قررت يا 316 او x1 بس مش عارف اجيب ايه فيهم ممكن من اهل الخبره عاوز اعرف ايه مميزات وعيوب
316 وx1 وتنصحونى بايه فيهم وشكرا مقدما
عرض للطباعة
قررت يا 316 او x1 بس مش عارف اجيب ايه فيهم ممكن من اهل الخبره عاوز اعرف ايه مميزات وعيوب
316 وx1 وتنصحونى بايه فيهم وشكرا مقدما
انت عايز ايه
العربيتين مختلفتين تماما
الاولي سيدان و التانيه suv
الاولي 1600 cc و التانيه 1800
غير كده ال x1 اوبشنز اعلي
ال 316 اداء اعلي
كلام شريف باشا 10\10 مع تعديل بسيط للمعلوماتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
الـ316 موتور 1600 سي سي
الـX1 موتور 2000 سي سي مش 1800 سي سي
الـX1 تتفوق في الاوبشنز اكتر عن 316
لو هتزود وتدوس على نفسك شوية وتجيب X1 Sport Line يبقى هتشوف كلام تاني خالص من الـX1 وهي Sport Line هتمسح الـ316 نهائي لان دي الفئة الرياضية من الـX1 لكن هتفرق معاك حوالي 30 الف جنية زيادة :nosebleed:
ثم ان الاتنين فئتين مختلفين الـX1 دي SUV والـ316 دي Sedan
بصراحة الاتنين احلى من بعض قلتهم بس هي اللي مش حلوه هههههههههههههههههههه
ثم ان اساساً الـX1 اغلى من 316 ..... والفلوس هي اللي هتحكم لكن لو عايز تشتري X1 يبقى تتوكل على الله وتشتري الفئة الرياضية Sport Line واتفرج على الاداء والموتور شكلهم ايه !!!!!!!!!!!!!
مظبوط انا ال 18i بتلغبطني
ال x1 فعلا 2000 cc مش 1800
بس انت متاكد من موضوع السعر ده يا زعيم
علي حد علمي ال 316 وصلت 332 الف و ال x1 السبور 334
يعني مفيش فرق تقريبا
سلامتك يا شوشو مالك ياعم في محركات البي ام بقيت بتغلط ليه :fun_broken:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
كده تزعل الجماعة في ميونخ هههههههههههههههههه
لا ياعم الاسعار غليت الـX1 سبورت دلوقتي بـ344 الف جنية :beatbrick::beatbrick:
وعماااااااااااااااار يامصر ولسه :satelite:
شوف الصوره واحد لسه سائلهم على صفحة الفيس بوك
http://i40.tinypic.com/sdntit.png
على رأي المثل الجنية غلب الكارنية ههههههههههههههههههه
ايه الفرق بين x1 العاديه وال sports line وهل فيه فرق في اداء الماتور ولا كماليات فقط
هههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE
طب هما كاتبين عليها 18 ليه طالما 2000 سي سي
هو الواحد ناقص لغبطه
و يا تري كل ال x1 غليت
و لا السبورت بس هي ال ب 344
انا كمان عايز اعرفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة freedom_2010
خصوصا لو في فرق في السعر عن العاديه
سعر العربية الـX1 العادية زي ماهو انما الـX1 Sport هي اللي بـ344 الف جنية بس تستاهل والله !!!
طبعاً في فرق كبير في اداء الموتور مع الفئة Sport !!!!!!!!!
تعالا للتكنولوجيا .... عندك Brake Energy Regeneration !!!!!!!!!!!!!
ودي بتخلى الفرامل هي اللي تشحن البطارية بدل من الموتور علشان توفر كل احصنة الموتور للعربية بس
بطارية اضافية كبيره في الخلف بجانب البطارية الامامية (جزء من Brake Energy Regeneration)
ودي بتشغل كل كهربة العربية حتى التكيف بيشتغل من البطارية الضخمة دي فعلشان ده صافي الاحصنة متوفر للتسارع والتوب سبيد يعني معاك الاحصنة كاملة للعربية مش للكهربة والنور والتكيف والموتور .... الخ
خاصية Auto Start Stop Engine - مهمة جداً (محدش يقول لي مش ده الزرار اللي بيشغل الموتور ؟؟ بلاش يسأل لأ طبعاً مش هو دي خاصية)
ودي بتخلي الموتور يطفي نفسة اول ما تقف في زحمة وتكون دايس على الفرامل وتكون العربية في حالة السكون !!!!!!
اول ما تشيل رجلك وتبدأ تدوس بنزين هتلاقي الموتور في اقل من ثانية يبدأ يشتغل :)
وده استهلاك اقل للبنزين بشكل كبير جداً !!!!!!!!!!!! كلنا عارفين استهلاك البنزين في الزحمة
طبعاً عندك الـSport + وده زرار هتلاقي جنب الفتيس اول ما تدوس عليه هتلاقي العفشة اتقلبت رياضية !!!!
ايوه العربية هتبقى اوطي يعني العربية هتنزل نفسها على الارض (شوية) مش كتير واجري يا معلم ههههههههههه
الـiDrive شاشته 8.8 (الـiDrive الجديد !!! شاشة HD روعة) مع نظام ملاحة كامل + BMW Apps وتحكم للعربية من الانترنت !!!!!! وحجز مواعيد الصيانة من العربية وغيرها من الخواص طبعاً اللي في الـiDrive النسخة الحديثة
وغيره كتير ده انا بس اللي فاكره !!!!!!! الفئة الرياضية دي مليانه تكنولوجيا جميلة جداً وعتب BMW Sport وكلام كبير اوي تستاهل الفرق ده في الفلوس بجد
اما ال iDrive فلو مش غلطان اعتقد كل ده موجود في ال x1 العاديهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE
انا فاكر المندوب قالي الكلام ده و انا بشتري و كان فارق فعلا عن ال 316
لأ كل ده مش موجود في الـX1 العادية (اسألني انا لاني دايب بين الـX1 والـX3 :beatbrick: ومش عارف اقرر) - العادية قدام السبورت تحسها فقيره جداً كفاية الجلد الطبيعي اللي في السبورت نازل معاها جلد طبيعي في السبورت للفرش والـsteering wheel ... الخاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000