| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية GeneralX

    رقم العضوية : 133839

    تاريخ التسجيل : 22Jan2013

    المشاركات : 20

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Vectra

    السيارة[2]: BMW 320i

    الحالة : GeneralX غير متواجد حالياً

    افتراضي ضغط الاطارات المناسب ل رن فلات 17" - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم,

    شباب انا عندي 320i بجنط 17 رن فلات.الضغط المكتوب في الكاتالوج هو حوالي 32 امامي و 36 خلفي.بس كذا حد نصحني ان كدة كتير قوي خاصة في الصيف.هل من الافضل التزم بالارقام دي ولا اقضيها 30 عادي.و هل في مميزيات او عيوب لكل طربقة؟


  2. #2

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خليك ماشى على الكتالوج لأن الضغط واحد فى كل المقاسات
    اللى بيفرق الوزن
    وعشان كده هتلاقيه كاتبلك الضغط بنص الحمولة والضغط بالحمولة الكاملة

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc


  3. #3

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع احترامي للي نصحوك هو هايفهم اكتر من اللي صنع العربية ؟؟ :-)
    على فكرة اهم حاجة في المحافظة على عمر الران فلات وبالذات اللو بروفايل انك ماينزلش الضغط عندك ابدا عشان لو نزل هايحمل على كتف الكاوتش ويقطعه بسهولة جدا خاصة ان ارضنا مطبات شنيعه


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed_Adham

    رقم العضوية : 128540

    تاريخ التسجيل : 09Aug2012

    المشاركات : 3,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ...

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Ahmed_Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفس الكلام اللي بيقولهولي بتاع الكاوتش لما أقوله 35 يقولي هيه 30 يا بيه أقوله اللي عملوها قالو 35. أعتقد كلهم بيكررو نفس الكلام ومش فاهمين ان حتى نفس مقاس العجله ممكن ياخد قيم ضغط مختلفه حسب وزن العربيه.

    على فكره فرق الصيف من الشتا كله على بعضه درجتين ضغط زياده وده مش هيأثر على حاجه لأن العجله ليها أقصى ضغط 44 (عندي) والفرق بين البارد (عربيه واقفه بقالها كام ساعه) من السخن (عربيه ماشيه على الطريق) 4-5 درجات بالكتير.

    مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة

    يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي


  5. #5

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المعلومة بقى الأهم انك عشان تظبط الضغط صح يبقى لازم تظبطه والعجل بارد ويفضل لو تظبطه عند اى بتاع كاوتش جنب بيتك بس يكون العداد بتاعه سليم

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc


  6. #6

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والافضل اشتريلك مقاس ضغط ديجتال لان معظم اللي عند بتوع الكواتش بايظين بجد


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  7. #7

    الصورة الرمزية svneleven

    رقم العضوية : 131031

    تاريخ التسجيل : 07Nov2012

    المشاركات : 2,303

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 82418712244

    السيارة[2]: BMW E90

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : svneleven غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
    والافضل اشتريلك مقاس ضغط ديجتال لان معظم اللي عند بتوع الكواتش بايظين بجد
    فعلا معظمهم بايظ. أنا جايب واحد لكن أنالوج مش ديجيتال و بروح لبتاع الكاوتش حتي لو العربية سخنة أخليه يظبط علي 35 و لما أرجع أركن العربية أسيبها تبرد و أنزل الصبح أقيس و أخرج هوا لحد ما أظبط كله 32 و شكرا.


  8. #8

    الصورة الرمزية alzelafy

    رقم العضوية : 31716

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: باسات 98

    السيارة[2]: اودى a4

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alzelafy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من ضمن اخطائهم عدم الاهتمام بتركيب الكاوتش حسب اتجاة النقشه و يقلك كلو ماشى يعنى هى كدة مش هتمشى؟؟؟؟ حاجه غريبه جدا المفروض نراجع على كل صنايعى شغال فى العربيه و الواحد يبقى له خبرة عشان مبيوظش حاجه


  9. #9

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven مشاهدة المشاركة
    فعلا معظمهم بايظ. أنا جايب واحد لكن أنالوج مش ديجيتال و بروح لبتاع الكاوتش حتي لو العربية سخنة أخليه يظبط علي 35 و لما أرجع أركن العربية أسيبها تبرد و أنزل الصبح أقيس و أخرج هوا لحد ما أظبط كله 32 و شكرا.
    بس الصح لو مقاسك 16 29 قدام و 32 ورا
    هاتلاقية مكتوب عالباب


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  10. #10

    الصورة الرمزية massoh

    رقم العضوية : 80116

    تاريخ التسجيل : 13Sep2010

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: Totota Avensis

    دراجة بخارية: no

    الحالة : massoh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب سؤال : هل اغير واحط نيتروجين ؟؟ ولا مش فارق فى الرن فلات؟؟؟ ارجو النصيحة مع توضيح المزايا والعيوب



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ___""""""""الاسطورة لكزس gs الكوبيه تنتظركم في عام 2013 """"""""___
    بواسطة S O P H O S في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 07:11 PM
  2. استفسار بخصوص تدوير الاطارات "tire rotation"
    بواسطة nono533223 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 02-08-2011, 11:19 AM
  3. الحقنى يا استاذ سبعاوى """"""""""""""""""""""""""""""""""""""
    بواسطة ahmed161075x في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 10:19 AM
  4. يا جماعه محتاج مساعده سريعه لضيق الوقت """"""""""""""
    بواسطة ama79 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 04:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2