اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99 مشاهدة المشاركة
أنا أسف علي التأخير لظروف خارجه عن إرادتي
نبدأ بالكماليات
طبعا العربيه بتنزل بكماليات كتير كل يوم بتحببك في العربيه أكتر
الزجاج كهربا أوتوماتيك لجميع النوافذ طلوع و نزول و الباور(كهربي ميكانيكي ) و التكييف ثلاثي المناطق (أمامي أتنين و خلفي واحده) و له أكتر من وضع و تاتش
راديو سي دي (فيه موديلات ببلوتوث و تليفون)
طارة دركسيون من الجلد (رباعية خياطه و دي الموديلات الأوروبيه بتبقي رباعيه بخياطه ) ثلاثيه في مصر
مالتي فانكشن
مثبت سرعه
عدادات بإطار نيكل كروم و بها عداد حرارة زيت
شاشة عدادات بها (بيان مثبت السرعه و تشيك للوظائف و عداد رحلات و كيلومتر العربيه و ضغط الإطارات)
شاشة بيانات التكييف و درجة الحراره الخارجيه و بيان الأعطال (كمبيوتر الأعطال ممتاز جدا بيحدد العطل بدقه عاليه)
درج التابلوه ملحق به مبرد
الكاسيت و النظام الصوتي ممتازين جدا و العربيه بتنزل بسي دي تشانجر في بعض الموديلات
طبعا بتنزل بـabs ,ebd ,esp
و 11 أو 10 أو 9 إيرباج
مرايات تعيتم و مرايات جانبيه قابله للطي كهربا و التعديل كهربا
العربيه تنزل جنط 16 و 17
بتنزل مصر ديزل تيربو 1600 مانيوال (مشاكله تنحصر في ردائة الديزل المصري )
و بتنزل 2000 سي سي بنزين أوتوماتيك 4 سرعات ستيب ترونك مع وضع رياضي و وضع تزحلق

دي الكماليات اللي أنا فاكرها

نيجي للتقيم
من حيث التصميم الخارجي فهي سابقه زمانها بيجي 10 سنين و في وجهة نظري هي أجمل سيارات فئتها
داخليا فخمة جدا جدا و واسعه بشكل ملحوظ (في فئه السيارات العائليه الكبيره)
مرتبه جدا من الداخل جميع الخامات جلد أو قطيفه أو نيكل كروم (خاماتها ما بتتأثرش بالإستخدام)
المقاعد مريحه جدا و أماكن التخزين كتيره و واسعه بالخلف فيه مخدع و بداخله خزنه و مكان للأكواب و الكنسول الأمامي واسع
الرؤيه الداخليه ممتازه و مفيش مشاكل معاها و الزوايا الميته قليله
نيجي للأداء
الموتور الـ2000 سي سي في الأر بي أم تحت 2000 موتور عادي صوته مش مسموع و هادي و أقتصادي في البنزين جدا بين 2000 :3000 عزم جيد و أستجابة ممتازه مع الإحتفاظ بهدوئه
لكن لو دوست عليه و فتح العربيه بتتحول بمعني كلمة بتتحول أداء رياضي بحت و موتور قوي جدا و عصبي و بيحقق تسارع ممتاز بالنسبه لوزن العربيه
الفتيس نقلاته سلسه و الحمد لله مفيهوش مشاكل تذكر و في الوضع الرياضي بيحول العربيه لغول و طبعا في المانيوال بتاخد أداء أحلي لو إنت حافظ العربيه
العفشه عامله أحلي شغل مع العربيه و العربيه بتنزل بعفشة double wishbone suspension و دي مقصات مزدوجه علي كل عجله بتدي راحه رهيبه و مبتحسش بأي مطب و طبعا في الثبات دبابه
و في التحميل مبتهبطش مهما حصل
شنطة العربيه ممكن الواحد يجيب بطانيه و ينام فيها
تقييم العربيه في المجمل
العربيه ثابته ثبات خرافي و التوجيه في منتهي الدقة و عن نفسي مبحسش بالسرعه و بسرح منعزله عن العالم الخارجي
الموتور قوي و مكفي العربيه
الشكل فوق الممتاز
عربيه فرنساوي و بها أجزاء كتير ألماني
و أخيراً الحمد لله معنديش أي مشاكل مع العربيه
قطع غيار السيرفيس أرخص من عربيتي الماتريكس مع فارق التكنولوجي و الفخامه و الأداء و طول عمر قطعة الغيار
قطع الغيار في التوفيقيه و شارع دمشق و الحرفيين

و للعلم العربيه دي كانت أغلي من البي أمات و بتمن مرسيدس في فئتها لكن حظها إنها وقعت في شعب فتاي طلع عليها إشاعات و توكيل معندوش أي من مبادئ التسويق و المبيعات و مع ذلك بايعه كتير و موجوده
علي فكره سعر الـsw بتاعتي كان 544 ألف و بالطلب و عربيتي علشان تدخل مصر قربت من 600 الف
عربيتي بقي مختلفه في البانوراما و باب الشنطه المذدوج (بيفتح زجاج و بيفتح بالكامل) و حبة حاجات تانيه

العربيه تحفه لو بتفكر فيها
لو محتاج تسأل عن أي حاجه تانيه ده رقم تليفوني
01111987557 علشان أكيد أنا ناسي حاجات كتير
يا باشا مش عارف اقولك ايه
طيب ابرز العيوب القبلتك
حجات تحتاج التغير
يعنى مثلا شاشه الصالون كده يعنة