لمبة زيت الإبيزا 2001 بتنور عند 1500 أر بي أم وتقفل عند 2000
السلام عليكم
أنا عندي مشكلة غريبة،
في بعض الأحيان لما عداد الأر بي أم يوصل لـ 1500 لفة لمبة الزبت الحمراء ببتنور وتطفي بشكل مستمر وبيطلع صوت صفارة قصيرة 3 مرات بس من التابلوه، لكن اللمبة بتفضل تنور وتطفي.
ولما العداد يزيد وأول ما يوصل لحد 2000 أر بي أم اللمبة بتبطل تنور وترجع مطفية عادي
.
الكلام ده بيبتدي يحصل ما لما العربية تسخن لحد درجة 90 لكن لما تكون باردة مبيحصلش
.
ولما بغير الزيت بزيت جديد وأغير الفلتر الموضوع بيقف فترة قصيرة (500 - 1000) كيلو وبعدين يرجع تاني، وكل لما الزيت يقدم يبتدي يتكرر كتير وكمان لما الحر بيزيد برضه بيزيد تكراره، وغيرت كذا نوع زيت والموضوع بيحصل مع كل واحد بمعدل مختلف، وعلى فكرة الزيت بيكون لسه مباظش وساعات بيحصل بعد 10 كيلومتر بس من تغيير الزيت وعامة الزيت مبيقلش ودورة الزيت شكلها عادي
.
الموضوع بقاله سنتين (40000 كيلو) ومش مؤثر على حاجة في العربية
.
غيرت ساعة الزيت (الحساس الأخضر اللي في جنب الموتور) بساعة جديدة (كذا واحدة) ومن ساعتها بدأ الموضوع يحصل أكتر مع الجديدة وأسرع، لكن القديمة بتخليه يحصل أقل
.
النقطة اللي بيحصل عندها وبيقف عندها مش ثابته تماما يعني بيحصل من (1500 - 1800) أر بي أم وبيقف عند (2000-2500) أر بي أم، وكل ما الموضوع يكون بيتكرر أكتر بتعلى نقطة الحدوث والتوقف
.
الموضوع شكله ليه علاقة بلزوجة الزيت ونظافته ودرجة حرارته، بس ايه الجزء البايظ في العربية اللى بيدي الإنذار ده
.
في ناس بتقول طرمبة الزيت ضعيفة وفي ناس بتقول مجرى الزيت مسدود وعاز يتسلك وناس بتقول حاجات غريبة
.
حد يعرف حل للمشكلة دي ......
