الموضوع: طرمبة ولا حساس كرنك

You say it starts by pushing.so the pump and sensors ok
you got starter issues

Did you replace the starter solenoid (automatic) ??

you can check it ,put ignition key on and try to short the starter ,
if it cranks starter ok , if not fix or replace the starter

نفس المشكلة كانت عندى بالضبط و اكتشفت ان العيب فى حساس الكرنك بس للأسف بعد ما غيرت طرمبة بنزين و موبينة .. حسبى الله و نعم الوكيل فى الكفتجية قصدى الميكانيكية .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

you say it starts by pushing.so the pump and sensors ok
you got starter issues

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

did you replace the starter solenoid (automatic) ??

You can check it ,put ignition key on and try to short the starter ,
if it cranks starter ok , if not fix or replace the starter

حضرتك متاكد من معلومة ان العربية لو دارت زق يبقى مش عيب طرمبة ولا عدم احتراق بنزين ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hotbird2271980

نفس المشكلة كانت عندى بالضبط و اكتشفت ان العيب فى حساس الكرنك بس للأسف بعد ما غيرت طرمبة بنزين و موبينة .. حسبى الله و نعم الوكيل فى الكفتجية قصدى الميكانيكية .

اوصفلى بس العيب كان عندك ايه بالظبط عشان اتاكد من تغيير حساس الكرنك بدل مغيرو عال فاضى ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledelsisi

اوصفلى بس العيب كان عندك ايه بالظبط عشان اتاكد من تغيير حساس الكرنك بدل مغيرو عال فاضى .. :_alshmokh22[1]:

العيب عندى كان كالتالى : بعد ما بفتح كونتاكت آجى ادور اسمع صوت المارش و العربية ما تلقطش غير بعد محاولات كتيرة جدا و لو فتحت كونتاكت و استنيت حوالى نص دقيقة ممكن تدور و ممكن بردو ما تدورش .. و كانت ساعات لما اصمم على تدويرها ممكن اسمع صوت مدفع عالى جدا ( كأنك ضربت طلقة خرطوش حى لدرجة ان اللى يسمعه يتخض جدا ) .. المهم بعد مارحت للكفتجى قصدى للميكانيكى قاللى دى طلمبة بنزين .. رحت جيبتهالو و غيرها تانى يوم حصلت نفس المشكلة ( تأخير دوارة و مدافع ) لحد ما كرهت نفسى .. بعد كدة شكيت فى حساس الكرنك .. شيلت الفيشة بتاعته و لقيت السلك بتاعه معموله وصلة .. نضفته بالهوا و نضفت الفيشة بتاعته و جيت اجرب دارت من أول تكة و بدون ما انتظر كتير بعد ما افتح كونتكت .. لو مش عايز تشترى حساس جرب تنضفه و تنضف الفيشة بتاعته زى ما انا عملت و انشاء الله مش هتخسر حاجة .. لو المشكلة فضلت زى ما هى يبقى مش حساس كرنك ( عربيتى تمبرا انجيكشن .. تليفونى 01009912415 ) .. صدقنى لو اقدر اساعدك فى أى حاجة مش هاتأخر .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hotbird2271980

العيب عندى كان كالتالى : بعد ما بفتح كونتاكت آجى ادور اسمع صوت المارش و العربية ما تلقطش غير بعد محاولات كتيرة جدا و لو فتحت كونتاكت و استنيت حوالى نص دقيقة ممكن تدور و ممكن بردو ما تدورش .. و كانت ساعات لما اصمم على تدويرها ممكن اسمع صوت مدفع عالى جدا ( كأنك ضربت طلقة خرطوش حى لدرجة ان اللى يسمعه يتخض جدا ) .. المهم بعد مارحت للكفتجى قصدى للميكانيكى قاللى دى طلمبة بنزين .. رحت جيبتهالو و غيرها تانى يوم حصلت نفس المشكلة ( تأخير دوارة و مدافع ) لحد ما كرهت نفسى .. بعد كدة شكيت فى حساس الكرنك .. شيلت الفيشة بتاعته و لقيت السلك بتاعه معموله وصلة .. نضفته بالهوا و نضفت الفيشة بتاعته و جيت اجرب دارت من أول تكة و بدون ما انتظر كتير بعد ما افتح كونتكت .. لو مش عايز تشترى حساس جرب تنضفه و تنضف الفيشة بتاعته زى ما انا عملت و إن شاء الله مش هتخسر حاجة .. لو المشكلة فضلت زى ما هى يبقى مش حساس كرنك ( عربيتى تمبرا انجيكشن .. تليفونى 01009912415 ) .. صدقنى لو اقدر اساعدك فى أى حاجة مش هاتأخر .

انا متشكر جدا لاهتمام حضرتك ..... انا حجرب اروح للميكانيكى نكشف على حساس الكرنك زى ما قولت وحقولك ايه الاخبار