المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr
يا جماعة العربية نازلة أصلاً منصوح أن ينحطلها ببنزين 92 ومتصممة أنها تمشي بيه وكل العربيات سوا الأليزية أو ال 301 أو الأعلي منهم زي c4 أو 308 شغالين ب 92 زي الفل,
95 أيه اللي بتنصحو بيه دا وبالتجربة عليه.!!!
ولو أفترضنا جدلاً أنو هيظبطها,, هل دا هيكون علاج ولا مسكن ؟؟
وهل لو ظبطت معني كدا إن أصحابها المفروض يحطو 95 طول عمرهم عشان التكييف يبقي مظبوط.؟
ومش مشكلة بقي أن صاحبها يدفع 3 أضعاف تمن البنزين ال 92 بتاعها في مشاويرة واللي هيا نازلة عشان تشتغل بيه,,؟؟
لمجرد إن البرجلة ممكن تروح معاه حاجة وقتية كدا.!
عشان ال 95 مش منظف ولا بينضف, دا بنزين هيتحرق,,
المشكلة لو أتحلت معاه يبقي ظبط أنضغاط الموتور عايز يتظبط سوفتوير,
لو مظبتطش مع البنزين يبقي التوكيل يكشف علي العربية كويس ويشوف دا عيب كومبريسور ولا عيب أيه ويتصلح أو يتغير ويتبلغ بيه الشركة الأم عشان مينزلش في الباتشات الجديدة وميموتش سوق العربية,
اللي أنتو بتقولوه دا مش حل ولا علاج.
مع العلم إن البيجو 301 لحد أنهارده مفهاش مشاكل في التكييف وهما الأتنين المفروض خارجين من نفس المصنع,
فأنا اللي شايفة دلوقتي أنكم تعملو جروب وتبعتو لجهاز حماية المستهلك لان شكاوي التكييف كترت في القسم هنا, يعني لو كانت مشاكل عشوائية كنا قلنا بنزين أو عربية فيها عيب وعربية لأ,
لكن كدا ممكن يكون في حاجة محتاجة يتكشف عليها,,
وبعد ما تعملو جروب وتبعتو لجهاز حماية السمستهلك بمشكلتكم وأرقام شاسية عربياتكم,, تراسلو مصنع psa في أسبانيا وسيتروين فرنسا وتعرفوة بالمشكلة دي وتعرفوهم أنكم عايزين حل ليها في أسرع وقت ممكن..