كهرباء العربية ممكن تكون عالية فده بيخاليها تسخن....
واتاكد برده من مستوى ولزوجة الزيت.....
وبرده نضف الريداتير عند واحد بتاع ريداتيرات وغير غطاء الريداتير بالمرة....
رقم العضوية : 15571
تاريخ التسجيل : 31Jul2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: excel
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لاحظت ان العربية بتسخن جدا جدا جدا على السرعات العالية حتى فى المساء ولما اركن افتح الكبوت بلاحظ ان كوعة المياه بين الموتور و الريداتير بتنفر كأن فيها هوا محبوس والميه بتفور من غطا الريداتير من شدة السخونة وأحيانا من القربة ولكن السخونة بتقل على السرعات الواطية والسلانسة ولكن مع سخونة ملحوظة ولون المية و الزيت طبيعى والموتور حالتة كويسة من غير بخر او دخان والكهربة مظبوطة العربية 128 موديل 90
برجاء توضيح السبب ان أمكن والتكلفة التقريبية للأصلاح ؟ مع الشكر و التقدير
رقم العضوية : 4266
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : مش هتفرق
السيارة: fiat regatta
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كهرباء العربية ممكن تكون عالية فده بيخاليها تسخن....
واتاكد برده من مستوى ولزوجة الزيت.....
وبرده نضف الريداتير عند واحد بتاع ريداتيرات وغير غطاء الريداتير بالمرة....
لا اله الا الله محمد رسول الله
Black Hawk
رقم العضوية : 17195
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 63
الحالة :
المفضلات