| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 44

  1. #21

    الصورة الرمزية Ahmed-Moustafa

    رقم العضوية : 6269

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 134

    الاقامة : Nasr City

    الحالة : Ahmed-Moustafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله
    الأول أخب أشكر كل الأعضاء اللى شرفونى بردودهم أو حتى قراءة بدون ردود
    و ثانياً أعتذر عن الإنقطاع المفاجئ عن المنتدى ودا بسبب طبيعة عملى اللى أحياناً بتجبرنى على العمل لمدة 48 ساعة متواصلة وربما أكثر وكمان قفلوا المنتدى فى الشغل

    وإن شاء الله هاحاول أرد على التعليقات و خصوصاً تعليقات الأستاذ محمد أبو عبد الله

    Ahmed Mostafa Kamel
    Oracle Technical Consultant


    amfci106 سابقا


  2. #22

    الصورة الرمزية Ahmed-Moustafa

    رقم العضوية : 6269

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 134

    الاقامة : Nasr City

    الحالة : Ahmed-Moustafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله مشاهدة المشاركة
    أولا الف مبروك وربنا يعطيك خيرها ويكفي عنك شرها ان شاء الله




    النقطه دي مختلف تماما معاك فيها
    وعاوزك تعطيني مثال للكلام ده
    العربيه كل الصاج اللي فيها يعتبر الأبواب تقريبا وانا شايف انهم جامدين جدا
    لدرجة ان تم حكهم عندي مرتين ولم يحدث اي ميول في الصاج غير مكان خط صغير في الصاج وداخل في الصاج ولكن مش مأثر على الصاج من حواليه مع ان المفروض تخلي الصاج معووج يعني من حواليه ولكن الخبطه على اد الخط الرفيع ده بس

    ومره تانيه والله عربيه وانا واقف بجوار عربيتي دخل في العربيه كلها من الجمب ولكن كان براحه ولكن ريح على عربيتي خالص وقولت بس هلاقي البيبان اتفرمت
    والله ولا الهوا بجد يعني
    مفيش اثر لأي حاجه في الحته اللي دخل فيها فعلا



    أولا موضوع الاكصدامات ده انا قولت قبل ذلك
    الأكصدامات دي لما بتطبق بتعدلها بأيدك وانت واقف
    ولا أكن في حاجه حصلت
    كذلك مش بتحتاج لتسخين والكلام ده وكمان مش بيبان عليها انها معوجه زي اكصدامات عربيات تانيه كتير

    صوت العزل الداخلي للعربيه انا شايفه جميل جدا
    يعني انا لما بقف الزجاج ببقى حاسس اني في جو تاني لوحدي خالص وكذلك على السرعات العالية وصوت الهوا مش بيبقى للدرجه

    أداء العربيه في المطالع دي مشكلة الأتوماتيك عموما
    علشان كده في زرار الأوفر درايف معمول علشان الحاجات دي
    لما تحس ان العربيه بتبطئ اضغط عليها هتلاقي العربيه اخدت راحتها لأنه بيبقى عامل زي الكيك داون كده ولكن محمل على النقلة المناسبة للعربيه



    أما بخصوص الفيوز
    فأنا عاوز اعرف من حضرتك فيوز ايه بالظبط ومكانها فين علشان تاخد نص ساعة تركيب

    وايه المشكلة اصلا اللي حصلت

    لأن لو الموضوع مسالة فيوز بتتشال وبتتحط بس
    واخدوا 35 جنيه
    ده يبقى اسمه استهبال واستعباط كمان

    لأن الفيوز عمرها ما تاخد دقيقه مش 30 دقيقة

    بس لو الكلام ده طلع فعلا تركيب فيوز وبس من اللي هيا في الكابوت او تحت الدركسيون اين كان
    ربنا يبارك فيك يا أبو عبد الله و انا ليا عظيم الشرف إنك علقت على تقييمى المتواضع

