رقم العضوية : 129451
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: felecia 96
الحالة :
انا روحت نهاردة عند مركز المهندس اللى قدام مستشفى مصر الجديدة الراجل دا كنت بتعامل معاه من ايام الاوبل عملت سيرفيس كامل و اشتريت الحاجات دى
1-سير كاتينة و بلية 480 جنيه
2-سير دينامو 45 جنيه
3- فلتر هوا 60
4-فلتر تكييف 80
5-فلتر بنزين 60
فلتر زيت 40
بوجيهات شمعة 80
زيت فالفولين 15w-50 ب180 جنبه الراجل قعد يشكرلى فيه و فالى يستحمل لحد 8000 و هو نص تخليقى و علبته ذهبى بس ابن الجازمة الصنايعى حط الاربعة لتر كلهم قلتله يا عم هى بتاخد 3 و نص قعد يقولى الفلتر هياخد النص دا بس انا هبص عليها لما تبرد و هشيل الزيادة
بعد ما خلصنا الشغل طلعت اجرب الفرق مش كبير اولا و موضوع الrpm لسة بيعلى و يوطى مع التكييف قلتله طب نضف البوابة قالى شكلها نضيفة مش محتاجة و قعد يقولى التكييف دا راكب مش بتاعها قلتله يا عم ازاى بس هى ال99 كانت بتنزل مكيفة و بعدين حط العربية عالكومبيوتر قريت حساس الاكسجين و مسح العطل و قالى خلاص كدة فسيبته و مشيت من غير ما احل المشكلة اللى انا رايح عشانها و عايز ادور على حد يفهم فى كهربة العربية يعرف يظبط الموضوع دا
و عندى سؤال بسيط العربية بتاخد زيت فتيس كام؟ عشان اكشف عليه و ازوده
و هل فعلا البولو 99 كانت بتنزل فاضية يعنى التكييف دا متركب ولا الصلى بتاعها ؟
و زيت الموتور بتاخد كام لتر بالفلتر عشان انزل الزيادة و هل لو سيبت الزيادة دا غلط عالموتور ؟
رقم العضوية : 129451
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: felecia 96
الحالة :
رقم العضوية : 129451
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: felecia 96
الحالة :
رقم العضوية : 49192
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 293
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: No
السيارة[2]: Kia Cerato F/O 2014
دراجة بخارية: No
الحالة :
بتحصل معايا و دى من البنزين اللى مش نظيف
نظف البوابة و الحوار هيتظبط .. و للأسف المشكلة دى مالهاش حل غير تغيير البوابة
و مبروك عليك العربية :)
رقم العضوية : 129451
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: felecia 96
الحالة :
يعنى البوابة عمرها قصير و بتحتاج تتغير ولا فى نوع بوابة تانية افضل مع التكييف
و هل حضرتك عندك خلفية البولو ال99 بتنزل بتكييف ولا بيبقى متركب لان المهندس بيقولى التكييف بيبقى متركب و الكنترول بتاع العربية مش مستحمله و مش بيعلى الموتور لما بيشتغل بس انا الكلام دا مش داخل دماغى بس انا هحاول ان شاء الله انضفها بنفسى و اخلص
رقم العضوية : 15455
تاريخ التسجيل : 30Jul2008
المشاركات : 215
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: polo 1998
الحالة :
ياباشا انا المشكلة دي في الغالب اتحات عندي النهاردة حتيط stp منظف للانجكشن و حسيت بالفرق شوية
و بالنسبة للبولو 1999 في بينزل بور بس او تكيف و بس او فاضية
انا 1998 تكيف و بور و مركب زجاج كهرباء
بالمنسبة اسعار قطع الغيار غالية اوي لو من سيد عبده يبقي اكييد غالية و انا مجرب
رقم العضوية : 129451
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: felecia 96
الحالة :
انا جبتها من فتح الباب فى شارع عملت فيها فنط و لفيت عند كذا واحد بتاع فولكس كله قالى روح لفتح الباب انا ان شاء الله هفضل ورا المشكلة دى لحد م اعرف اخرها ايه او المشكلة منين اهو اصل اكيد ليها حل انا كان فى بالى بعد ما انضف البوابة اخلط شوية 95 بالبنزين او احط منظف الانجكشن بس مخلى الحل دا للاخر و افهم من كلامك ان منزلش منها كاملة ياما بور بس ياما تكييف بس طب ممكن اعرف حضرتك ايه اللى راكب عندك فبريكة ة ايه اللى حضرتك مزوده لان فى واحد قالى ان البور بيكون كهرباء و بيركب فى الدركسيون زى الكورسا ال1000 بس انا التعبت من فتى الصنايعية بصراحة
رقم العضوية : 15455
تاريخ التسجيل : 30Jul2008
المشاركات : 215
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: polo 1998
الحالة :
اللي اعرفه ان البور علبة دركسيون ب 1000 جنيه و من رأيي جرب المنظف مش حتخصر حاجة ده ب 35 جنيه بس لزم يكون نوع معروف
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
لو المشكله مضيقاك أو يبقى عليك وعلى رشاد او علاء اخو سيد جلف بالحرافيين دول هيجبولك من الأخر
بالنسبه للمنظف طبعا stpالعلبه السود.بيتشكر فيه
بس أحب اعرفك بالمنظف الى استخدمته وكان مفعوله ممتاز بمعنى الكلمه
http://www.nilemotors.net/Nile/34724...er-473-ml.html
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 129451
تاريخ التسجيل : 17Sep2012
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: felecia 96
الحالة :
النهاردة نزلت انضف البوابة و يا ريتنى ما نزلت روحت جبت سبراى منضف و مكتوب عليه oxygen sensor safe طلعت عالميكانيكى و فكينا البوابة و نضفت بقيت بتبرق و جايين نركب و ندور لقيت الموتور عالى جدا و rpm على 2 و لما اولع التكييف يجى على 1800 حاولنا نفك البطارية و نرجعها تانى بحيث الكومبيوتر يعمل reset برضه مفيش طلعت على واحد عنده كومبيوتر كشف يحاول يظبتها العربية قرت اربع اعطال 3 idle و واحد oxygen sensor الراجل قالى سيبها يومين لو مظبتتش هتغير البوابة انا اتعكننت جدا و رجعت للميكانيكى قالى نفس الموضوع سيبها يومين و نشوف و غير ان الموتور عالى السحب متحسنش خالص بعد التنضيف و لسة فيه الرعشة مش الrpm مش ثابت بس نرجع و نقول الحمدلله على كل شىء
المفضلات