انا كنت عايز اعمل شرح مفصل بالصور لاكن مفضتش للاسف فاعزرنى
الترموستات ميكانيكى وليس اليكترونى بيعتمد على تمدد سائل داخله بيفتح ويقفل الصمام زى المحبس عن طريق تمدده وانكماشه بالحراره ودى صورته
http://www.agcoauto.com/content/imag...Thermostat.jpg
فى الحقيقه هو شيله غلط لاكن الax استثنى لان العربيه الرداتير بتاعها صغير والمكنه كبيره وبتتظبط جدا بعد ما يتشال
وهو ملوش اى علاقه بفتح وقفل المروحه او اى كهرباء
المكان اللى قال عليه الميكانيكى الخرطوم ده له نهايه(وبيعدى على تكييف السخن لو ملغتهوش الغيه) شوف نهايته حتلاقيها عند المكنه من ورا(عند خرطوم رجوع الماء البارد من الرداتير(الخرطوم الطويل قوى اللى بيمشى جنب العجله) يبقى خرطوم الرجع عنده بيتقفل المسار بتاعه بطبتين وطبعا لازم تكون شايل ترموستات الكوعه