مفيش وجه للمقارنة على اى اساس...اسم هوندا والا حجم السيارة والا سعرها والا شكلها والا انتشارها والا هو اى كلام....ياريت محدش يقول اى كلام الا مع ذكر الاسباب عشاان الناس الى عاوزه تشترى وتستفيد من السايت يبقة قدامهم كل المعلومات المظبوطة..
عرض للطباعة
مفيش وجه للمقارنة على اى اساس...اسم هوندا والا حجم السيارة والا سعرها والا شكلها والا انتشارها والا هو اى كلام....ياريت محدش يقول اى كلام الا مع ذكر الاسباب عشاان الناس الى عاوزه تشترى وتستفيد من السايت يبقة قدامهم كل المعلومات المظبوطة..
يعنى ايه مفيش وجه مقارنه
هى الهوندا سيتى 2000 سى سى مثلا والياريس 1300
انا من اكثر الناس اللى بتحب الهوندا وقبل الياريس كان معايا هوندا سيفك خليجى 99
لما شفت السيتى فى مصر اولا مش تقفيل بلدها وده اول سبب
ثانيا التقفيل من جوه والخامات فى الصالون تعيسسسسسسسسسسسه جدا ولا تليق بهوندا
قطع غيار الهوندا غالييييييييه مقا رنه بسعر قطع غيار التويوتا
الاكثر انتشار شوف فى الشارع السيتى اكثر ولا الياريس
طيب ممكن تقولى سعر اعاده البيع اعلى من الياريس ولا ااقل
والاكثر ممكن تشوف منتدى الهوندا وتشوف عيوب السيتى من اصحابها وتقارنها بعيوب الياريس
عشان تقدر تقارن بشكل واقعى من تجارب مالكى السيتى والياريس
يا جماعة الاول عاوزين نتكلم بكل حيادية ومن غير اى تحيز ..دى فى الاخر عربيات واحنا اللى بنشتريها علشان تلبى احتياجتنا
مع احترامى ...واضح انك ما سقتش السيتى او ركبتها حتى .. على فكرة العربيتين متقاربين جدا فى كل حاجة تقريبا .. الثبات ونعومة السواقة والمساحة الداخلية وان كانت مساحة الشنطة فى السيتى اكبر. السحب متقارب (والهوندا معروفة بمواتيرها) والسيتى ماشاء الله سحبها حلو جدا مش هتصدق انها 1300 .. انا شايف ان الفارق الوحيد بينهم هو الشكل سواء الداخلى او الشكل الخارجى .. ودى اذواق .. بالنسبة للتقفيل التايلندى تقفيل ممتاز جدا مفيش عليه غباراقتباس:
انا مع الناس الى بتحب هوندا والله بس اعتقد ان الكلام دا فى الهوندا سيفيك والاكورد انا معااكم...لكن لو جيت للهوندا سيتى والياريس فهتلاقى ان الياريس اولا شكلها افضل بكتير ثانيا الياريس من ناحية الصيانة وقطع الغيار والتوكيل والتقفيل (بلد المنشأ اليابان لكن السيتى متجمعة بره اليابان)...دا غير ان الياريس ال 1500 اغلى من السيتى ال 1500 بحوالى 15 او 20 الف فطبعا الغالى ثمنه فيه...استهلاك البنزين متقارب جدا فى الاتنين ..السحب ايضا متقاارب وان كنت اميل اكتر لموتور الياريس الى اثبت نجاحة مع التويوتا كورولا والناس كلها بتشهدلة ...دا غير دا كله سعر اعادة البيع فى صالح الياريس طبعا....ناقص ايه تااانى ياراجل.....الحاجة الواحده الى ممكن تكون فى صالح السيتى هو انك ممكن تجيب سيتى 1500 ستيب ترونك بثمن ياريس 1300 اوتوماتيك عادى بس صدقنى الياريس افضل زى ما قلتلك شكلا وثباتا ومساحة داخلية وتقفيل واسم تويوتا فى مصر والعالم كله....تويوتا على فكرة المصنع الاول للسيارات فى العالم كله وخصوصا فى الفئة الصغيرة الاقتصاادية.....اما هوندا بالنسبالى فى مصر يعنى سيفيك غير كده لا...
