المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiref_mohamed
اعراض تلف علبة البيئة حاجتين
1-ممكن تكتم الموتور (في حالة حدوث سدد بداخلها يحول دون خروج العادم بشكل طبيعي)
2- ممكن تعمل صوت رنة مع دوسة البنزين (لو الفحم الموجود جواها اتكسر)
اما بالنسبة للحساسات عندنا في الميجان 2 حساس اكسجين واحد قبل العلبة وده وظيفته قياس نسبة الاكسجين في العادم الخارج من الموتور مباشرة وقراءته بتروح للكنترول عشان تحسين عمليه الأحتراق الداخلي والحساس التاني راكب بعد العلبة وده وظيفته التأكد من ان العلبة بتعمل بكفاءة وبرضه بكمل دور اخوه الى قبل العلبة helper
خلاصه الكلام السابق ان الحساس الى قبل العلبة هو الأهم ودائماً هوه الى بيعطل لآنه معرض اكتر للسخونه وللعادم والى بعد العلبة ده مساعد مش اكتر ..
كمان عاوز اضيف ان تلف الحساسات ديه ليه حالتين .
الأولى ان الحساس يكون قاطع خالص وفي الحالة ديه هتنور لمبة الأعطال في التابلوه (عطل صريح)
الثانيه ان الحساس يكون شغال بس مش بكفاءة او بمعنى اخر القراءه الى بتروح للكنترول خاطئة وفي الحالة ديه ممكن تنور لمبة الأعطال وممكن لأ (عطل خبيث ويحتاج فني ماهر يكون عارف قراءة الحساسات في normal case عشان يقدر يحدد الحساس الي قرايته مش within range