    بالنسبة لموضوع الصاج
    العربية فعلاً فى أجزاء كتير منها صاجها ضعيف ربما يكون مرن ويبدو إنه ضعيف و ممكن تحس بنفسك دا لو ضغط بكف إيدك بالراحة على أى مكان فى العربية و تعمل نفس الموضوع على عربيات تانة فى نفس موضع الضغط هتحس بالفرق بس دا فى نفس الوقت ميزة كبيرة دا كمان إتجاه شركات إنتاج السيارات إنها تخلى الصاج بالمرونة دى علشان إمتصاص الصدمات فى الحوادث لا قدر الله و عدم تأثيرها على الراكبين و الكلام دا كان فى برنامج تليفزيون بيقارن الصاج المرن من الصاج المحمل أو التقيل فى الصدمات و دا اللى حصل فى باب عربيتك ( ربنا يباركلك فيها ) وكمان فى الباب فية الدعامات الصلب و أعتقد إنها كان ليها دور

    أنا معاك فى موضوع الإكصدامات وأهم ميزة فى مرونتها زى ما قلت هى حماية المشاة و دا حصل معاية لما موتوسيكل دخل فى العربية من الخلف و الراجل رجله دخلت فى الإكصادام بس الحمد لله قام سليم
    بس واحد ركن أمام عربيتى و نسي يرفع الهاند بريك لقيت الإكصدام بتاعي قرب يبتلع عربيته وكده يبقى الإكصدامات مالهاش أي دور فى حماية العربية تبقى مجرد ديكور و كمان لمرونة الإكصدام عندي جزء فى طرف الإكصام الخلفى إتنى وعلشان الإكصدام مرن مش راضى يتعدل تانى

    بالنسبة لعزل العربية للصوت أكيد طبعاً العزل موجود ولما بتقفل الزجاج وانت ماشى فى الزحمة هتحس بفرق كبير بس النقطة إنى مش بقارنها بعربية 128 أنا بتكلم على عربية صناعة وتقفيل ياباني أعتقد لو قارنتها بعربيات تانية فى نفس الفئة هيبقى عزلها ضعيف

    وكمان نقطة نسيت أذكرها فى التقييم إن تصميم العربية بيخلى صوت الهوا على و مزعج عالي سرعات نوعاً ما مش عالية قوى 90 - 100 ودا بيخلينى دايما أقفل الزجاج وأشغل التكييف بدون داعى فقط لتجنب صوت الهوا

    الأداء بيقل كتير فى المطالع ودا حاجة مزعجة لو بتحب تحس بقوة العربية أثناء القيادة
    بس زرار الأوفر دريف بيخلى العربية تنقل 3 غيارات فقط وأكيد دا ماينفعش لمسافات طويلة أو لسرعات عالية و إلا هيبقى دمار للموتور

    بالنسبة لإرتفاع العربية
    هيا إرتفاعها مناسب بس لو عديت لحضرتك كام مطب العربية حكت فيهم فى الأيام الأخيرة بس هتعرف أنا شايف إن إرتفاعها مش كبير ليه و غالباً بيبقى معايا شخص أو شخصين فى العربية وبتحك فى حوالى 30% من المطبات الهاند ميد طبعاً مش المطبات الشرعية وانا بكون مهدي قبل المطب و مش دايس فرامل ورغم كدا بتحك
    بس أنا شايف إن ارتفاعها ميزة كبيرة فى ثبات العربية على سرعات عالية وفى المناورات

    بخصوص الفيوز
    أنا دخلت فيشة مكنسة للعربية وعملت قفلة أنا ماكنتش لسه أعرف إن الموضوع بسيط وهوا مجرد فيوز ورحت التوكيل وانا لسه باحكى اللى حصل قاللى دا أكيد فيوز و ساعة إستلام العربية قاللى إن الفيوز إتغير بواحد إحتياطى من اللى موجود و الفيشة بتاعت المكنسة
    وهى داخلة زقت سلك فى مكان الولاعة و عدلوا السلك و دفعت ال50 جنيه دا كل الموضوع :k20:

    اسف للإطالة و لكن دا للتوضيح فقط مش علشان بحب الرغي الكتير :k47:

    Ahmed Mostafa Kamel
    Oracle Technical Consultant


    amfci106 سابقا


  3. #23

    الصورة الرمزية أبو عبدالله

    رقم العضوية : 97

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 11,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : ManSOuRa

