اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamednabil مشاهدة المشاركة
لو الديرة بيخوشلها هو يبقى احتمال كبير قوى جوان.
ممكن تتأكد من ان الترموستات شغال, لما العربية تكون بيتة و باردة تماما دور و راقب الحرارة.
لو الترموستات شغال الحرارة بتطلع 85-90 و حتلاقيها نزلت تانى ل 70 ده كده معناه ان الترموستات شغال.
خلى بالك ان انت لازم تسحب الهواء من دايرة التبريد من الفتحات المخصوصة ( عاملة زى البلف بتاع العجل واحدة فى الكوعة بتاعت الترموستات و واحدة تانية على دخلة السربنتينة بتاعت الدفاية )
ده شكلهم
http://img.photobucket.com/albums/v3...206/bleed1.jpg

عشان تعرف بقى لو لو الجوان ضارب , بعد لما تتأكد ان الترمستات فتح و الحرارة نزلت دوس بنزين 3-4 rpm و شوف لو درجة الحرارة عليت اكتر من 90 بسرعة شوف المروحة اشتغلت و لا لا و لو اشتغلت راقب الحرارة لو مزالت بتزيد بسرعة ده حيكون جوان لان العادم هو البيرفع درجة الحرارة و يدخل هوا فى دايرة التبريد

عندي استفسار بقي للناس الي بتجري بالعربية انا و انا مسافر بيها انهارده اول ما بقرص فيها يعني علي سرعة ١٨٠ الحرارة بتيجي علي الشرطة الرابعة و اول ما بخف رجلي شوية علي ١٦٠ مثلا مفيش ١٠ ثواني و بترجع علي ثلاث شرط عادي جدا يا تري دهعيبعندي ؟؟ علما باني ظبط الحاجات اللي فاتت حطيت مياه عادية مش خضراء.
المشكلة التانية التكييف عندي لما بجري شوية بالعربية علي طريق سفر بيفصل وحده خالص يعني مفيش اي هواء بيطلع و لابارد و لا سخن كمان ساعات لما بعلي المروحة علي اخر درجة بيفصل وحدو بردو و ميشتغلش غير لما العربية تنطفي و تهدي شوية .... ده ايه بقي ؟؟؟