| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية dr_brave_heart

    رقم العضوية : 145883

    تاريخ التسجيل : 01Jul2013

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لانسر ميراج 1998

    السيارة[2]: فيات 128

    الحالة : dr_brave_heart غير متواجد حالياً

    Unhappy مشكله غريبه فى لانسر كريستاله 1600cc اوتوماتيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    احب احيي المنتدى بجد مفييد لدرجه كبيرة جدا
    انا اشتريت لانسركريستاله ( جامبو او ميراج ) 1998 اوتوماتيك كامله من شهر وقبلنى مشكلتين اغرب من بعض

    الاولى : مشكله مع التكييف لما اشغل التكيف واكون ماشي بحس طبعا ان العربيه مخنوقه وده طبعا لانه تحميل على الموتور عادى لكن لو مثلا بطأت عند مطب والتكيف شغال العربيه ممكن تبطل منى واذا مبطلتش بحس انها بتنتش لما باجى ازود بعد المطب بنزين فبفصل التكيف واشغله تانى عشان اعدى المطب .. روحت لبتاع التكيف قاللى خلى ميكانيكى يعدلك فاكيوم روحت لللميكانيكى قولتله بتاع التكيف قاللى عدل فاكيوم عشان العربيه متفصلش وانا ماشي والتكيف شغال رد عليا وقاللى ايه الطريقه البلدى دى وزود هوا المكنه وقاللى جربها يوم كده وعرفنى مكملتش المشوار من عنده ونفس المشكله حصلت طبعا جبت اخري ومرجعتش ليه لانى مكنتش فاضى قولت اخد رايكم الاول بدل اللف على الفاضى

    المشكله التانيه : لسه نفسى افهمها هيا غالبا فى الفتبس الاوتوماتيك هيا لما بشغل العربيه واجى انقل r العربيه بتنتش جامد وممكن تبطل كمان ولازم اسخنها كويس واحرك الفتيس بين الغيارات كذا مرة واحاول تانى بتنش برضه بس ال r اكتر حاجه وممكن تبطل تانى
    ميكانيكى لما شافها وانا عنده قاللى غير فلتر ...غيرت فلتر وزيت فتيس وجبت فلتر اصلى واغلى زيت
    بس المشكله متحلتش كنت بشيك على العفشه وشغلت وماشي من عند العفشجى بدى r العربيه نتشت وفصلت قدامه قالى افتح الكبوت قاللى انقل نقلت والنتش شغال فى d وr بس طبعا r اكتر وخلت اغلعربيه تفصل قاللى ده ديسك خلفى عاوز يتغير قولتله غير وركبت واحد جديد وكله تمام حاى اشغل وامشي نفس المشكله حصلت بل حسيت انها زادت وبقت مدايقانى جدا قاللى ده لازم حد بتاع فتيس اوتوماتيك يبص عليها .... افيدونى افادكم الله


  2. #2

    الصورة الرمزية dr_brave_heart

    رقم العضوية : 145883

    تاريخ التسجيل : 01Jul2013

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لانسر ميراج 1998

    السيارة[2]: فيات 128

    الحالة : dr_brave_heart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اين اهل الخبرة .....upuup


  3. #3

    الصورة الرمزية houras1010

    رقم العضوية : 73745

    تاريخ التسجيل : 24Jun2010

    المشاركات : 431

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: SEAT

    السيارة[2]: SEAT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : houras1010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من الأخر عمر العربيه ما هتظبت معاك فى اى حاجه من غير ما الكاربراتير ميكون مظبوط على ظبط المصنع ومش معمول ليه اكس وباب - واللى يظبطه يكون فاهم الكريستاله مش اى ميكانيكى يجرب فيها مره هوا ومره كهربا مش هتستريح عشان لازم فى البظبط يكون معمول حساب التكيف وانها اوتوماتيك


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو انت بتقول جامبو و1600 يبقى العربية دية انجيكشن

    ومشكلة تبطيل المحرك مع تشغيل التكييف بيكون سببها بلف الايدل جرب الاول تنظفة مانفعش غيرة

    - مشكلة الفتيس , للاسف كدة الفتيس لازم يتغير افضلك , لان كدة الفتيس كدة اصبح فية تفويت فى الكلتشات

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  5. #5

    الصورة الرمزية dr_brave_heart

    رقم العضوية : 145883

    تاريخ التسجيل : 01Jul2013

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لانسر ميراج 1998

    السيارة[2]: فيات 128

    الحالة : dr_brave_heart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
    لو انت بتقول جامبو و1600 يبقى العربية دية انجيكشن

    ومشكلة تبطيل المحرك مع تشغيل التكييف بيكون سببها بلف الايدل جرب الاول تنظفة مانفعش غيرة

    - مشكلة الفتيس , للاسف كدة الفتيس لازم يتغير افضلك , لان كدة الفتيس كدة اصبح فية تفويت فى الكلتشات

    شكرا جدا لحضرتك هجرب واتابع باذن الله تتحل المشكله ,,,
    وبالنسبه للفتيس اسمع ان الكلتشات دى بتتغير وبيتعمله صيانه ولو بتقل على حضرتك ممكن اعرف تكلفه الصيانه او الفتيس الجديد كام تقريبا


  6. #6

    الصورة الرمزية tone

    رقم العضوية : 91946

    تاريخ التسجيل : 20Mar2011

    المشاركات : 103

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأرض

    السيارة: arabia

    السيارة[2]: كار

    دراجة بخارية: y

    الحالة : tone غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    في حاجة إسمها العلاية
    دي بتزود بنزين سنة مع التكييف ومع التعشيق
    شكلها بايظة



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن مشكله فى لانسر 98 كريستاله
    بواسطة elshamy75 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 20-07-2017, 01:58 PM
  2. مطلوب لانسر كريستاله اوتوماتيك - المحله الكبري
    بواسطة badmood في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 08-05-2012, 04:32 AM
  3. مشكله في ضغط البنزين لانسر كريستاله
    بواسطة mohammedabdallh في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 13-06-2011, 12:46 PM
  4. مطلوب لانسر كريستاله 1999 مانيوال او اوتوماتيك
    بواسطة awdallah في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-02-2010, 02:28 PM
  5. مطلوب لانسر كريستاله 1999 فول اوبشن مانيوال او اوتوماتيك
    بواسطة awdallah في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-02-2010, 06:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2