انا عاوز اجنط اجنط دلوقتى ولا استنى لما اسقط مكنه

يا رجاله انا عاوز اجنط العربيه العربيه بتاعتى الجنوط العاديه ال13 ومش عاجبانى انا عاوز اجنط بجنط كبير و كاوتش عريض وناوى انشاء الله اسقط موتور قريب 1600 او 1400 2 كامه بس مستنى لما اجيب اخر الموتور بس اللى مخوفنى لو غيرت الموتور انى هغير العفشه فلو اانا جنطت على العفشه اللى معايا لموتور 1300 وجيت بعد كدا غيرت الموتور والعفشه ساعتها الجنوط مش هتركب على العفشه الجديده ولا هتبقى نفس المقاس اصل انا خايف اجيب جنوط دلوقتى على المقاس اللى عندى وبعد كدا متركبش لما اغير العفشه

وايه رايكوا اعمل ايه انا عاوز اجنط جنط بكاوتش عريض و كبير علشان كدا فكرت انى اجيب جنوط على الاقل 15 بوصه بس ايه رايكوا

شوف انت كدا كدا مش هتقلب العفشه يعني
خليك في المتور الاول بعد كدا ابقى ركب الجنط اللي انت عايزه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed alsudy

شوف انت كدا كدا مش هتقلب العفشه يعني
خليك في المتور الاول بعد كدا ابقى ركب الجنط اللي انت عايزه

---

يعنى مش هغير طنابير ولا حاجه اصل خايف اركب الجنوط دلوقتى على الطنابير بتاعه الجنوط الى مقاس 13 ولما اجى اغير الموتور والعفشه اغير الطنابير مع العفشه فمتركبش عليها الجنوط الجديده علشان كدا عاوز اعرف اجيب الجنوط على الطنابير اللى موجوده دلوقتى ولا استنى لما اغيرها مع عفشه الموتور اللى هسقطه

استني واتقل يا باشا لما تظبط الموتور والعفشة وبعد كدة تفنش وتختم بجنط 15 او 16 ويسلام لو ركبن الجنوط السيات الكوبرا

لو فى المستقبل هتجيب العفشة الكبيرة يبقى اعمل حسابك ان اصغر جنط هيركب على الطنابير هيكون 14

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

لو فى المستقبل هتجيب العفشة الكبيرة يبقى اعمل حسابك ان اصغر جنط هيركب على الطنابير هيكون 14

---

معلشى انا قرات موضوع تسقيط الموتور بتاعك كذا مره يا باشا وكل مره بفكر فى حوار الجنط اللى مركبش عندك وعندى سؤال ده وقته الصراحه

هو العفشه الكبيره اللى انت بتقول عليها وانت ركبتها هى بتفرق مقاسها على العفشه العاديه اللى عندى اقصد يعنى انا لو جبت دلوقتى جنوط 15 4 مسمار وتركب على العفشه اللى عندى لو انا بقى بعد كدا غيرت العفشه ل عفشه كبيره الجنوط مش هتركب والمفاس هيتغير ساعتها وهشترى جنوط جديده ولا ممكن ساعتها اقدر اركب الجنوط ال 15 اللى كانت راكبه على مقاس العفشه القديمه


وعندى سؤال تانى انا عاوز اظبط العربيه جنوط و موتور حلو بس مش اكتر من 1600 سىسى علشان البنزين وعاوز جنوط ضخمه وكبيره انا شوفت واحد صابى مركب جنوط 15 بس مقاس الكاوتش اللى عليها مش كبير فمش باين الفرق بين قطر الكاوتش بتاعه وبتاى بالرغم انه جنط 15 وانا الجنطال 13 العادى فايه هو اعرض جنط مقاس 15 او 16 ممكن اجيبه ويركب على العفشه الجديده ومقاسه كام والكاوتش اللى يركب عليه ايه اكبر مقاس ممكن اركبه عليه عاوز العربيه تاخد فى اله الواحده اكبر مسافه ممكنه علشان التوب سبيد يبقى عالى

ومش عارف ليه عاوز تبيع عربيتك والله حرام بعد اللى عملته فيها وعاوز تبيعها هانت عليك وبعدين انا يوم ما اغير عربيتى مش هغيرها غير على جولف او بىام اوبس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060

معلشى انا قرات موضوع تسقيط الموتور بتاعك كذا مره يا باشا وكل مره بفكر فى حوار الجنط اللى مركبش عندك وعندى سؤال ده وقته الصراحه