    السيارة: coRoLLa 06

    السيارة[2]: siRiOn 07

    دراجة بخارية: ان شاء الله

    الحالة : أبو عبدالله غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخي الحبيب
    بخصوص موضوع الصاج انا عارف انت بتتكلم على ايه
    العربيه مفيش مكان خاص بيعمل اللي انت بتقول عليه او يسمح اصلا انه يريح غير الرفارف الأمامية فقط غير كده
    استحالة حاجه تانيه تكون بتريح
    الرفارف الأمامية علشان تصميمها ان الفوانيس داخله فيها وهيا لها روز فوق الفوانين ومتقدم للأمام
    ففي جزء كبير من الصاج ماشي يعتبر على الهوا مش مدعم من خلفه او ساند على حاجه علشان ميتحركشي

    اما غير كده في العربيه مفيش حاجه بتريح للدرجه دي
    وخلي بالك تصميم الصاج ساعات هو اللي بيخلي انك لما تضغط على مكان معين تلاقيه بيريح معاك للخلف شويه
    يعني ممكن الموضوع يكون غير الصاج خالص

    موضوع الأكصدامات دي انا معاك فيها فعلا

    اما عن عزل الصوت والهوا
    انت تقصد ان صوت الهوا وانت فاتح الشباك

    هو المفروض ان صوت العزل اعرفه لما اقفل العربيه وامشي على سرعه ساعتها هتحس بالهوا
    لو عزل العربيه مش كويس هتحس بصوته بيدخل من حروف زجاج الابواب
    وده ساعتها يبقى عيب فيها
    اما ده مش بيحصل اصلا
    اما لو فاتح الزجاج طبيعي ده مش هيبقى مقياس

    الاداء في المطالع
    هو ممكن يكون حضرتك بتبقى مريح رجلك شويه على البنزين يعني لو زود الضغطه هتحس بالفرق
    لأن دواسة البنزين لها ثلاث مراحل الضغطه العادية
    والضغطه بزياده شويه والكيك داون
    هيا بقه اللي في النص دي

    ارتفاع العربيه ده انا متاكد منه مليون في الميه

    انا مش هشكك في حضرتك
    ولكن عاوزك لما تحك في مطب ابقى خد بالك العربيه نزلت من ورا شويه وانت بتعدي على المطب
    يعني انت عارف لما بتضرب فرامل فجاة مثلا وانت ماشي هادي عادي بتلاقي العربيه وهيا بتقف بتنزل لتحت شويه
    وممكن لما تطلع المطب والعربيه نازله منه بتروح عامله حركه خفيفيه كده لتحت
    اصل الموضوع ده قتل بحثا مني

    واكتشفت ان ترييحت السوست بتاعت العربيه غالبا هيا اللي بتخلي العربيه تحك فبقيت اخد بالي من الموضوع ده
    ومعدش بيحصل خالص والكلام ده في المطبات الكباري مش العادية

    يعني حاول تخلي العربيه هاديه خالص وهيا بتعدي كده وقولي

    عن أبي هريرة قال :
    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
    إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء


  4. #24

    الصورة الرمزية Ahmed-Moustafa

    رقم العضوية : 6269

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 134

    الاقامة : Nasr City

    الحالة : Ahmed-Moustafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله مشاهدة المشاركة
    أولا الف مبروك وربنا يعطيك خيرها ويكفي عنك شرها ان شاء الله




    النقطه دي مختلف تماما معاك فيها
    وعاوزك تعطيني مثال للكلام ده
    العربيه كل الصاج اللي فيها يعتبر الأبواب تقريبا وانا شايف انهم جامدين جدا
    لدرجة ان تم حكهم عندي مرتين ولم يحدث اي ميول في الصاج غير مكان خط صغير في الصاج وداخل في الصاج ولكن مش مأثر على الصاج من حواليه مع ان المفروض تخلي الصاج معووج يعني من حواليه ولكن الخبطه على اد الخط الرفيع ده بس

    ومره تانيه والله عربيه وانا واقف بجوار عربيتي دخل في العربيه كلها من الجمب ولكن كان براحه ولكن ريح على عربيتي خالص وقولت بس هلاقي البيبان اتفرمت
    والله ولا الهوا بجد يعني
    مفيش اثر لأي حاجه في الحته اللي دخل فيها فعلا



    أولا موضوع الاكصدامات ده انا قولت قبل ذلك
    الأكصدامات دي لما بتطبق بتعدلها بأيدك وانت واقف
    ولا أكن في حاجه حصلت
    كذلك مش بتحتاج لتسخين والكلام ده وكمان مش بيبان عليها انها معوجه زي اكصدامات عربيات تانيه كتير