مين اللى قلك كده .. انت ركبت السيتى وشفتها .. اللى مقفل السيتى هو مصنع هوندا اللى تايلند والتقفيل رائع وخامات التابلوه ممتازة جدا ..انا عاوز افهم انتو بتجيبوا الكلام ده منين .. على اى اساس بتقول ان خامتها مش حلوة .. انا ركبت عربيات كتير زيرو وعارف يعنى ايه خامات حلوة او سيئةاقتباس:
ا التقفيل من جوه والخامات فى الصالون تعيسسسسسسسسسسسه جدا ولا تليق بهوندا
وعلى فكرة اليارس سعرها مبالغ فيه اوى لما تكون هاف اوبشن و88 الف كتير اوى ..ده لان الناس هنا فى مصر بتجرى ورا الاسم وخلاص ..
انا شايف ان الاتنين يا جماعة حلوين وبنفس المستوى تقريبا.. اللى يفرق هو الاشكل .. وعلى فكرة السيتى 2009 شكلها وهمى .. غيروها تغيير جذرى جوه وبره بقى شكلها تحفة .. لما تنزل مصر هتكتسح عربيات كتير جدا وده لينك ليها http://www.netcarshow.com/honda/2009-city/
شوفوا يا جماعه..
انا ركبت الاتنين بس مسوقتش غير الياريس بس..
السيتي ركبتها من فترة و كانت الشكل قبل الحالي..
الشكل من برة.. بصراحة و محدش يزعل مني و ده ذوقي يعني..
الاتنين زفت. :) :) :) بس السيتي ارحم شوية..
من جوة السيتي شكلها اشيك بمراااااااحل ..
و التابلوه برضه كان شيك قوي..
و الفرش خاماته القطيفة واللون الكريمي بتاعها خطير جدا..
العربية شيك جدا من جوة.. (الله اعلم الشكل الاخير بقي ايه نظامه.. ولو اني متوقع انها نفس المستوي..)
الموتور لا جدال.. موتور السيتي اكيد هيكون اقوي.. لسبب مهم.. انه معروف ان مواتير الهوندا و بعدها النيسان اقوي مواتير الياباني.. (الكلام عن قوة المواتير..بس.. )
العربية اي نعم متقفلة في تايلاند بس الموتور متقفل كله و جاي علي بعضه من اليابان..
نيجي بقي لباقي المواصفات.. الفتيس بتاع السيتي سي في تي.. و الياريس عادي
في رأيي السيتي من جوة التابلوه و الخامات و الدركسيون حتي انضف من ااياريس.. (محدش يزعل مني.. ده رأي شخصي..)
دلوقتس في فروق بسيطة جدا بين العربيتين.. طيب ايه السبب؟؟
هاقولكم.. توكيل هوندا لو كان شايف ان الطلب كتير عليها زي الياريس كان غلي سعرها.. لكن العربية الاقبال عليها اقل من الياريس طبعا..
و توكيل تويوتا طبعا ميتوصاش.. اللي تغلب به العب به.. اقبال = زيادة ف السعر..
الفروق انا شايفها في ايه بي اس و ده مش موجود غير في اعلي فئة.. و التقفيل التايلاندي..
هل ده يعمل الفرق الكبير ده اللي هو 20 الف جنيه تقريبا..؟؟ اكيد متستاهلش كل ده..
انا واحد من اللي ركبوا العربيتين بس سوقت الياريس بس.. مش هاحكم علي اداء العربيتين.
بس حكمت علي التقفيل من جوة و الخامات و الشياكة اللي انا شايفها في مصلحة السيتي بصراحة..
الفروق في قطع الغيار بسيطة برضه علي فكرة..
اللي يفرق بينهم دلوقتي سعر اعادة البيع.. و سهولة البيع مش اكتر..