هو العفشه الكبيره اللى انت بتقول عليها وانت ركبتها هى بتفرق مقاسها على العفشه العاديه اللى عندى اقصد يعنى انا لو جبت دلوقتى جنوط 15 4 مسمار وتركب على العفشه اللى عندى لو انا بقى بعد كدا غيرت العفشه ل عفشه كبيره الجنوط مش هتركب والمفاس هيتغير ساعتها وهشترى جنوط جديده ولا ممكن ساعتها اقدر اركب الجنوط ال 15 اللى كانت راكبه على مقاس العفشه القديمه


وعندى سؤال تانى انا عاوز اظبط العربيه جنوط و موتور حلو بس مش اكتر من 1600 سىسى علشان البنزين وعاوز جنوط ضخمه وكبيره انا شوفت واحد صابى مركب جنوط 15 بس مقاس الكاوتش اللى عليها مش كبير فمش باين الفرق بين قطر الكاوتش بتاعه وبتاى بالرغم انه جنط 15 وانا الجنطال 13 العادى فايه هو اعرض جنط مقاس 15 او 16 ممكن اجيبه ويركب على العفشه الجديده ومقاسه كام والكاوتش اللى يركب عليه ايه اكبر مقاس ممكن اركبه عليه عاوز العربيه تاخد فى اله الواحده اكبر مسافه ممكنه علشان التوب سبيد يبقى عالى

ومش عارف ليه عاوز تبيع عربيتك والله حرام بعد اللى عملته فيها وعاوز تبيعها هانت عليك وبعدين انا يوم ما اغير عربيتى مش هغيرها غير على جولف او بىام اوبس

---

العفشة الكبيرة بتفرق عن العفشة الصغيرة فى حجم الطنابير وحجم الكوبلن وعدد حلقات الياى

بالنسبة للجنوط والطنابير:
فى كل الاحوال سواء عفشة كبيرة او صغيرة هتلاقى ابعاد المسامير واحدة
لكن الاختلاف بيكون فى قطر الطنبور نفسه
الطنابير الصغير بتشيل جنط من اول 13 الى ماشاء الله
الطنابير الكبيرة بتشيل من اول 14 الى ماشاء الله

يبقى دلوقتى لو جبت اى جنط اكبر من 13 هيركب معاك عادى لما تحب تغير للعفشة الكبيرة

بالنسبة للسؤال التانى: انا مش عارف ايه فكرتك عن علاقة عرض الكاوتش بالتوب سبيد بس هجاوبك

خلينا نتفق ان فيه مقاسات محددة مينفعش نخرج عنها عشان هتبوظ الدنيا لو خالفناها
زى مثلا: متحاولش تجيب جنط اكبر من 16
متحاولش تجيب جنط عرضه اكتر من 7 بوصة
حاول تحافظ على الاوفست للجنط بين 35 وبين 43 وبرده حسب عرض الجنط
طبعا ابعاد المسامير لازم تكون 100x4
مقاس الكاوتش: لو 15 يبقى 50\195
لو 16 يبقى 45\195 او بالكتير 40\205

بالنسبة لعربيتى سبب البيع هو السفر وانى مش هكون محتاجها غير فى شهر فى السنة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

العفشة الكبيرة بتفرق عن العفشة الصغيرة فى حجم الطنابير وحجم الكوبلن وعدد حلقات الياى

بالنسبة للجنوط والطنابير:
فى كل الاحوال سواء عفشة كبيرة او صغيرة هتلاقى ابعاد المسامير واحدة
لكن الاختلاف بيكون فى قطر الطنبور نفسه
الطنابير الصغير بتشيل جنط من اول 13 الى ماشاء الله
الطنابير الكبيرة بتشيل من اول 14 الى ماشاء الله

يبقى دلوقتى لو جبت اى جنط اكبر من 13 هيركب معاك عادى لما تحب تغير للعفشة الكبيرة

بالنسبة للسؤال التانى: انا مش عارف ايه فكرتك عن علاقة عرض الكاوتش بالتوب سبيد بس هجاوبك

خلينا نتفق ان فيه مقاسات محددة مينفعش نخرج عنها عشان هتبوظ الدنيا لو خالفناها
زى مثلا: متحاولش تجيب جنط اكبر من 16
متحاولش تجيب جنط عرضه اكتر من 7 بوصة
حاول تحافظ على الاوفست للجنط بين 35 وبين 43 وبرده حسب عرض الجنط
طبعا ابعاد المسامير لازم تكون 100x4
مقاس الكاوتش: لو 15 يبقى 50\195
لو 16 يبقى 45\195 او بالكتير 40\205

