دليل وانا عند كلامى اجيبلك الفيديو والعربية بتجيب من 0 ل100 فى 11.3 ثانية
وعلى استعداد اجيبلك التسارع من موقع رسمى من 0 ل 100 فى اكثر من 11.3 ثانية