    صوت العزل الداخلي للعربيه انا شايفه جميل جدا
    يعني انا لما بقف الزجاج ببقى حاسس اني في جو تاني لوحدي خالص وكذلك على السرعات العالية وصوت الهوا مش بيبقى للدرجه

    أداء العربيه في المطالع دي مشكلة الأتوماتيك عموما
    علشان كده في زرار الأوفر درايف معمول علشان الحاجات دي
    لما تحس ان العربيه بتبطئ اضغط عليها هتلاقي العربيه اخدت راحتها لأنه بيبقى عامل زي الكيك داون كده ولكن محمل على النقلة المناسبة للعربيه



    أما بخصوص الفيوز
    فأنا عاوز اعرف من حضرتك فيوز ايه بالظبط ومكانها فين علشان تاخد نص ساعة تركيب

    وايه المشكلة اصلا اللي حصلت

    لأن لو الموضوع مسالة فيوز بتتشال وبتتحط بس
    واخدوا 35 جنيه
    ده يبقى اسمه استهبال واستعباط كمان

    لأن الفيوز عمرها ما تاخد دقيقه مش 30 دقيقة

    بس لو الكلام ده طلع فعلا تركيب فيوز وبس من اللي هيا في الكابوت او تحت الدركسيون اين كان
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله مشاهدة المشاركة
    اخي الحبيب
    بخصوص موضوع الصاج انا عارف انت بتتكلم على ايه
    العربيه مفيش مكان خاص بيعمل اللي انت بتقول عليه او يسمح اصلا انه يريح غير الرفارف الأمامية فقط غير كده
    استحالة حاجه تانيه تكون بتريح
    الرفارف الأمامية علشان تصميمها ان الفوانيس داخله فيها وهيا لها روز فوق الفوانين ومتقدم للأمام
    ففي جزء كبير من الصاج ماشي يعتبر على الهوا مش مدعم من خلفه او ساند على حاجه علشان ميتحركشي

    اما غير كده في العربيه مفيش حاجه بتريح للدرجه دي
    وخلي بالك تصميم الصاج ساعات هو اللي بيخلي انك لما تضغط على مكان معين تلاقيه بيريح معاك للخلف شويه
    يعني ممكن الموضوع يكون غير الصاج خالص

    موضوع الأكصدامات دي انا معاك فيها فعلا

    اما عن عزل الصوت والهوا
    انت تقصد ان صوت الهوا وانت فاتح الشباك

    هو المفروض ان صوت العزل اعرفه لما اقفل العربيه وامشي على سرعه ساعتها هتحس بالهوا
    لو عزل العربيه مش كويس هتحس بصوته بيدخل من حروف زجاج الابواب
    وده ساعتها يبقى عيب فيها
    اما ده مش بيحصل اصلا
    اما لو فاتح الزجاج طبيعي ده مش هيبقى مقياس

    الاداء في المطالع
    هو ممكن يكون حضرتك بتبقى مريح رجلك شويه على البنزين يعني لو زود الضغطه هتحس بالفرق
    لأن دواسة البنزين لها ثلاث مراحل الضغطه العادية
    والضغطه بزياده شويه والكيك داون
    هيا بقه اللي في النص دي

    ارتفاع العربيه ده انا متاكد منه مليون في الميه

    انا مش هشكك في حضرتك
    ولكن عاوزك لما تحك في مطب ابقى خد بالك العربيه نزلت من ورا شويه وانت بتعدي على المطب
    يعني انت عارف لما بتضرب فرامل فجاة مثلا وانت ماشي هادي عادي بتلاقي العربيه وهيا بتقف بتنزل لتحت شويه
    وممكن لما تطلع المطب والعربيه نازله منه بتروح عامله حركه خفيفيه كده لتحت
    اصل الموضوع ده قتل بحثا مني

    واكتشفت ان ترييحت السوست بتاعت العربيه غالبا هيا اللي بتخلي العربيه تحك فبقيت اخد بالي من الموضوع ده
    ومعدش بيحصل خالص والكلام ده في المطبات الكباري مش العادية