بالنسبة لعربيتى سبب البيع هو السفر وانى مش هكون محتاجها غير فى شهر فى السنة

---

اولاا ربنا يكرمك فى السفر بس عاوز اقولك بجد مفيش حد هيخاف عليك ويحافظ عليك زى بلدك يعنى لو مش ضامن السفر بلاش بدل ما تتبهدل لان اسفر مرمطه واكبر دليل فى ككدا لو سافرت من محافظه لمحافظه متعرفهاش بتتبهدل فبالك بقى من بلد لبد

تانى حاجه معلشى الجنط اللى هجيبه جنط 15 مقاس 4*100 مغلشى بيبقى ليه اى مقاس ولا حاجه يعنى بيبقى ليه عرض او ارتفاع او اى حاجه ولا ارجيب اى جنط مقاس . 15 4*100

متقلقش من موضوع السفر لأنى سافرت قبل كده

لو هتجيب 15 يبقى عرض الجنط يكون 6 او 7 بوصة والاوفسيت يكون بين 38 و40 وطبعا ابعاد المسامير 100x4

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

متقلقش من موضوع السفر لأنى سافرت قبل كده

لو هتجيب 15 يبقى عرض الجنط يكون 6 او 7 بوصة والاوفسيت يكون بين 38 و40 وطبعا ابعاد المسامير 100x4

---

الف شكر يا باشا

معلشى عاوز اسال سؤال هو الكاوتش اللى مقاسه 55 / 205 ده يركب عندى ولا لا اصل فى واحد بيبيع الجنوط بالكاوتش ده ومش عارف يركب عندى ولا لا هو الجنط 4*100 et 38 جنط 16

الصراحه انا مش فاهم حاجه فى المقاسات دى غير ان رقم 4*100 ده ان الجنط بياخد 4 مسامير بس غير كدا انا مش فاهم فياريت لو حد يشرحلى الارقام دى معناها ايه علشان ماسالش كل شويه خاصه انه 38 زى ما كريم باشا قالى ومعرفشى هو ده اصلا رقم ايه وايه الفرق بين ال 38 و ال 40

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060

معلشى عاوز اسال سؤال هو الكاوتش اللى مقاسه 55 / 205 ده يركب عندى ولا لا اصل فى واحد بيبيع الجنوط بالكاوتش ده ومش عارف يركب عندى ولا لا هو الجنط 4*100 et 38 جنط 16

الصراحه انا مش فاهم حاجه فى المقاسات دى غير ان رقم 4*100 ده ان الجنط بياخد 4 مسامير بس غير كدا انا مش فاهم فياريت لو حد يشرحلى الارقام دى معناها ايه علشان ماسالش كل شويه خاصه انه 38 زى ما كريم باشا قالى ومعرفشى هو ده اصلا رقم ايه وايه الفرق بين ال 38 و ال 40

---

الكاوتش مقاس 16 205/55 هيخلف معاك فى عداد السرعة وهيديك قراءة غلط بنسبة -8.97% وهيزود ارتفاع العربية 3 سنتيمتر وفيه احتمال انه يحك حسب الجنط اللى هيركب عليه
http://img15.imageshack.us/img15/6148/fhb.gif

Uploaded with ImageShack.us

لو الجنط الـ16 ده عرضه 6 او 7 بوصة يبقى هاته بس لازم تجيبله كاوتش تانى
لو طلع عرضه 6 بوصة يبقى تجيبله كاوتش 195/40
http://img580.imageshack.us/img580/5186/bb7.gif

Uploaded with ImageShack.us

لو طلع عرضه 7 يبقى تجيبله كاوتش 205/40
http://img443.imageshack.us/img443/6906/6ix.gif

Uploaded with ImageShack.us

لو تقدر تاخد الجنط بس وتجيب انت الكاوتش مع نفسك يبقى تمام
لو هو بيبيع الاتنين مع بعض يبقى بيع الكاوتش لأى حد بتاع كاوتش وادفع فرق واشترى طقم جديد بالمقاس المناسب ليك
وبلاش تجيب كاوتش استعمال

بالنسبة لموضوع الارقام كان فيه مواضيع بتتكلم عنه بس للأسف مش قدامى دلوقتى
هبحث عليها وهجيبهالك

انا الي ببيع الجنط يا باشا وعلي فكرة هو كددة كدة الكاوتش الي راكب فيه حالته وحشة ومحتاج يتغيير فلو حضرتك عايز الجنوط بس عادي انا تحت امرك
و4*100 دي هي ابعا المسامير ويركب عند حضرتك عاي بدون مشاكل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamoud salah h

