شكرا يا كبير
طب كمان سؤال بقى معلش
الفيليشيا بتاخد زيت نوعه ايه وبيتغير كل قد ايه ؟؟
عرض للطباعة
شكرا يا كبير
طب كمان سؤال بقى معلش
الفيليشيا بتاخد زيت نوعه ايه وبيتغير كل قد ايه ؟؟
المناسب لموديل السيارة شيل الأحمر الثقيل....*
الفليشيا بتاخد 4 لتر بدون الفلتر و 4.50 عند تغيير الفلتر وومكن تمشى بالأ4 لتر بلفلتر لو حتستعمل زيت 1000 كيلوة لاكن لو حابب تستعمل زيت 4000 او اكثر يبقى انصحك 4.5 عند تغيير الفلتر....
اه على فكرة ياريت تستخدم زيت ال1000 كيلو لأن السيارات القديمة بتفقد كمية من الزيت بمرور الوقت الطويل فا الكثر من الف ستحتاج الى تزويد زيت كل فترة اما الأ1000 مش حتلحق تزود لو سفريتاك مش كتير....
صاج ا سكودا اقوى ماتور ابيزا انعم
شكل ابيزا افضل
لو حالة الموتور عندك من متوسطة لجيدة ومفيش تسريب ولا ترشيح استعمل شل الاصفر 5 الاف كيلو
لو عندك ترشيح او تسريب لاي سبب ممكن شل الاصفر الفين كيلو وبيقولو عليه 3
لو الحالة مش ولا بد خليك فى الزيت الف كيلو
الكمية انا عربيتي بتاخد 4 لتر بالتمام والكمال بـــ أو بدون الفلتر
صعب انك تعرف مشاكل دورة التبريد بمجرد معاينة عربية للشراء دة بيجى مع الأستعمال وطبعا صاحب العربية اللى انت عاوز تشتريها مش حيخليك تخبط مشوار وتقرص على العربية علشان تشوفها بتسخن ولا لا عموما بالنسبة لاى عربية مش الفليشيا بس لو لاقيت مية قربة الرادياتير فى العريية اللى بتتفرج عليها محطوط فيها مية حنفية مش مية خضراء ودقق فى لون المية لو مصدية تبقى فيها مشاكل وصداء فى دورة التبريد وحاول تاخدها مشوار على سرعة 100 لمده 15 دقيقة مثلا طبعا دة لو ينفع المفروض حرارة الموتور لاتزيد عن 90 ولما تفتح غطاء القربة بعد ماترجع ماتلاقيش هواء كتير قوى خارج ومبروك على العربية الجديدة !!
سؤال على السريع كده
انا مش عارف اشغل النور العالى منين غير دراع الاشارات بقلب منه النور العالى .. بس انا عايز اشغل النور العالى ويفضل شغال وثابت ؟؟؟؟؟