دفع خلفي بس ومفيش زينون ومفيش تكييف ورا ومبقاش ينزل فيها فتحه سقف كمان (كانت بتنزل الاول وبانوراما مش عاديه).
عرض للطباعة
O.o يعني الـ x1 بكل فئتها مفيهاش زينون ولا تكييف ورا طب واضيق من الـ 316i وفتيس وشكل اقدم يعني تقريبا ميتسبلهاش الا ارتفاع و idrive حديث طب وعلي ايه كفة الـ 316 طبعا :mahf(5):
شوف الصفحة دي وتابع ردودها !!!!!!!!
http://www.nilemotors.net/Nile/38632...-2014-a-4.html
معلش محدش يعرف حاجة عن الـX1 الجديدة الا ملاكها :tumb:
:argue1: متابعها وقريت ردودها واحد واحد كل الفرق زي ما قولت انا وكمان نزود بقي الـ apps والـ النافيجيشن ومعرفناش هو شغال ولا لا وحكاية السينسور والكروز كنترول دي حلوة بردوا صح كدة ولا ايه ....هل بقي هي دفع رباعي ، فيها زينون ، فيها تكييف ورا ، اوسع من الـ 316i؟؟! وع فكرة انا متحمس للـ x1 اكتر بس احنا بنقول حقيقة واللي عاوز بقي يختار لكن الـ 316i شكل اجدد واجمل واسبورتي عن الـ x1
جير بوكس احدث واسرع من الـ x1
الفاه الأولي من بي إم أقل من الفاه التالتة ....وما ينفعش يتقارٍن بينهم بأي حال من الأحوال ....
المقارنة بينهم عامله زي المقارنة بين x3 والفئة الخامسة ....
دي عربية في شريحة أقل من التانيه ...
كونك تحط كماليات ومواتير برضه ما يخليهاش أحسن منها ...
يعني لو في x1 من الفرع الرياضي m ... وجبت 316 فاضية برضه دي شريحة أعلي ...
لو سقت العربيتين هتلاقي إل ٣١٦ أحسن في كل حاجة....
بس إل x1 لو عايز إرتفاع ودفع رباعي (حتي دي إتلغت كمان )...
تسلم والله انا معرفتش بجد يعني ايه عربيات الا منك انا متابع مواضيعك من سنة ونص تقريبا وكل ردودك عـ العموم احنا حطينا عربيتين لا ينفعوا بشكل او اخر يتحطوا فـ مقارنة مع بعض نهائياً واللي شجع الناس تعمل مقارنة بينهم ده يرجع لتصرف التوكيل اللي مش صح واللي خلي عربيتين دي دول متقاربين في المواصفات والسعر وكله لمصلحته اولاً وزيادة الـ سيلز بتاعته
أنا بصراحة اللي مخليني مخنوق من التوكيل ازاي ينزلها بمتور سعته 2000 سي سي وأضعف من إل 118i ،،،،