انا الي ببيع الجنط يا باشا وعلي فكرة هو كددة كدة الكاوتش الي راكب فيه حالته وحشة ومحتاج يتغيير فلو حضرتك عايز الجنوط بس عادي انا تحت امرك
و4*100 دي هي ابعا المسامير ويركب عند حضرتك عاي بدون مشاكل

---

طيب كويس كنت لسه هاجى اسالك هو الجنط عرضه كام

لان انا عاوز بجد اجنط العربيه خلال الشهرين دول بس ايه حكايه ان الجنط مبيجريش بعد 80 ليه ايه السبب فى ده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

الكاوتش مقاس 16 205/55 هيخلف معاك فى عداد السرعة وهيديك قراءة غلط بنسبة -8.97% وهيزود ارتفاع العربية 3 سنتيمتر وفيه احتمال انه يحك حسب الجنط اللى هيركب عليه
http://img15.imageshack.us/img15/6148/fhb.gif

uploaded with imageshack.us

لو الجنط الـ16 ده عرضه 6 او 7 بوصة يبقى هاته بس لازم تجيبله كاوتش تانى
لو طلع عرضه 6 بوصة يبقى تجيبله كاوتش 195/40
http://img580.imageshack.us/img580/5186/bb7.gif

uploaded with imageshack.us

لو طلع عرضه 7 يبقى تجيبله كاوتش 205/40
http://img443.imageshack.us/img443/6906/6ix.gif

uploaded with imageshack.us

لو تقدر تاخد الجنط بس وتجيب انت الكاوتش مع نفسك يبقى تمام
لو هو بيبيع الاتنين مع بعض يبقى بيع الكاوتش لأى حد بتاع كاوتش وادفع فرق واشترى طقم جديد بالمقاس المناسب ليك
وبلاش تجيب كاوتش استعمال

بالنسبة لموضوع الارقام كان فيه مواضيع بتتكلم عنه بس للأسف مش قدامى دلوقتى
هبحث عليها وهجيبهالك

---

انا لاقيت الموضوع ولاقيت ده مكتوب
اولا:لكل سيارة ليها مقاس معين ولية حد اقصى لايمكن تعدية
ومقاسات الجنوط هتكلم فيها على الشائع :بتبتدى من مقاس 13 الى 26 بوصة
وطبعا كل مقاس من دول لية حوالى 3 مقاسات او مقاسين
وبالنسبة للكاوتش فبتبقى مقاساتة كالتالى :لو مثلا عندنا كاوتش مقاسة 195/55
195 ودة بيبقى مقاس عرض الكاوتش
55 دة بيبقى ارتفاع الكاوتش عن سطح الارض
وطبعا كل ماالجنط بيزيد لازم الكاوتش يبقى عريض والارتفاع عن سطح الارض يقل

طيب انا كدا لو غيرت الجنط مش هيفرق معايا عن الجنط القديم غير الشكل والكاوتش بيبقى عريض وبس بس مش ده اللى انا عاوزه
انا كنت عاوز اغير الجنط علشان التوب شبيد بتاع العربيه يزيد وده يزيد عن طريق انى قطر العجله يكبر بس بالطريقه المتبعه بيبقى قطر الكاوتش واحد طيب مافيش حل ممكن انى اعمله ممكن ازود بيه قطر الكاوتش يعنى مثلاا لو العجله بتعمل فى اللفه الواحده مسافه 3 متر لا انا عاوز ازود القطر علشان المسافه تزيد وتبقىى بدل 3 مثلا 4 او 5 متر وبكدا التوب سبيد هيزيد لان الموتور يقطع مسافات اكبر فى عدد لفات اقل ووبدل ما الواحد يجيب ال 140 على ال ار بى 50 لا ممكن ساعتها يجيب 140 على ار بى 40 ايه رايك ينفع ازود قطر الكاوتش ياريت لو تساعدنى فى ده يا باشا وتقولى ايه الى ممكن اعمله والمقاس اللى ممكن يزود قطر الكاوتش من غير ما يحك فى العربيه من فوق وهى ماشيه محمله ناس
ولو انا حبيت اعمل ده هضطر اغير عفشه العربيه ولا هتبقى على نفس العفشه ولو هغير العفشه هجيب عفشه عربيه ايه
معلشى انا تعبتك معايا بس انا عاوز العربيه تجيب اقصى سرعه ممكنه باقل عدد لفات موتور ممكنه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060