غير كده كفاءة العربيتين متقاربة جدا..
و موضوع تقفيلها برة اليابان.. ده من اولها اصلا.. العربية متقفلتش ف اليابان اصلا..
كلها في تايلاند.. زي ما الكورولا اللي بتجيلنا هنا دي متقفلة في جنوب افريقيا و بعض الخليجي استرالي.. و الحاجات دي مش بتفرق نهائي.. لأنه كده كده في
حاجة اسمها كواليتي اشورانس.. بتأكد علي تقفيل العربةي انها تليق باسم الشركة..
شفتها وركبتها وقتشتها ودفعت عربون كمان وسحبتهاقتباس:
مين اللى قلك كده .. انت ركبت السيتى وشفتها .. اللى مقفل السيتى هو مصنع هوندا اللى تايلند والتقفيل رائع وخامات التابلوه ممتازة جدا ..انا عاوز افهم انتو بتجيبوا الكلام ده منين .. على اى اساس بتقول ان خامتها مش حلوة .. انا ركبت عربيات كتير زيرو وعارف يعنى ايه خامات حلوة او سيئة
وعلى فكرة اليارس سعرها مبالغ فيه اوى لما تكون هاف اوبشن و88 الف كتير اوى ..ده لان الناس هنا فى مصر بتجرى ورا الاسم وخلاص ..
انا شايف ان الاتنين يا جماعة حلوين وبنفس المستوى تقريبا.. اللى يفرق هو الاشكل .. وعلى فكرة السيتى 2009 شكلها وهمى .. غيروها تغيير جذرى جوه وبره بقى شكلها تحفة .. لما تنزل مصر هتكتسح عربيات كتير جدا وده لينك ليها http://www.netcarshow.com/honda/2009-city/
شوف الاختلاف فى الراى مش مشكله انا قناعتى ان السيتى شكلها من الداخل اشيك من الياريس
بس التقفيل والخامات معجبونيش خالص يمكن عجبت حضرتك دى اذواق
ومعاك ان سعر الياريس مبالغ فيه لكن ده سوق عرض وطلب
بس السؤال اللى مش عارفه اجابته لما الستى هايله كده وتتفوق على الياريس مثلا
ليه الياريس اكتسحت السوق رغم ارتفاع سعرها والسيتى بنفس السعر اللى نزلت بيه ولا زاد ابدا ولكنها ااقل انتشششششار
انا طبعا احترم رأيك واختيارك ... انا ما قلتش ان السيتى (2008) متفوقة عن الياريس .. الاتنين فى نفس الكفاءة تقريبا .. حكاية ان السيتى مش منتشرة زى الياريس ..ده لان تقفيلها تايلندى (الوضع كان هيبقى مختللف تماما لو كانت يابانى 100%) وثانيا لان الناس واخدة فكرة عن ان قطع غيار الهوندا غالية .. وثالثا ان فيه ناس كتير بتفضل الياريس عن السيتى فى الشكلاقتباس:
بس السؤال اللى مش عارفه اجابته لما الستى هايله كده وتتفوق على الياريس مثلا
ليه الياريس اكتسحت السوق رغم ارتفاع سعرها والسيتى بنفس السعر اللى نزلت بيه ولا زاد ابدا ولكنها ااقل انتشششششار
وبعدين الانتشار فى السوق مش مقياس ابدا على كفاءة اى عربية .. ما ياما عربيات ممتازة جدا بس مفيش ليها سوق .. ده بيختلف من ظروف بلد لاخرى . يعنى الانسر فى مصر منتشرة عنها فى اى بلد اخر مثلا يعنى ..
Hi All. I am really glad that you all shared your knowledge in this field and I got many benefits from this discussion. I want to know anyone knows when the City 2009 will be available in Egypt ?
مش قبل السنة الجاية ان شاء الله..
عشان ال2009 الحالية اللي التوكيل بيبيعها.. نفس الشكل القديم..
yaris taba3an