    يعني حاول تخلي العربيه هاديه خالص وهيا بتعدي كده وقولي

    أخى أبو عبد الله
    أنا مش هعلق على كلام حضرتك لإنى حاسس إننا وصلنا لمنطقة مشتركة سواء فى تخيل المشكلة من الشرح أو تقييمها
    أما بانسبة لموضوع العزل و الهوا كل واحد منهم منصل عن التانى
    ياعنى بالنسبة للعزل هى طبعاً ممتازة جداً فى عزل الهوا بس عزل الصوت ضعيف إلى حد ما
    بالنسة لصوت الهوا بيبقى مزعج جداً وانا فاتح الزجاج و بيتلاشى تماماً و انا قافل بس فى عربيات تانية تصميمها بيساعدها فى تجنب حدوث هذا الصوت المزعج فى السرعات العالية
    المطبات إن شاء الله هاحاول أول الى إتفق مع العربية علشان تخف شوية فى المطبات و هجرب اللى حضرتك بتقوله ويارب يجيب نتيجة

    Ahmed Mostafa Kamel
    Oracle Technical Consultant


    amfci106 سابقا


  5. #25

    الصورة الرمزية Ramy.Gamal

    رقم العضوية : 3649

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 772

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: lancer 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ramy.Gamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع انه معروف ان جميع عربيات دايهاتسو تتميز بالسى دى ام بى ثرى زى الماتيريا والتيريوس اشمعنى السيريون اللى اوديو بس وعموما النيرو بيظبط اى حاجه


  6. #26

    الصورة الرمزية MoToRiZeR

    رقم العضوية : 2780

    تاريخ التسجيل : 24Oct2007

    المشاركات : 4,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : beneath the sky

    السيارة: Renault Clio 2007

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008

    الحالة : MoToRiZeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylancer مشاهدة المشاركة
    مع انه معروف ان جميع عربيات دايهاتسو تتميز بالسى دى ام بى ثرى زى الماتيريا والتيريوس اشمعنى السيريون اللى اوديو بس وعموما النيرو بيظبط اى حاجه
    لا علي فكرة التريوس أوديو بس أو علي حد علمي موديل 2007 كان كله أوديو معرفش إتغير بعد كدة ولا إيه .


    Leadership is based on inspiration, not domination


  7. #27

    الصورة الرمزية aliabutaleb

    رقم العضوية : 1646

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 3,549

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion 1.3 GLX - 2008

    الحالة : aliabutaleb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في انتظار باقي التقييم يا احمد زي ما وعدتنا إمبارح في المقابلة :)

    Me on Twitter
    @aliabutaleb


  8. #28

    الصورة الرمزية melhefnawy

    رقم العضوية : 23173

    تاريخ التسجيل : 25Oct2008

    المشاركات : 22

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Terios

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : melhefnawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    salamo 3alekom , momken a3raf arkam telephonat aw 3enwan al tawkeel

    gazakom allah kol kher


  9. #29

    الصورة الرمزية aliabutaleb

    رقم العضوية : 1646

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 3,549

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion 1.3 GLX - 2008

    الحالة : aliabutaleb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة melhefnawy مشاهدة المشاركة
    salamo 3alekom , momken a3raf arkam telephonat aw 3enwan al tawkeel

    gazakom allah kol kher

    على الرابط

    Me on Twitter
    @aliabutaleb


  10. #30

    الصورة الرمزية medo_2060

    رقم العضوية : 2951

    تاريخ التسجيل : 02Nov2007

    المشاركات : 3,099

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: A113

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : medo_2060 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تقييم جميل ومبروك العربيه

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تقييم شامل وكامل عن المازدا 3 2008
    بواسطة محمد عز في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 83
    آخر مشاركة: 10-09-2017, 02:45 PM
  2. كما وعدتكم...تقييم شامل عن هوندا سيتي 2008...1.3اوتوماتيك
    بواسطة ramyfaris في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 79
    آخر مشاركة: 08-04-2010, 10:44 PM
  3. تقييم شامل ل نيوأكسنت أتوماتيك 2008
    بواسطة Bubbles في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 15-11-2008, 05:02 PM
  4. سيريون 1300 2008
    بواسطة mnegypt في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 01-01-2008, 10:23 PM
  5. لانسر 1300 ولا سيريون 1300 (2008)
    بواسطة mnegypt في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 23-12-2007, 01:11 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2