انا لاقيت الموضوع ولاقيت ده مكتوب
اولا:لكل سيارة ليها مقاس معين ولية حد اقصى لايمكن تعدية
ومقاسات الجنوط هتكلم فيها على الشائع :بتبتدى من مقاس 13 الى 26 بوصة
وطبعا كل مقاس من دول لية حوالى 3 مقاسات او مقاسين
وبالنسبة للكاوتش فبتبقى مقاساتة كالتالى :لو مثلا عندنا كاوتش مقاسة 195/55
195 ودة بيبقى مقاس عرض الكاوتش
55 دة بيبقى ارتفاع الكاوتش عن سطح الارض
وطبعا كل ماالجنط بيزيد لازم الكاوتش يبقى عريض والارتفاع عن سطح الارض يقل

طيب انا كدا لو غيرت الجنط مش هيفرق معايا عن الجنط القديم غير الشكل والكاوتش بيبقى عريض وبس بس مش ده اللى انا عاوزه
انا كنت عاوز اغير الجنط علشان التوب شبيد بتاع العربيه يزيد وده يزيد عن طريق انى قطر العجله يكبر بس بالطريقه المتبعه بيبقى قطر الكاوتش واحد طيب مافيش حل ممكن انى اعمله ممكن ازود بيه قطر الكاوتش يعنى مثلاا لو العجله بتعمل فى اللفه الواحده مسافه 3 متر لا انا عاوز ازود القطر علشان المسافه تزيد وتبقىى بدل 3 مثلا 4 او 5 متر وبكدا التوب سبيد هيزيد لان الموتور يقطع مسافات اكبر فى عدد لفات اقل ووبدل ما الواحد يجيب ال 140 على ال ار بى 50 لا ممكن ساعتها يجيب 140 على ار بى 40 ايه رايك ينفع ازود قطر الكاوتش ياريت لو تساعدنى فى ده يا باشا وتقولى ايه الى ممكن اعمله والمقاس اللى ممكن يزود قطر الكاوتش من غير ما يحك فى العربيه من فوق وهى ماشيه محمله ناس
ولو انا حبيت اعمل ده هضطر اغير عفشه العربيه ولا هتبقى على نفس العفشه ولو هغير العفشه هجيب عفشه عربيه ايه
معلشى انا تعبتك معايا بس انا عاوز العربيه تجيب اقصى سرعه ممكنه باقل عدد لفات موتور ممكنه

---

ممكن حضرتك تقولى مين صاحب النظرية بتاعت التوب سبييد دى عشان ابلغ عنه :untitled 1:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060

طيب كويس كنت لسه هاجى اسالك هو الجنط عرضه كام

لان انا عاوز بجد اجنط العربيه خلال الشهرين دول بس ايه حكايه ان الجنط مبيجريش بعد 80 ليه ايه السبب فى ده

---

دة بسبب الكاوتش يا باشا مش بسبب الجنووط
الكاوتش الي راكب فيه بقاله اكتر من 4 سنين وماشي كتيير جدا فوق 70 الف كم عشان كدة مبقاش يستحمل الجري

انما الجنووط سليمة ومفيهاش اي مشكلة ولسة مرصصها وتمام مفيش فروق اوزان كله balanced علي الجهاز

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamoud salah h

دة بسبب الكاوتش يا باشا مش بسبب الجنووط
الكاوتش الي راكب فيه بقاله اكتر من 4 سنين وماشي كتيير جدا فوق 70 الف كم عشان كدة مبقاش يستحمل الجري

انما الجنووط سليمة ومفيهاش اي مشكلة ولسة مرصصها وتمام مفيش فروق اوزان كله balanced علي الجهاز

---

بعد اذنك هو الجنط عرضه كام؟؟

الصراحة مش عارف العرض بس ممكن تقةلي بيقي كتوب فيين علي الجنط واشاوفو لحضرتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mamoud salah H

الصراحة مش عارف العرض بس ممكن تقةلي بيقي كتوب فيين علي الجنط واشاوفو لحضرتك

---

المكان بيختلف حسب نوع الجنط
بس غالبا هتلاقيه علي الشفة أو علي الدراعات من جوه ولو bbs هتلاقيه تحت غطاء المسامير

عرض الجنوط 7 بوصة يا باشا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamoud salah h

عرض الجنوط 7 بوصة يا باشا

---

زي الفل
يبقي الكاوتش الصح لازم يكون 205/40

طب ودة يفرق في ايه بقي ان الكاوتش يكون ارتفاعة 40 مش 55 او 50

وسؤال بقس نستفاد م خبرتك يا باشا ايه انسب مقاس للكاوتش لو الجنط 6 بوصة او 7 بوصة بس مقاس 15

