عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله
عربيتي فيرنا
السحب وحش وساعات بيكون كويس
هى غاز وبنزين
بعد التشغيل بدقايق السحب مخنوق ودواسة البنزين مفيش منها استجابة
وفى مدافع فى الشكمان بس صوتها مش عالى اوى لكن واضحه صوت التقطيعه والعربيه بارده
ولما بدوس ع البنزين مفيش سحب وتنتيش ولما بحول الى الغاز كل ده بيروح ؟
متابع للاهميه
وشكرا
عندي مشكلتك بالظبط في اكسارا 2 اتوماتيك
ولقيت نقص في الميه شويه وزياده استهلاك البنزين وبرجله في العربيه
وطبعا متلته يعني على تلاته بوجيه بس وتلاقي رعشه شديده في الشكمان زي الموتوسيكل
المشكله دي جوان وش السلندر للأسف
لازم تكشف عليها وتتأكد وبعدين تغيره
بس انا معنديش نقص فى الميه ولا تتليت فى العربيهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scorpovet
اللى بيحصل بس مدافع فى الشكمان وهى بارده بس
ناس قالتلى ده حساس الفالف ؟
متابع
وشكرا
هو عيب الغاز كده مع الوقت بيسلخ البساتم و بيعمل كربنه علي الصباب و مع السخونه بيشتغل كويس ..
هوصفلك علاج ممتاز .. غير البوجيه و هات دانسون 3 شامعه .. و اشتغل بنزين بس يومين تلاته . و روح لميكانيكي ينظف الانجيكشن و ياريت ينظفه ببنزين مش منظف .. طبعأ و هي مبطله .. و بمجرد ما يرشه من جوه بنزين دور العربيه و دوسة سنه بنزين هتلقيها متلته و بطلع دخنه من الشكمان و في خلال ثواني هتظبط و اول ما تظبط تشيل رجلك من علي كفة البنزين .. و بعده غير البوجيهات..
ملحوظه متغيرش البوجيهات قبل ما تنظف الانجيكشن ..لانها هتبوظ .. غيرها بعد ما تنظف .. و متخفش الحكايه ده بعملها في باجيرو و عربيات عاليه و النتيجه ممتازه .. و السبب اللي مخاليني بقولك ابعد عن المنظف لان فيه ماده كاويه و بتتسب في مشاكل مع الايدال و الرشاشات .. لان المنظفات الموجوده في مصر مواصفتها مش قد كده .. و متصدقش اي ميكانيكي يقولك اصل المنظف ده امريكي .. الكلام ده مش مظبوط
يا عمي روح غير سلوك وبوجيهات وان شاء الله الموضوع يظبط معاك