الموضوع: وحوش بيجو عاوز رأيكم فى بيجو 308 sw

خليك في غمرة أو صلاح سالم وأبعد عن عمارة عشان بقي فيه عك كتير وقلة ضمير الفترة الأخيرة عنده.
أنا أتركب لي فلتر زيت غلط ومش بتاع عربيتي مرة عنده, عشان مكنش عندهم بتاع عربيتي!!
والفلاتر كلها حشو, بس مش معنا انو معندوش انو يحط لي مرة بتاع 406 ومرة 308

وفي مرة كانت العربية هتتقلب علي جنبها جوا مركز الخدمة بسبب أن الفني كان رافعها علي جاكين من قدام,
ورفعها علي كوريك عشان ينزلهم, وشال واحد ونسي التاني,
ونزل الكوريك مرة واحدة والعربية ميلت جامد علي جنبها وكانت هتتقلب.
نفس اليوم بعت العربية تظبط زوايا برة وحاسبني علي 70 جنيه ! والعربية جات لي الدركسيون فيها معووج.!!
ورفضت أخدها كدا وقالي هيا كانت كدا وقلت لأ أنا عارفي عربيتي, وبعتها تاني عشان تتظبط,
الملخص أنه بقي فيه أهمال عالي عنده, وأبو يحي معانا هنا كان يعرف واحد غير الكاتينة عنده وكانت مأخرة سنة والعربية كانت ماشية تسقف طول الوقت..

غمرة فاهمين وشغلهم نضيف وعندهم كل قطع الغيار, المشكلة في مكانهم,
صلاح سالم كويس برضه في الصيانات السريعة, خليك في الصيانات الكبيرة في غمرة زي صيانة ال 60 او وقت تغير سير الكاتينة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unendlich

كاتينة ال 308-208-508-3008-5008 جنزير مش بتتغير

هيا جنزير فعلاً, بس تتغير علي 180 ألف كيلو أو 9 سنين,,

وانا قصدت بصيانة ال 60 اللي بيكون فيها أغلب الشغل بتاع الفلاتر والقواعد وتغير السوائل.
وقصدت بوقت تغير الكاتينة لما يجي وقتها تكون في غمرة لأني لاقيتهم متمكنين في الشغل عن صلاح سالم.

وصلاح سالم حلو مش وحش, أنا ليا تجربة ممتازة معاه وتجربة سيئة جداً معاهم, حاسبوني مرة علي غيار زيت 290 جنيه بسبب غلطة مهندس ومش غلطتي, وفكو حاجات كتير من العربية مكنتش مفروض تتفك.
غمرة لحد دلوقتي ممتازين والشغل بيتم بأحتراف عن صلاح سالم, ومفيش غلطات معاهم زي ما حصل معايا في صلاح سالم.