هل فعلاً تعرف فولفو؟

**mohammed dodda** · 02-08-2013 09:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

شكرا لصاحب الموضوع ...
لا خلاف ان الفولفو من افضل السيارات ... لكنى اختلف مع موضوع ثقافه الركوب ديه :)
هو يا جماعه بى-ام و مرسيدس عربيات عاديه و لا ترقى للمنافسه مع اودى/فولفو/... ؟؟؟؟؟؟
يعنى الى راكب مرسيدس/بى-ام ده غير مثقف و لا بيفهم فى السيارات و بيرمى فلوسه فى الارض ؟؟؟ اكيد طبعا لا !! البضاعه الجيده هى التى تفرض نفسها ...

لكن يبقى الامر الواقعى و الحقيقى :
اشهر مركتان فى كل العالم من حيث كل النقاط فى عالم السيارات هما بى-ام و مرسيدس
و كل الباقى ياتى بعد كده ...
تحياتى ..

.....واضح أن حضرتك فهمتنى غلط يابشمهندس :)
باختصار فى اللغة العربية حاجة اسمها اسلوب التفضيل : يعنى (رائع وأروع) بدل من (رائع وسئ)...لما تنكلم عن عمالقة صناعة السيارات والصفوة اللى بيسعوا لامتلاك السيارات ديه هنستخدم أسلوب التفضيل :) العقليات اللى انا بتكلم عليها بره عارفة أن الفولفو هيه أكثر السيارات أمانا فى العالم كله وهيه صاحبة الاختراعات المعروفة فى عالم وسائل الامان..كمان عارفة أن الاودى هيه أصل توظيف الابتكارات التكنولوجية فى خدمة هندسة المحركات...هل الكلام ده ينكر مكانة المرسيدس او البيمر؟؟....ده اللى بسميه ثقافة الركوب

**Batman372** · 04-08-2013 04:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed dodda

.....واضح أن حضرتك فهمتنى غلط يابشمهندس :)
باختصار فى اللغة العربية حاجة اسمها اسلوب التفضيل : يعنى (رائع وأروع) بدل من (رائع وسئ)...لما تنكلم عن عمالقة صناعة السيارات والصفوة اللى بيسعوا لامتلاك السيارات ديه هنستخدم أسلوب التفضيل :) العقليات اللى انا بتكلم عليها بره عارفة أن الفولفو هيه أكثر السيارات أمانا فى العالم كله وهيه صاحبة الاختراعات المعروفة فى عالم وسائل الامان..كمان عارفة أن الاودى هيه أصل توظيف الابتكارات التكنولوجية فى خدمة هندسة المحركات...هل الكلام ده ينكر مكانة المرسيدس او البيمر؟؟....ده اللى بسميه ثقافة الركوب

كل الشكر لمداخلتك ...
صحيح ان الفولفو تمثل اقصى درجات الامان ... لكن كحقائق تاريخيه مرسيدس هم من اول من قدمو الوسائد الهوائيه ... كذلك بى-ام هم اول من قدموا منظومات الاتزان abs / esp / ebd /traction control ...
ايضا بى-ام و مرسيدس لا يزالو يمثلوا قمه التقدم و الابتكار فى السيارات و كل مواصفات الامان سواء passive & active و هى اليوم مواصفات قياسيه standard فى كل الموديلات حتى اصغرها ...
ايضا يجب التنويه ان فولفو/اودى حتى اليوم ليس لديهم اى فئه يمكن ان تنافس او تقترب حتى من s class , 7 series .. اى ان امكانيتهم دائما ما تتوقف لتنافس فقط ال 3 series و c class ...
حضرتك ابحث عن تفاصيل ال s الجديده 2014 و حتتأكد من كل كلامى :)
تحياتى ...

**mohammed dodda** · 04-08-2013 09:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

كل الشكر لمداخلتك ...
صحيح ان الفولفو تمثل اقصى درجات الامان ... لكن كحقائق تاريخيه مرسيدس هم من اول من قدمو الوسائد الهوائيه ... كذلك بى-ام هم اول من قدموا منظومات الاتزان abs / esp / ebd /traction control ...
ايضا بى-ام و مرسيدس لا يزالو يمثلوا قمه التقدم و الابتكار فى السيارات و كل مواصفات الامان سواء passive & active و هى اليوم مواصفات قياسيه standard فى كل الموديلات حتى اصغرها ...
ايضا يجب التنويه ان فولفو/اودى حتى اليوم ليس لديهم اى فئه يمكن ان تنافس او تقترب حتى من s class , 7 series .. اى ان امكانيتهم دائما ما تتوقف لتنافس فقط ال 3 series و c class ...
حضرتك ابحث عن تفاصيل ال s الجديده 2014 و حتتأكد من كل كلامى :)
تحياتى ...

