| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24

  1. #1

    الصورة الرمزية asdfghjklzx

    رقم العضوية : 95976

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: megan 2005

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asdfghjklzx غير متواجد حالياً

    افتراضي هل الغاء التكيف الساخن فى الميجان له اضرار على السياره - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا كان عندى مشكلة فى التكيف عرضتها فى المنتدى من يومين وهى ان عند بداية تشغيل التكيف فتحتين التكيف على يمين وشمال الدركسيون بيطلعوا هواء سخن جدا وبيستمر الحال على كده لمدة 8 دقايق على الاقل وبعدين يبتدوا يطلعوا هواء بارد ولكن اقل فى البروده بكتير من الفتحات الاخرى. رحت لواحد بتاع تكييف قالى ان العيب ممكن يكون تسريب هواء سخن وان الحل هو الغاء السخن فهل ده ليه ضرر على العربيه وهل لازم ميكانيكى شغال فالميجان اللى يلغيه ولا الموضوع بسيط ومش مستاهل لان انا من طنطا ومعرفش ميكانيكى شغال فالميجان لكن فية كتير بيشتغلوا فالالمانى


  2. #2

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع بسيط جدآ واى حد ممكن يلغيه

    انا لسه لاغيه من تلات ايام عندى وهو تصميمه واحد فى كل العربيات خرطومين واحد داخل وواحد راجع للصالون بيكونو فى صدر العربيه ورا الماتور

    الخرطومين دى اى حد يعملهم نص دايره يعنى يفك الخرطومين من صدر العربيه ويحط بينهم ماسوره حديد ويقفلوهم على بعض

    او حاجه تانيه زى اللى انا عامله تشوف الخرطوم اللى طويل فيهم وتخده وتفك التانى وتربطه فى فتحات صدر العربيه علشان الماسورتين فى صدر العربيه ما يفضلوش مفتوحين وتخلى الخرطوم الصغير زى نص دايره

    والخرطوم الطويل تخليه هو فى دورة التبريد وتخليهم نص دايره بس فى الماتور

    وتعمل حسابك انك هتزود مايه لان معظم المايه هتنزل

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  3. #3

    الصورة الرمزية h_e_e

    رقم العضوية : 124820

    تاريخ التسجيل : 17May2012

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: proton

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: ىخ

    الحالة : h_e_e غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حوار نص التكيف سخن و النص التاني ساقع دا مليون في الميه شحن فريون لسه حاصله معايا اول الصيف دا


  4. #4

    الصورة الرمزية asdfghjklzx

    رقم العضوية : 95976

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: megan 2005

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asdfghjklzx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة h_e_e مشاهدة المشاركة
    حوار نص التكيف سخن و النص التاني ساقع دا مليون في الميه شحن فريون لسه حاصله معايا اول الصيف دا
    نقص الشحن بيزود المشكلة لكن مش هو السبب المباشر لان المشكلة حصلت معايا وكنت لسه شاحن التكيف وبدات تزيد اما الشحن قل


  5. #5

    الصورة الرمزية asdfghjklzx

    رقم العضوية : 95976

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: megan 2005

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asdfghjklzx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989 مشاهدة المشاركة
    الموضوع بسيط جدآ واى حد ممكن يلغيه

    انا لسه لاغيه من تلات ايام عندى وهو تصميمه واحد فى كل العربيات خرطومين واحد داخل وواحد راجع للصالون بيكونو فى صدر العربيه ورا الماتور

    الخرطومين دى اى حد يعملهم نص دايره يعنى يفك الخرطومين من صدر العربيه ويحط بينهم ماسوره حديد ويقفلوهم على بعض

    او حاجه تانيه زى اللى انا عامله تشوف الخرطوم اللى طويل فيهم وتخده وتفك التانى وتربطه فى فتحات صدر العربيه علشان الماسورتين فى صدر العربيه ما يفضلوش مفتوحين وتخلى الخرطوم الصغير زى نص دايره

    والخرطوم الطويل تخليه هو فى دورة التبريد وتخليهم نص دايره بس فى الماتور

    وتعمل حسابك انك هتزود مايه لان معظم المايه هتنزل
    ممكن يابشا توضيح اكتر للطريقة التانية


  6. #6

    الصورة الرمزية shawkylotfy

    رقم العضوية : 45834

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 990

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .

    السيارة[2]: Octavia A4

    دراجة بخارية: No

    الحالة : shawkylotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الافضل بلاش علشان دورة سائل التبريد تكون اطول والمية تدور فى دايرة اكبر فتبريد احسن للموتور وهن تجربة ملهاش تاثيير على التكييف علشان الاتنيين معزوليين عن بعض


  7. #7

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أزاى ملهاش تأثير على التكييف ؟؟ المفروض ان التبريد يكون أقوى بفرق ملحوظ

    أنا ناوى أعملها قريب إن شاء الله

    ولو فيه تسريب شحن يبقى لازم كبس دورة التكييف عشان تعرف التسريب سواء من الكاوتش أو من السربنتينة اللى فى التابلوه
    أو حتى من السربنتينة نفسها اللى عند الرادياتير

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  8. #8

    الصورة الرمزية shawkylotfy

    رقم العضوية : 45834

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 990

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .

    السيارة[2]: Octavia A4

    دراجة بخارية: No

    الحالة : shawkylotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
    أزاى ملهاش تأثير على التكييف ؟؟ المفروض ان التبريد يكون أقوى بفرق ملحوظ

    أنا ناوى أعملها قريب إن شاء الله

    ولو فيه تسريب شحن يبقى لازم كبس دورة التكييف عشان تعرف التسريب سواء من الكاوتش أو من السربنتينة اللى فى التابلوه
    أو حتى من السربنتينة نفسها اللى عند الرادياتير
    متلغهاش علشان عربيتك اتومالتيك والراديتير بيبرد الفتيس لو قصرت دورة التبريد مش تمام نصيحة وعن تجربة


  9. #9

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما أنا ممكن أعمل ماسورة بنفس الطول بس أمشيها فى حوض الموتور وأثبتها

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  10. #10

    الصورة الرمزية Shiref_mohamed

    رقم العضوية : 4141

    تاريخ التسجيل : 14Jan2008

    المشاركات : 1,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Moqatm

    السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1

    السيارة[2]: peugeot 405

    دراجة بخارية: لإيوجد

    الحالة : Shiref_mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shawkylotfy مشاهدة المشاركة
    متلغهاش علشان عربيتك اتومالتيك والراديتير بيبرد الفتيس لو قصرت دورة التبريد مش تمام نصيحة وعن تجربة
    الكلام ده مش صح يا استاذ شوقي لآن البوابة الى بتقفل على السخن في اول الدفايه وطالما حضرتك قافل السخن يبقى في الحالة ديه الدفاية ملغية بالفعل ..
    وكل الى بتعمل انك بتفك الخرطومين الى واصلين للدفايه وتوصلهم ببعض بماسورة وشكراً




 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الغاء التكييف الساخن بالتوكيل
    بواسطة ebrheem1981 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-06-2013, 12:36 AM
  2. الغاء التكييف الساخن فيكترا a
    بواسطة mifs في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 17-03-2013, 10:54 PM
  3. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-01-2013, 12:09 PM
  4. عايزيين نلغي التكيف الساخن .... ايه رأيكم
    بواسطة a_nbm في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 12-08-2012, 04:19 PM
  5. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 22-02-2012, 02:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2