أنا والريو 2013 و السفر لمسافة 1300 كم متواصل و تقييم العربية بعد المعركة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
-------------------------------
نمور كيا وحشنى يا رجاله
النهادره هنقل تجربه اول سفريه بعربيتى الريو هاتشباك 2013 خليجى لمسافة 1500 كم متواصل و تقرير حيادي عنها ...
فى البدايه قررت انا و اصدقائى اننا نطلع نستجم شويه فى مطروح وبدأت الاستعداد للسفريه بالاتى :
1- الكشف علي مستوي الزيت و لزوجته
2- الكشف علي مستوي زيت الفرامل
3- الكشف علي مستوي مياه التبريد
4- الكشف علي مستوي مياه غسيل الزجاج و التأكد من عمل المضخة و المساحات
5- الكشف علي الانوار و أشارات التحذير
6- الكشف علي التكييف و التأكد من عمله بكفائة و تنظيف فلتر التكييف و تنضيف السربنتينه
7- تنظيف فلتر الهوا
8- التأكد من ضغط الاطارات و ضغط الاطار الاحتياطي
- اشتريت جركن مياه خضراء الاصلى كيا من توكيل روكسى ب 140 جنية علشان ابقى ماشى معايا مياه احتياطى و ده شكل الجركن
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31qtM8dLu0L.jpg
و توكلت على الله و فولت العربيه و حطيت على التفويله زجاجه منظف رشاشات لكوى مولى جبته ب 40 جنيه من مركز توب جير ... و غسلتها غسله حلوه و توكلت على الله
عديت على الاصدقاء و كنا 4 فى العربيه وبدات الرحله بطريق الاسكندريه الصحراوى ( المغرى ) ثم طريق العالمين و الى قابلت عليه كام عربيه محترمه سواء اوروبى او يابانى او كورى .. وانا على طريق العالمين و مثبت الكروز كنترول على 140 و اذا ب 3 سيارات فلوانس و صنى الجديده و اوكتافيا طاروا من جنبى .. قلت مبدهاش جبت الاستبترونك و طرت وراهم ... و فضلنا ماشيين لحد سرعه وصلت ل 190 ك بس الملاحظة ان الوحيده ان الى كانت معايا لحد ال 190 هى الاوكتافيا و الصنى و الفوانس وصلوا ل 180 و تعبوا او هنجوا مش عارف بس ما شاء الله الريو فرحتنى جدا بالاداء بتاعها خصوصا مع الحمل و الشنط و التكييف الى شغال ... وفضلنا انا و الاوكتافيا ورا بعد لحد 200 كم حسيت ساعتها انى بفترى على العربيه فهديت قبل اخر طريق العالمين و سبت الاوكتافيا مكمل ,,,
http://img29.imageshack.us/img29/3673/wta8.jpg
معلش الصوره طلعت مهزوزه
و كملت الطريق لحد مطروح على خير بمتوسط سرعه 120-140 كم فى الساعة
وحل فصل بايخ عند الضبعه كده فى حفره فى الطريق اعوز بالله ... و انا ماشى و محدش بالى منها خالص ,,, وهوب كل الى فى العربيه طار حسيت انى خدت الحفره فى ضهرى ,,, ركنت و توقعت انى هلاقى الجنط اتعوج وعلى الاقل عمل بلونه ولاكن الحمد لله ... ولا الهواء ... العربيه زى الفل و الكاوتش الكونتننتال طلع اصيل و العربيه صمدت اما تحديات الطريق و الزوايا تمام و كأنى مخدتش اى حفره .
بعدها ب 4 ايام خدت طريق العوده للقاهرة بنفس متوسط السرعه و الحمد لله الرحله كانت تمام حتى وصلنا لنهاية طريق العالمين و كانت المفاجأه الطريق مقطوع من الاهالى بالسلاح ,,, و العربيات وقفه لحد الماستر .... وبعد ما وقفت فى الطريق ساعتين .. قررت انا والاصدقاء اننا نطلع على الاسكندرية بدل الوقفه فى الصحراء ... و فعلا اتجهت للاسكندرية ووصلنا و بتنا فى حتى اليوم التالى و تحركنا للقاهره ... و الحمد لله الطريق كان كويس جدا
تقييم العربيه بعد السفر لمسافة 1300 كم ( مطروح رايح جاى و اسكندرية رايح جاى )
----------------------------------------------------
أجمالي المسافة المقطوعة : 1300 كم
متوسط الاستهلاك : 8.5 لتر / 100 كم
- ادااء الموتور : الموتور ماشاء الله شرفنى مع اغلب العربيات الى كانت على الطريق و مش 1400 خالص و انا راضى عنه جدا و بيوصل ل 180 بسرعه وسهوله مش بيعانى زى بعد العربيات ال 1600 ,,, بس فى عربيه C180 Coupe هى الى عكننت عليا شويه ( لو كانت العربيه زى بتاعه بره بالموتور ال 1600 ال GDI بتاع الاسبورتاج كانت هتبقى عربيه خارقه ) علشان تكون على استعداد انك تطلع مع عربيات عاليه حتى لو مش هتكمل معاها
- اداء التكييف : ممتاز لم اشعر بالحر او أرهاق الطريق الطويل
- العفشه : ماشاء الله مفيش تأثر جامد بالحموله على ارتفاع العربيه ... و التوشم بيك كان اداءه ممتاز جدا ليا هوا و العفشه لحد سرعه 180 وهى دى السرعه الى مشيت عليا فتره من الزمن تخلينى احكم عليا سواء فى تغيير الحارات او مطبات الهواء
- الفرامل : ممتازة خصوصا على السرعات و ال ABS و ال EBD انقذونى فى موقف سخيف على طريق العالمين ...
- أستهلاك البنزين : متوسط الاستهلاك كان 8.5 لتر / 100 كم و ده بالنسبالى ممتاز لانى كنت مشغل التكييف وماشى على سرعات عاليه نسبيا وطلع ل 9/100 لما كنت ماشى 180 ..
الخلاصه : الريو اثبتت ليا انها عربيه رائعه وانا مش ندمان انى جبتها فى يوم من الايام ولو رجع بيا الزمن هجبها تانى و تالت ,,, وحبى ليها زاد بعد السفريه دى و هى فعلا البديل المناسب ليا بعد الجيتز حبيبتى القديمه ......
و انتظروا تقرير صيانة مابعد السفر قريبا ان شاء الله و تجربه زيت فالفولين الجديد Engine Armor