- خايف تقع فى حاجة وحشة > الطبيعى علشان تتجنب حاجة زى دى يبقى تكشف عليها كويس عند حد متخصص BMW و ده على حسب انت ساكن فين, من الناس اللى ممكن تكشف عندهم :
1- أسمه منصور فى جسر السويس بعد مستشفى القوات المسلحة فى أتجاه كوبرى التجنيد خش يمين بعد العمارات اللى بعد المستشفى على طول.
2- طارق فوزى
الكيلو 4.5 طريق السويس و أنت فى أتجاه السويس هتلاقيه عند البنزينة بتاعة شل اللى على شمالك
هو تحت كوبرى الجيش الجديد اللى عند الكيلو 4
غير كدا ممكن تروح اى بنزينة محترمة يكشف على العربية و يعملك تقرير على كل حاجة فيها لو مفيش حد متخصص BMW قريب منك.
- ابعد عند الموديلات ال 1600 اللى من 1991 ل 1994 علشان مواتيرها زباله
- مبتفهمش فى الBMW > عندك هنا على نايل موتورز كل حاجة عنها فى المواضيع و فى كذا جروب على الFaceBook زى Bimmers Egypt, Egyptian Bimmers, and Bimmers Zone ممكن تسأل على اى حاجة و هايفيدوك...
و ده لينك علشان تاخد فكره عن اسعار قطع الغيار
http://www.nilemotors.net/Nile/27712...6-91-98-a.html
- تعرف انها نصين ازاى > تروح لأى سمكرى شاطر يكشفلك عليها..هيفك الكوتش اللى فوق الابواب و القوايم و يشوف اذا كان فى لحامات ولا لأ
- لو عايز عربية مانوال يبقى هاتها مانيوال من الأول و متوجعش دماغك علشان التعديل و التسقيط مصاريفو كتير و التعامل مع الصنايعية و تضييع الوقت معاهم مقرف و ممكن تجيب قطع غيار تلاقى حالتها مش حلوه...و هاتلاقى ان فرق الفلوس كان ممكن تزودها من الاول على سعر العربية و تجيب اللى انتا عايزو
- حالتة الموتور هاتبان فى نسبة الكبس بتاعة و انت بتكشف و فى صوتة و سحبه و انت سايق
-220000 كيلو مش قليل و لا كتير...الاهم من ده كفائة الموتور و حالته و كان بيتعمله صيانة ولا لأ
- من الحاجات المهمةكا اساسيات و انت بتكشف انك تتأكد ان البطاحات مفيهاش شروخ من كتر الصدمات و المطبات علشان الموضوع ده منتشر فى ال E36 و ال E46
- خد وقتك و دور على اللى انت عايزو...و خليك فى ال 1800 او ال 2000 احسن
المفضلات