......طبعا مفيش كلام بعد التعقيب الجميل ده من حضرتك واللى انا حاسس انه عن تجربة...لكن انا ليا مأخذ صغير وهوه ان حضرتك نسيت الفئة A8 الفاخرة من الاودى واللى تنافس-ان لم تتفوق وبجدارة- على مثيلاتها من سيارات الفئة الفارهة سواء فى المانيا او غيرها...خلاصة الكلام وكوجهة نظر شخصية : Audi resembles the godfather of vehicles' over engineering ومش هغير رأيى مع احترامى لرأى حضرتك

**Batman372** · 04-08-2013 10:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed dodda

......طبعا مفيش كلام بعد التعقيب الجميل ده من حضرتك واللى انا حاسس انه عن تجربة...لكن انا ليا مأخذ صغير وهوه ان حضرتك نسيت الفئة A8 الفاخرة من الاودى واللى تنافس-ان لم تتفوق وبجدارة- على مثيلاتها من سيارات الفئة الفارهة سواء فى المانيا او غيرها...خلاصة الكلام وكوجهة نظر شخصية : Audi resembles the godfather of vehicles' over engineering ومش هغير رأيى مع احترامى لرأى حضرتك

شكرا على ذوقك .. لا خلاف طبعا عن الاودى a6 / a7 / a8 :)
اصل الموضوع و كل الكلام كان عن فولفو ...
تقبل تحياتى ..

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CTvRvmxLEGs[/youtube]

**Batman372** · 04-08-2013 10:18 PM

ايضا الاودى a8 الجديده 2014 منتظر الاعلان عنها فى اغسطس/سبتمبر المقبل ...
تقبل تحياتى ....

**monamize4** · 04-08-2013 10:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

كل الشكر لمداخلتك ...
صحيح ان الفولفو تمثل اقصى درجات الامان ... لكن كحقائق تاريخيه مرسيدس هم من اول من قدمو الوسائد الهوائيه ... كذلك بى-ام هم اول من قدموا منظومات الاتزان abs / esp / ebd /traction control ...
فولفو اول ناس اخترعوا ال three point seat belt , pedestrain air bag و على ما اتذكر انهم اول ناس نزلوا ال Side airbags و متنساش ان ال vision الخاص بيهم انهم يوصلوا ف 2020 ل Zero accidents

ايضا بى-ام و مرسيدس لا يزالو يمثلوا قمه التقدم و الابتكار فى السيارات و كل مواصفات الامان سواء passive & active و هى اليوم مواصفات قياسيه standard فى كل الموديلات حتى اصغرها ...
راى الشخصى ان مرسيدس تتربع على عرش تكنولوجيا السيارات
و الفولفو تتربع على عرش الامان و دى مش رأى لوحدى ,, دى راى العالم

ايضا يجب التنويه ان فولفو/اودى حتى اليوم ليس لديهم اى فئه يمكن ان تنافس او تقترب حتى من s class , 7 series .. اى ان امكانيتهم دائما ما تتوقف لتنافس فقط ال 3 series و c class .. لكن متنساش انها افضل منهم

حضرتك ابحث عن تفاصيل ال s الجديده 2014 و حتتأكد من كل كلامى :)

تحياتى ...

i gtg
لكن لسه الكلام عن ال S class

farewell يا باشمهندس

**monamize4** · 05-08-2013 07:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

شكرا على مداخلتك ...
برجاء مراجعه ويكيبيديا لمعرفه تاريخ الوسائد الهوائيه ...
Airbag - Wikipedia, the free encyclopedia

- ترجع براءات الاختراع لالمانى سنه 1951 و لامريكى 1953 و ليابانى 1963 .
- اول شركه سيارات ظهرت فيها الوسائد بطريقه بدائيه كبديل عن حزام الكتف هى فورد ford و جى-ام سنه 1970
- مرسيدس هى اول شركه اوروبيه طورت النظام الحالى SRS و اسمه Supplemental Restraint System و كان فى ال s class w126 موديل 1981 و ذلك بالتزامن مع قوه شد حزام الكتف ...
- ثم بورش 1987 لتجمع بين وساده السائق + وساده الراكب امامى ...
- و كراسلر 1988 كتجهيز اساسى فى امريكا

.... دور فولفو كان فى 2012 فى v40 حيث طورت نظام الوسائد للمشاه الخارجيين
the first pedestrian airbag, the V40 ranked highest (88%) in the EuroNCAP's pedestrian tests

تحياتى ...

يا باشا انا مقولتش ان فولفو هى اللى اخترعت ال Airbags العادية ,, انا قولت (فولفو اول ناس اخترعوا ال three point seat belt , pedestrain air bag و على ما اتذكر انهم اول ناس نزلوا ال Side airbags) و اخر معلومة دى انا مقدرتش اجزم بصحتها لانى - زى ما قلت - كنت مستعجل و متاكدتش منها

بخصوص لل S class ,,
معروف انها ال flagship و انها اول عربية بينزل فيها التكنولوجيا الجديدة من مرسيدس اللى هى اصلا توب تكنولوجيا السيارات ف العالم ,,

كمان ال S class 2014 رفعت اوى سقف المنافسة مع ال A8 و ال XJ و ال 7 series و ال lexus LS و مش هحط ال Equus و ال Quoris معاهم
لان احنا بنتكلم عن عربية ال drag coefficient ليها 0.24
بنتكلم عن bulb-less car
بنتكلم عن Magic Body Control
بنتكلم عن Active Perfuming System
بنتكلم عن self driving من خلال DISTRONIC PLUS مع Steering assist غير طبعا ال cross traffic assist

يعنى من الاخر كدة ,, بلاش نقارن العربية دى مع اى عربية تانى او حتى نجيب سيرتها عشان

-

الموضوع: هل فعلاً تعرف فولفو؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

هو فعلاً في ناس كده ؟؟؟

عايز تعرف انت مكتئب ولا طبيعي خش وجاوب وانت تعرف ؟

حاجة بتضايقني فعلاً

هل فعلاً غلط تركيب وحدة رفع في الانسر

محتاج مساعدتكم فعلاً

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة