عرض للطباعة
السلام عليكم وربنا يحفظ مصر
كنت بكشف على مستوى زيت الفتيس عندى من عند كابل السرعة والحمد لله لقيته مليان لكن بعد مدورت العربية لقيت مؤشر الحراره مرفوع لاعلى نقطة له. فتحت الكبوت وفضلت احرك اى سلك يكون حرك المؤشر بس للاسف معرفتش المسئول عن تحريكه للاعلى وطبعا هو ثابت على كدة طول الطريق ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وشكرا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adiaa222
راجع على السوكيت اللى واصل لحساس الحرارة اللى راكب على كوعة المياه يسار غطاء التاكيهات....
اتفضل ياع دى صورة بتوضح مكان حساس الحرارة اكشف الى كابل التوصيل ممكن تكون سلكة منه اتقطعت من الضفيرة حيث ان الكابل كلة فى مسار حركة ايدك عندما تقوم بفك واير السرعة....*
http://www8.0zz0.com/2013/07/14/15/557520560.png
حصلت قبل كدة معايا وغيرت العداد نفسة ممكن تعمل للعداد رجلاش لو منفعش غيرو
عم يحى الراجل بيقول انه اشتغل فى المنطقة التى يمر بها كابل حساس الحرارة كان بيكشف على زيت الفتيس فانتا علشان تعرف العطل بالظبط لازم ترجع بالذاكرة ما الذى حدث قبل وقوع العطل يعنى انتا كنت بتكشف على سوكت كشاف الانارة الكشاف اليمين واشتغلت فى المنطقة دى وخلصت جيت تدور العربية مدرتش يبقى ايه السبب على طول العطل فى نفس منطقة العمل السابق حتلاقى سلك الاسبربتير واقع او فردة من سوكت علبة الكهرباء واقع كدا احنا اتعلمنا علشان نوصل لسبب العطل باقل خسائر ممكنه....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yhyakotb
رمضان كريم ياعم يحي........*
شكرا وجارى البحثاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964
طبعا لازم يشوف الاول الاسهل والقريب للى حصلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964
وكل سنة وانتو طيبين
هتلاقى ترموستات الكوعة علقت فعلشان كده المؤشر بتاع العداد رافع لفوق جرب تشيل الكابل الواصل لترموستات الكوعة ودور العربية وشوف المؤشر هينزل ولا ولا بس اعمل الحركة دى والعربية باردة افضل
اظاهر السلك الواصل بحساس الحرارة فية مشكلة حركتة فنزل المؤشر وشكرا للجميع