مساء الخير
كده بتختلف في قطر العجلة و ده بيغير في أرتفاع العربية و قراءة عداد السرعة بتكون غلط. و يقال أنو غلط عشان الفرامل و بيكون خطر. ملءتش تفسير لحوار الفرامل ده. فبعتقد أنو عشان وزن أتقل.و الله أعلم
في موقع أسموا 1010tires بتخوش تحوط المقاس الستوك للكوتش و الجنط و بعد كدة بتختار مقاس الجنط إلى علي مزاجك و بيحددلك نسبة الخطاء في العداد لكل مقاس كوتش
و منتظر رد أستاذ كريم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mamoud salah H

طب ودة يفرق في ايه بقي ان الكاوتش يكون ارتفاعة 40 مش 55 او 50

وسؤال بقس نستفاد م خبرتك يا باشا ايه انسب مقاس للكاوتش لو الجنط 6 بوصة او 7 بوصة بس مقاس 15

---

لو افترضنا ان عرض الكاوتش مثلا 205/40, ده معناه ان عرضه 205 ميليمتر و الـ40 دى هى الحتة اللى عليها الخط الاحمر فى الصورة
http://img543.imageshack.us/img543/4864/vm6f.jpg

Uploaded with ImageShack.us

و205/40 يعنى عرض 205 ميليمتر والـ40 دى يعنى 40 % من الـ205
معنى كده ان الـ205/55 هيبقى نفس العرض بس هيبقى الكاوتش اعلى فى الارتفاع

كل عربية بتنزل بمقاسات كاوتش وجنوط محددة لو المقاسات دى اتغيرت هتفرق معانا فى حاجات تانية زى قراءة عداد السرعة وانها ممكن تحك سواء فى الرفرف او المساعد

لكن احنا ممكن نغير فى المقاسات دون التأثير على حاجة طالما التغيير فى حدود المسموح

اهم حاجة انك تعرف مقاس كاوتش وجنوط عربيتك الفبريكة كام عشان تقدر تعرف المسموح

لو اخدنا الأبيزا الـ94 مثال هنلاقى ان كاوتش الفبريكة 175/70 والجنط 13 والـet بتاعه 38
لو حبينا نكبر الجنط يبقى لازم نراعى ان الارتفاع يكون زى الفبريكة بالظبط
يعنى لو هتجنط 14 يبقى تجيب كاوتش 185/60 ولو 15 يبقى 195/55 ولو 16 يبقى 195/45 او 205/40 لو الجنط عرضه 7
لو حطيت الاربع مقاسات دى جنب بعضها هتلاقيهم نفس الارتفاع بس هتلاقى العرض مختلف

لكن لو جيبنا الكاوتش الـ205/55 هنلاقيه أعلى من الفابريكة وفى الحالة دى العربية ارتفاعها هيزيد وكمان هتخلف فى قراءة السرعة الفعلية للعربية
يعنى لو انت ماشى على سرعة 100 على عداد العربية هتكون فى الحقيقة ماشى على سرعة 92

بالنسبة لسؤالك التانى عن انسب كاوتش للجنط 15 وعرض 6 او 7
السؤال ميبقاش كده لأن زى ما اتفقنا ان كل عربية ليها مقاسات خاصة بيها
السؤال يكون ايه انسب مقاس كاوتش لجنط 15 وعرضه 6 او 7 وتقولى نوع العربية ومقاس الكاوتش الفبريكة عشان اقدر احولك المقاسات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza

لو افترضنا ان عرض الكاوتش مثلا 205/40, ده معناه ان عرضه 205 ميليمتر و الـ40 دى هى الحتة اللى عليها الخط الاحمر فى الصورة
http://img543.imageshack.us/img543/4864/vm6f.jpg

Uploaded with ImageShack.us

و205/40 يعنى عرض 205 ميليمتر والـ40 دى يعنى 40 % من الـ205
معنى كده ان الـ205/55 هيبقى نفس العرض بس هيبقى الكاوتش اعلى فى الارتفاع

كل عربية بتنزل بمقاسات كاوتش وجنوط محددة لو المقاسات دى اتغيرت هتفرق معانا فى حاجات تانية زى قراءة عداد السرعة وانها ممكن تحك سواء فى الرفرف او المساعد

لكن احنا ممكن نغير فى المقاسات دون التأثير على حاجة طالما التغيير فى حدود المسموح

