خليك ماشى على الكتالوج لأن الضغط واحد فى كل المقاسات
اللى بيفرق الوزن
وعشان كده هتلاقيه كاتبلك الضغط بنص الحمولة والضغط بالحمولة الكاملة
رقم العضوية : 133839
تاريخ التسجيل : 22Jan2013
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Vectra
السيارة[2]: BMW 320i
الحالة :
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
خليك ماشى على الكتالوج لأن الضغط واحد فى كل المقاسات
اللى بيفرق الوزن
وعشان كده هتلاقيه كاتبلك الضغط بنص الحمولة والضغط بالحمولة الكاملة
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مع احترامي للي نصحوك هو هايفهم اكتر من اللي صنع العربية ؟؟ :-)
على فكرة اهم حاجة في المحافظة على عمر الران فلات وبالذات اللو بروفايل انك ماينزلش الضغط عندك ابدا عشان لو نزل هايحمل على كتف الكاوتش ويقطعه بسهولة جدا خاصة ان ارضنا مطبات شنيعه
رقم العضوية : 128540
تاريخ التسجيل : 09Aug2012
المشاركات : 3,252
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ...
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: NO
الحالة :
نفس الكلام اللي بيقولهولي بتاع الكاوتش لما أقوله 35 يقولي هيه 30 يا بيه أقوله اللي عملوها قالو 35. أعتقد كلهم بيكررو نفس الكلام ومش فاهمين ان حتى نفس مقاس العجله ممكن ياخد قيم ضغط مختلفه حسب وزن العربيه.
على فكره فرق الصيف من الشتا كله على بعضه درجتين ضغط زياده وده مش هيأثر على حاجه لأن العجله ليها أقصى ضغط 44 (عندي) والفرق بين البارد (عربيه واقفه بقالها كام ساعه) من السخن (عربيه ماشيه على الطريق) 4-5 درجات بالكتير.
مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة
يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المعلومة بقى الأهم انك عشان تظبط الضغط صح يبقى لازم تظبطه والعجل بارد ويفضل لو تظبطه عند اى بتاع كاوتش جنب بيتك بس يكون العداد بتاعه سليم
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 131031
تاريخ التسجيل : 07Nov2012
المشاركات : 2,303
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 82418712244
السيارة[2]: BMW E90
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
رقم العضوية : 31716
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: باسات 98
السيارة[2]: اودى a4
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
من ضمن اخطائهم عدم الاهتمام بتركيب الكاوتش حسب اتجاة النقشه و يقلك كلو ماشى يعنى هى كدة مش هتمشى؟؟؟؟ حاجه غريبه جدا المفروض نراجع على كل صنايعى شغال فى العربيه و الواحد يبقى له خبرة عشان مبيوظش حاجه
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 80116
تاريخ التسجيل : 13Sep2010
المشاركات : 108
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: toyota
السيارة[2]: Totota Avensis
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب سؤال : هل اغير واحط نيتروجين ؟؟ ولا مش فارق فى الرن فلات؟؟؟ ارجو النصيحة مع توضيح المزايا والعيوب
المفضلات