السلام عليكم
عاوزة اعرف كل حاجة عن مشط الاسبراتير الالكترونى ومكانه فى عربية ريحاتا نوفا وهل فى انواع تانية غير الالكترونى
وافضل الانواع اية ؟؟
وهل ينفع يتغير المشط بس ولا لازم بالموبينة ؟
وشكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم
عاوزة اعرف كل حاجة عن مشط الاسبراتير الالكترونى ومكانه فى عربية ريحاتا نوفا وهل فى انواع تانية غير الالكترونى
وافضل الانواع اية ؟؟
وهل ينفع يتغير المشط بس ولا لازم بالموبينة ؟
وشكرا
المشط بس اللي بيتغير انا كنت جايبه للشاهين ب 90 جنيه وشكله عامل زي حتة الالومنيوم وبيكون راكب علي الاسبراتير هتلاقي في سلوك البوجيهات رايحة من الموتور علي الاسبراتير هتلاقي المشط ده عليها
لو مش عايزة المشط تبقى تغيرى الاسبراتير لعادى بس هيبقى ابلاتين وكوندنسر بس هى مشكلة المشط انة لو باظ هيوقف العربية
انا اول مرة اسمع عن دينامو بالمشط دى المشط دة بتاع الاسبراتير ولو حضرتك مش عايزة المشط غيرى الاسبراتير لعادى لان مشكلة الاسبراتير الالكترونى ان لو المشط باظ بيوقف العربية فغيرى الاسبراتير لعادى وهيقى بدل المشط ابلاتين وكوندنسر
متابع
بصي العادي وحش عشان كل شهرين او تلاتة هتحتاجي تغيري الابلاتين والكوندنسر وبعدين مشكلته ان لو العربية سخنت هتلاقي العربية بتقف وحاجة زبالة انما الالكتروني بصراحة فين وفين علي ما تفكري تغيريه فالاحسن تخليكي بالالكتروني وتحافظي عليه وانت بتغسلي العربية تحطي كيس عليه عشان المية بتبوظه روحي لكهربائي تاني عشان ده شكله مش فاهم حاجة
السلام عليكم
كهربه البوجيهات ألى هى أساس دوره عمل السياره
بتيجى من الموبينه مرورا بالأسبراتير
لو ركزت فى حوض السياره
هتلائى الموبينه الألكترونى خارج منها سلك واصل للأسبراتير
ومن الأسبراتير أربع سلوك للأربع بوجيهات أيا كان عددهم عندك
دور المشط فى الحوار ده
بيعمل على توذيع الأشارات بالتساوى والتتالى على البوجيهات
وأعراض تلفه
أنه لما بيسخن تلاقى العربيه وقفت وقطعت
وعطله بيكون على فترات متباعده جدا ممكن تكون بالسنين
_______________________
أما العادى بيكون كوندنسر وأبلاتين وحوار فاشل
بلاش منه خليكى فى الألكترونى
___________________
الدينمو حاجه والمشط حاجه
_____________
أنصحك بتغيير الكهربائى
وخليه يقيس خرج الدينمو
وحاولى تخليه يخرج المشط القديم
وهتلاقى فيه أربع أطراف
خليه يبضفهم ببنزين وجربى تدورى
بالتوفيق