اهم حاجة انك تعرف مقاس كاوتش وجنوط عربيتك الفبريكة كام عشان تقدر تعرف المسموح

لو اخدنا الأبيزا الـ94 مثال هنلاقى ان كاوتش الفبريكة 175/70 والجنط 13 والـet بتاعه 38
لو حبينا نكبر الجنط يبقى لازم نراعى ان الارتفاع يكون زى الفبريكة بالظبط
يعنى لو هتجنط 14 يبقى تجيب كاوتش 185/60 ولو 15 يبقى 195/55 ولو 16 يبقى 195/45 او 205/40 لو الجنط عرضه 7
لو حطيت الاربع مقاسات دى جنب بعضها هتلاقيهم نفس الارتفاع بس هتلاقى العرض مختلف

لكن لو جيبنا الكاوتش الـ205/55 هنلاقيه أعلى من الفابريكة وفى الحالة دى العربية ارتفاعها هيزيد وكمان هتخلف فى قراءة السرعة الفعلية للعربية
يعنى لو انت ماشى على سرعة 100 على عداد العربية هتكون فى الحقيقة ماشى على سرعة 92

بالنسبة لسؤالك التانى عن انسب كاوتش للجنط 15 وعرض 6 او 7
السؤال ميبقاش كده لأن زى ما اتفقنا ان كل عربية ليها مقاسات خاصة بيها
السؤال يكون ايه انسب مقاس كاوتش لجنط 15 وعرضه 6 او 7 وتقولى نوع العربية ومقاس الكاوتش الفبريكة عشان اقدر احولك المقاسات

---

انا عربيتي اوبل فيكترا 1996
ومقاس الفابريكة
r14\185\70
والجنط عرضة 6 او 7
يبقي ايه الكلام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamoud salah h

انا عربيتي اوبل فيكترا 1996
ومقاس الفابريكة
r14\185\70
والجنط عرضة 6 او 7
يبقي ايه الكلام

---

لو 6 يبقى 195/60
لو 7 يبقى 205/55
طبعا ده فى مقاس 15

المفروض الـ16 يكون 205/50

انا يا كريم باشا صاحب النظريه دى هههههههههههههههه
اعتقد انها نظريا صح لان لو حسابناها هنلاقى كالاتى لو الكاوتش اال 40/205 قطره هيبقى 40 سم هيبقى المحيط بتاعه اللى طول فرده الكاوتش بيساوى 1257 سم لو فردناها يبقى العربيه بتعمل فى اللفه الواحده للعجله والموتور ساعتها مسافه 1257 سم يعنى فى ال rpm 30 هيبقى 37710 سم لو زودنا بقى قطر الكاوتش ساعتها مثلا ل 55/205 هنلاقى القطر زاد بقى 55 سم يعنى المحيط هيبقى 2376 سم تقريبا يعنى العربيه فى لفه العجله الواحده و لفه الموتور الواحده هتقط مسافه 2376 يعنى فى ال rpm 30 هيبقى العريه مشيت حوالى 71280 سم يبقى بكدا العربيه بقت بتمشى سرعه اعلى على rpm واحد وبكدا لو انت ماشى مثلا على 100 هتبقى القراءه الصح 120
وبكدا التوب سبيد بتاع العربيه هيزيد اوى والثبات هيبقى هو هوو علشان الكاوتشات عريضه و العربيه هتعلى فى المطبات علشان الكاوتشات اكبر وهو ده اللى انا بفكر فيه وعاوز اعمله علشان كدا عاوز اغير جنط العربيه واركب فيه اكبر مقاس كاوتش ينفع بس ميحكش فى الرفرف ولا المساعد ده اهم حاجه عندى علشان كدا لو تتكرم تقولى ايه اكبر مقاس كاوتش ممكن اركبه على العربيه من غير ما يحك فى الرفرف ولا المساعد يعنى لو ينفع اركب 50/205 يبقى روعه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060

