الموضوع: أهمية الفلاتر بالنسبة إلى السيارة

(الفلاتر) Filters أهمية كبيرة في الحفاظ علي المحرك وتمديد عمر خدمته بصورة

جيدة.

(الفلتر) بصفة عامة هو أداة يتم وضعها في أماكن محددة من جسم المحرك تقوم بتصفية وتنقية



مجموعة الموائع وتعني (السوائل والغازات) الداخلة الي المحرك لتأدية غرض محدد ووظيفة مهمة



لازمة لتشغيله والحفاظ علي سلامته.


وفلاتر السيارة عدة أنواع تختلف باختلاف النوع والشكل والوظيفة. ومن ثم التركيب ومنها:

1 (فلتر الزيت.. Oil Filter)




2 (فلتر الوقود.. )







3 (فلتر الهواء.. )








4 كما يوجد نوع اخر من المرشحات غير انه لا يرتبط بالمحرك وانما بمجموعة التروس (الفتيس)



وذلك في حالة السيارات المزودة بنظام مجموعة التروس الاتوماتيك وهو مرشح زيت الاتوماتيك


A/t Oil FIlte


(فلتر الزيت)



يتم تدفق كل زيت المحرك المندفع من مضخة الزيت (طلمبة الزيت) الي الفلتر ليتم تنقيته وتصفيته



من الشوائب العالقة به قبل ان يصل الزيت الي اجزاء المحرك المختلفة ليقوم بعمليتين (التزييت

والتبريد) الهامتين.




1عملية التزييت بين الاجزاء المتحركة بسرعة كبيرة لتقليل قوي واجهادات الاحتكاك (Lubri catioh)

2 عملية التبريد وتكون لأجزاء المحرك المختلفة التي ترتفع درجات حرارتها بشدة نتيجة عمليات



الاحتكاك والأحتراق أما في حالة الإنسداد الكلي لمسام فلتر الزيت.. فإن (Cooling) الزيت لن



يصل أبدا ومعني هذا تلف المحرك بصورة كاملة.






تصنيع فلتر الزيت:

تصنع فلاتر الزيت من انواع خاصة من الورق او انسجة القماش ليكون لها القدرة علي حجز



الجزيئات العالقة بالزيت من اتربة ورواسب وذرات كربونية وغيرها.














فلا تسمح لها بالمرور مع الزيت المتدفق وبذلك تتم عملية تصفية وتنقية ليندفع الي اجزاء المحرك



في حالة مائعة سليمة فلا يضرها أو يخدشها.


وفي الغالب يكون فلتر الزيت جزءا منفصلا يتم ربطه بالمحرك من الخارج بسهولة بنظام القلاووظ


... وحتي تسهل عملية فكه واستبداله ضمن عمليات الصيانة الدورية التي تتم علي فترات محددة



للسيارة ضمن ما يسمي (الصيانة الوقائية).








ويتم فك الفلتر بهذه الاداه






العمر الافتراضي لفلتر الزيت:

باستمرار فلتر زيت المحرك في الاستخدام لعدة شهور او عدة الاف من الكيلومترات التي تقطعها



السيارة.. فان مسامية اجزائه الداخلية تقل بمرور الوقت وذلك من تأثير تراكم الذرات والجزئيات



والعوالق والرواسب المختلفة.. الامر الذي تقل فيه كفاءة اداء الفلتر مع الوقت مما يحتم عملية


استبداله باخر جديد ويفضل ان يراعي دائما تغيير زيت المحرك هو الاخر مع عملية تغيير الفلتر



وحتي لا يستخدم الفلتر الجديد مع الزيت المستعمل الذي يحتوي علي العديد من الرواسب مما يقلل



من كفاءة الفلتر نفسه..


وبصفة عامة فان العمر الافتراضي التقريبي لفلتر الزيت الاصلي غير المقلد وغير الخاضع لعمليات



الغش التجاري هو في حدود ستة شهور او ما يوازي (10000 عشرة آلاف من الكيلومترات)..



ويزيد او ينقص هذا العمر طبقا لظروف استخدام السيارة من خدمة شاقة او غير شاقة وكذلك



ظروف البيئة التي تستخدم فيها..


ويجب هنا الاشارة الي خطورة الانسداد الكامل لمسامية فلتر الزيت حيث ان هذا الامر يتسبب في



الاضرار بشكل نهائي علي المحرك وسلامته وعمره.. لذا ننصح بضرورة اتباع تعليمات الصيانة



الدورية والتقيد بعمليات تغيير الفلاتر والزيوت بانتظام في المواعيد المحددة بجداول الصيانة



بالسيارة.


كما انه يجب التنويه انه في حالة الانسداد الجزئي لفلتر الزيت فان معني ذلك انه سيصل الزيت



بكميات قليلة تقل عن المعدل اللازم لاجراء العمليات التالية لاجزاء محرك السيارة.




مجمع للافادة