يا جماعة اية الفرق بين الكربرتير و النجيكشن و هل فعلا اانجيكشن اوفر جامد فى البنزين
و لو فعلا اوفر هل من الممكن تعديل العربية علشان تبقى انجكشن بدل كاربراتير
و اعذرونى لقلة معلوماتى لانى لسة مبتدأ و الجو الافادة
عرض للطباعة
يا جماعة اية الفرق بين الكربرتير و النجيكشن و هل فعلا اانجيكشن اوفر جامد فى البنزين
و لو فعلا اوفر هل من الممكن تعديل العربية علشان تبقى انجكشن بدل كاربراتير
و اعذرونى لقلة معلوماتى لانى لسة مبتدأ و الجو الافادة
برجاء الحذف من المشرف الخاص بالمنتدى..
متأسف الظاهر انى سرحت وافتكرت انى فى العام ههههههههههه.
مش الافضل ننقلة للمنتدى التعليمى بدل ما نلغية؟
MMamdouh
فرق استهلاك البنزين ملحوظ "جداً"
هو ممكن بس مكلف شويتين. وكفاية مقارنة اسعار الرشاشات بالكربياتير.اقتباس:
و لو فعلا اوفر هل من الممكن تعديل العربية علشان تبقى انجكشن بدل كاربراتير
بس لو انت بتتكلم على الـ128 معتقدش، دانتا هتغير العربية كلها تقريباً :)
لو حتعدل يبقى بينك و بيت تعمل موتور تفصيل محطة
النجكشن عايز كمبيوتر و حساسات و ضفيرة و رشاشات و طلمبة دا غير منافول السحب اللى حيتعدل و يتغير تماما
اعتقد ان تكلفة التغيير من كربراتير الى انجكشن حتعدى اى توفير فى الاستهلاك على الاقل لمدة 250 سنة قدام... دا بفرض انك مش حتصلح ولا تلصم حاجة فى الاختراع دة
MMamdoud
هوه اللي سهل يحصل العكس... اي تحويل عربيه انجيكشن لكاربيراتير
على فكرة ممكن وسهل ومش معجزة
من غير شرح ازا كنت عاوز تنفز الفكرة انا عندى الى يعملهاللك الشرح مش مجزى ومش هتعرف تطبقو لان دة محتاج امكنيات كتيرة جدا