انا يا كريم باشا صاحب النظريه دى هههههههههههههههه
اعتقد انها نظريا صح لان لو حسابناها هنلاقى كالاتى لو الكاوتش اال 40/205 قطره هيبقى 40 سم هيبقى المحيط بتاعه اللى طول فرده الكاوتش بيساوى 1257 سم لو فردناها يبقى العربيه بتعمل فى اللفه الواحده للعجله والموتور ساعتها مسافه 1257 سم يعنى فى ال rpm 30 هيبقى 37710 سم لو زودنا بقى قطر الكاوتش ساعتها مثلا ل 55/205 هنلاقى القطر زاد بقى 55 سم يعنى المحيط هيبقى 2376 سم تقريبا يعنى العربيه فى لفه العجله الواحده و لفه الموتور الواحده هتقط مسافه 2376 يعنى فى ال rpm 30 هيبقى العريه مشيت حوالى 71280 سم يبقى بكدا العربيه بقت بتمشى سرعه اعلى على rpm واحد وبكدا لو انت ماشى مثلا على 100 هتبقى القراءه الصح 120
وبكدا التوب سبيد بتاع العربيه هيزيد اوى والثبات هيبقى هو هوو علشان الكاوتشات عريضه و العربيه هتعلى فى المطبات علشان الكاوتشات اكبر وهو ده اللى انا بفكر فيه وعاوز اعمله علشان كدا عاوز اغير جنط العربيه واركب فيه اكبر مقاس كاوتش ينفع بس ميحكش فى الرفرف ولا المساعد ده اهم حاجه عندى علشان كدا لو تتكرم تقولى ايه اكبر مقاس كاوتش ممكن اركبه على العربيه من غير ما يحك فى الرفرف ولا المساعد يعنى لو ينفع اركب 50/205 يبقى روعه

---

نظريا كلامك مظبوط لكن فعليا غلط وهو ده معنى لما بنقول انها هتخلف معاك فى عداد السرعة
بمعنى انك هتلاقى العداد عاطيك قراءة غير السرعة الفعلية
يعنى بتوهم نفسك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

لو 6 يبقى 195/60
لو 7 يبقى 205/55
طبعا ده فى مقاس 15

المفروض الـ16 يكون 205/50

---

ربنا يخليك يا باشا وتسلم علي المعلومات الهايلة دي بجد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

نظريا كلامك مظبوط لكن فعليا غلط وهو ده معنى لما بنقول انها هتخلف معاك فى عداد السرعة
بمعنى انك هتلاقى العداد عاطيك قراءة غير السرعة الفعلية
يعنى بتوهم نفسك

---

مش مهم عندى القراءه مش هتفرق معايا انا اللى هيفرق معايا السرعه تزيد حتى لو ادتنى قراءه 100 وتبقى ماشيه على 200 فعلياا علشان كدا كنت عاوز اعرف ازاى اقدر ازود قطر الكاوتش وفى واحد صاحبى قالى الحل الوحيد انى اغير عفشه واجيب عفشه تانيه لعربيه قطر كاوتشها الفبريكه عالى ايه رايك فى الكام ده ولو هجيب عفشه تانيه يبقى اجيب عفشه عربيه ايه مع العلم انا عاوز اسقط مكنه واروش العربيه وعاوز الى اعمله مارجعشى اشيله واندم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060

مش مهم عندى القراءه مش هتفرق معايا انا اللى هيفرق معايا السرعه تزيد حتى لو ادتنى قراءه 100 وتبقى ماشيه على 200 فعلياا علشان كدا كنت عاوز اعرف ازاى اقدر ازود قطر الكاوتش وفى واحد صاحبى قالى الحل الوحيد انى اغير عفشه واجيب عفشه تانيه لعربيه قطر كاوتشها الفبريكه عالى ايه رايك فى الكام ده ولو هجيب عفشه تانيه يبقى اجيب عفشه عربيه ايه مع العلم انا عاوز اسقط مكنه واروش العربيه وعاوز الى اعمله مارجعشى اشيله واندم

---

يا بيه انت ليه مش قادر تفهم أن اللي انت عايز تعمله ملهوش علاقة بالنتيجة اللي انت عايز توصلها!!!!!!

عايز تزود توب سبيد يبقي تعدل في موتورك أو تجيب موتور أكبر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

يا بيه انت ليه مش قادر تفهم أن اللي انت عايز تعمله ملهوش علاقة بالنتيجة اللي انت عايز توصلها!!!!!!

عايز تزود توب سبيد يبقي تعدل في موتورك أو تجيب موتور أكبر

---

خلاص يبقى نجيب موتورؤ اكبر هو ده احسن حل

وبعد كدا نشوف حوار العفشه

معلشى عندى سؤال فى جنط عامل زى جنط البى ام القديم اللى بيبقى شبه السلوك بس جنط متعرفش اسمه ايه

خلى بالك كل عربيه وبيليق عليها نوعيه من الجنوط أنتا تقصد الجنط الشبكه bbs الخاص ب bmw
وزى ماقلك كريم بيه عاوز سرعه اكتر يبقى ماتور اكبر
أكتر شويه بنحط فلتر اسبور أكتر بنحط شاحن تربو
عاوز ثبات أكتر يبقى منعرض الجنط أكتر شويه بنركب عفشه أسبور يعنى مساعدين غاز فقط