انت صح فـ كلامك ,, بس جرب واحكم !!
عرض للطباعة
اعتقد فعلا ان المازدا العربيه الوحيدة اللى عندنا زى الخليج
[QUOTE=janjon1978;3871968354]هو دايما هتلاقى ناس بتقول ان اخر المازدا 3 اوتوماتيك 185 بالعافية و ناس تانية تقولك انهم جابوا 200-210 .. الموضوع بسيط جدا جدا ..
نجى بقى لو انت راجل ليك فى الشد --> تعمل اية --؟ تجيب M-mode و تسقط للترس التالت و شوف اللى هايحصل و تنقل ل الترس الرانع و ال RPM على 7200 ساعتها هاتكون على 180 و هتكون جبتهم فى 15 ثانية تقريبا و على العربية على الترس الرابع هاتجيب ال 200 مستريح و لو فضلت شوية ممكن تجيب 205-210 لكن بعد كدة انسى مافيش فتفوتة زيادة
أنا عملت كده بالظبط وبرده 185 الا لما يكون الطريق مساعدك ساعتها ممكن تجيب 205 حتى لو D
التالت 170 عند 7500دد تقريبا و بردة 185 اما لما يكون الهوا معاك و فمنزل توصل 205 و عالعموم لما تاخدها واحدة واحدة هاتجيب معاك
على فكرة انا عربيتي مواصفات اوروبي و اداءها زي الخليجي
حتى ولو اخرها 100 العربية دى خطيرة فعلاً
عزل الصوت فى الكابينة والمطبات اللي ما بتحسش بيها...كفاية
المواصفات الاوروبى بيبقى فيها more restrictions من ناحية ال exhaust علشان الضربية بتاعتهم بتعتمد على نسية CO2 فى العادم علشان كدة بيهتموا جدا ب catalytic converter anf exhaust restriction و دة عكس مواصفات الشرق الاوسط بينقى فيها الحاجات دى لكن بنسبة اقل و دة يمكن فارق فى عربيتك
وحاجة تانية كمان مش ممكن ال RPM يوصل ل 7500 لان ال cutoff عند 7200 و السرعة عندها تقريبا 175 -180 مش فاكر قوى ... عموما انا رديت على سوائك فى الموضوع اللى انت عملة بخصوص الفلتر و الهيدرز لزيادة الاداء و ا100% هايفرقوا معاك