انا معايا سوبر صالون 2011
عاملة 52 الف كيلو
ولسه مغيرتش سيور اللى المفروض التوكيل بيغيرها فى صيانة ال 40 الف
عاوز اعرف هما كام سير والسعر فى التوكيل وهل لو جبتهم من برا عادى ولا بيبقو تعبانين
وهل اغيرهم دلوقت ولا ممكن على صيانة ال 60 مثلاًَ
رقم العضوية : 19708
تاريخ التسجيل : 21Sep2008
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Corolla 2014
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 119890
تاريخ التسجيل : 01Feb2012
المشاركات : 293
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان
السيارة[2]: مرسيدس
الحالة :
يا باشا هما سعرهم 360ج فى التوكيل وهمة سيرين وطبعا احسن ما تجبهب من برة وممكن تستنى لل60الف متقلقش بس متتاخرش عن كدا وهاتهم وركبهم الراجل ركبهملى فر ربع ساعة ب40ج
رقم العضوية : 19708
تاريخ التسجيل : 21Sep2008
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Corolla 2014
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مش شايف ان سعرهم غالى شوية؟؟
رقم العضوية : 24724
تاريخ التسجيل : 10Nov2008
المشاركات : 331
النوع : ذكر
الاقامة : Mars
السيارة: Abachi
السيارة[2]: F512
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
هما فعلا سيرين بس انا غيرتهم برا التوكيل من سنتين تقريبا مش متذكر التكلفه بس اعتقد انها حوالي 150 جنيه وعلى فكره لو السيور مش بتصفر معاك يبقى مش محتاجه تتغير دلوقتي لأن السير لما يبدا ينشف يصفر ودا معناه انه ممكن يتقطع.
لو مفيش اي صوت تصفير ظاهر من السيور تبقى لسه كويسه مش محتاجه تتغير دلوقتي اما لو عايز تعملهم في التوكيل او برا دي حاجه ترجعلك مع فرق السعر الكبير دا
رقم العضوية : 22433
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 747
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ان شاء الله
السيارة[2]: Opel Vectra B 1996, 2000cc A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب يا شباب السيرين دول بتوع ايه؟ يعنى دينمو وتكييف؟؟؟ ولا ايه؟ على ما اعرف ان سير الكاتينة جنزير فمش محتاج يتغير
كمان انا عندى لما بشغل التكييف بسمع صوت زى صفارة زى كدة سسسسسسسسسسسسسسس وده ساعات بيستمر وساعات لا وبيبدا اول ما بشغل التكييف على طول ياترى ده بلية عايزة تتغير ولا سير ولا ايه بالظبط؟
[glow=#bd2f2f]اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك[/glow]
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
انا غيرتهم مرة واحدة فى 2011 بعد سنة ومرور 40 الف كم من الشراء وكانوا بحالة ممتازة لكن غيرتهم وقاية
وباذن الله اغيرهم مرة تانية السنة الجاية لما اوصل 80 الف كم او قبلها
ثمنهم كان 100+150 = 250 ج والتركيب داخل فى مصنعيات صيانة ال40 اللى كانت 300 ج
الافضل طبعا تشتريهم من التوكيل وعاوز تركب جوة او برة حسب راحتك
وعادى ممكن تقعد لصيانة ال60 شرط ما يكونش مر اكتر من 3 سنين عليهم كوقاية برضه لأنى مش مع الرأى اللى افضل ماشى بيهم لحد اما يصفروا ولا يتقطعوا ونفس الكلام بالنسبة للتيل والفلاتر والبوجيهات اللى اعرف ناس بيغيروها كل 60 او 100 الف كم وهى عادية v-grooved المفترض تتغير كل 20 الف ولو كشفت عليهم بعد 10 الاف كم هتلاقيهم محروقين وعليهم كربون وسحب العربية سيىء !!!
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 19708
تاريخ التسجيل : 21Sep2008
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Corolla 2014
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو اللى لاحظته انى لما بسخن العربية الصبح اول ما ادور بسمع صوت مش زى المعتاد من ناحية السيرين دول .. ويفضل يقل لغاية العربية ما تسخن عشان كدا عاوز اغيرهم
رقم العضوية : 19708
تاريخ التسجيل : 21Sep2008
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Corolla 2014
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بالنسبة لصوت التكييف ياباشا انا برضه عندى كده بس بيقعد ثانيتين تقريباًَ اول ما اشغل التكييف وبعد كدا يختفي
اعتقد انه بداية السير لما يمشي بس
رقم العضوية : 182848
تاريخ التسجيل : 30Dec2015
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: صني
السيارة[2]: فيرنا
الحالة :
لو سمحتم ياجماعه عاوز اعرف ازاي اغير بوجيهات لنيسان الشكل القديم لاني معنديش وقت خالص اروح لصنايعي
واشكركم
رقم العضوية : 156038
تاريخ التسجيل : 15Feb2014
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : damanhour
السيارة: daewoo lanos
السيارة[2]: daewoo lanos
الحالة :
متابع
المفضلات