اريد نصيحه x1 زيرو ولا 316 زيرو

**freedom_2010** · 11-09-2013 05:24 PM

قررت يا 316 او x1 بس مش عارف اجيب ايه فيهم ممكن من اهل الخبره عاوز اعرف ايه مميزات وعيوب
316 وx1 وتنصحونى بايه فيهم وشكرا مقدما

**horas3000** · 11-09-2013 05:34 PM

انت عايز ايه
العربيتين مختلفتين تماما
الاولي سيدان و التانيه suv
الاولي 1600 cc و التانيه 1800
غير كده ال x1 اوبشنز اعلي
ال 316 اداء اعلي

**horas3000** · 11-09-2013 08:46 PM

مظبوط انا ال 18i بتلغبطني
ال x1 فعلا 2000 cc مش 1800
بس انت متاكد من موضوع السعر ده يا زعيم
علي حد علمي ال 316 وصلت 332 الف و ال x1 السبور 334
يعني مفيش فرق تقريبا

**freedom_2010** · 12-09-2013 12:48 PM

ايه الفرق بين x1 العاديه وال sports line وهل فيه فرق في اداء الماتور ولا كماليات فقط

**horas3000** · 12-09-2013 01:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE

سلامتك يا شوشو مالك ياعم في محركات البي ام بقيت بتغلط ليه

كده تزعل الجماعة في ميونخ هههههههههههههههههه

لا ياعم الاسعار غليت الـX1 سبورت دلوقتي بـ344 الف جنية

وعماااااااااااااااار يامصر ولسه

شوف الصوره واحد لسه سائلهم على صفحة الفيس بوك

على رأي المثل الجنية غلب الكارنية ههههههههههههههههههه

ههههه
طب هما كاتبين عليها 18 ليه طالما 2000 سي سي
هو الواحد ناقص لغبطه

و يا تري كل ال x1 غليت
و لا السبورت بس هي ال ب 344

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة freedom_2010

ايه الفرق بين x1 العاديه وال sports line وهل فيه فرق في اداء الماتور ولا كماليات فقط

انا كمان عايز اعرف
خصوصا لو في فرق في السعر عن العاديه

**horas3000** · 12-09-2013 03:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE

سعر العربية الـX1 العادية زي ماهو انما الـX1 Sport هي اللي بـ344 الف جنية بس تستاهل والله !!!

طبعاً في فرق كبير في اداء الموتور مع الفئة Sport !!!!!!!!!

تعالا للتكنولوجيا .... عندك Brake Energy Regeneration !!!!!!!!!!!!!
ودي بتخلى الفرامل هي اللي تشحن البطارية بدل من الموتور علشان توفر كل احصنة الموتور للعربية بس

مممم موجود في ال 316

بطارية اضافية كبيره في الخلف بجانب البطارية الامامية (جزء من Brake Energy Regeneration)
ودي بتشغل كل كهربة العربية حتى التكيف بيشتغل من البطارية الضخمة دي فعلشان ده صافي الاحصنة متوفر للتسارع والتوب سبيد يعني معاك الاحصنة كاملة للعربية مش للكهربة والنور والتكيف والموتور .... الخ

ال 316 هي بطاريه واحده ورا و اعتقد ال x1 هتبقي كده برضه مفيش بطاريات قدام

خاصية Auto Start Stop Engine - مهمة جداً (محدش يقول لي مش ده الزرار اللي بيشغل الموتور ؟؟ بلاش يسأل لأ طبعاً مش هو دي خاصية)
ودي بتخلي الموتور يطفي نفسة اول ما تقف في زحمة وتكون دايس على الفرامل وتكون العربية في حالة السكون !!!!!!
اول ما تشيل رجلك وتبدأ تدوس بنزين هتلاقي الموتور في اقل من ثانية يبدأ يشتغل :)
وده استهلاك اقل للبنزين بشكل كبير جداً !!!!!!!!!!!! كلنا عارفين استهلاك البنزين في الزحمة

برضه موجود في ال 316

طبعاً عندك الـSport + وده زرار هتلاقي جنب الفتيس اول ما تدوس عليه هتلاقي العفشة اتقلبت رياضية !!!!
ايوه العربية هتبقى اوطي يعني العربية هتنزل نفسها على الارض (شوية) مش كتير واجري يا معلم ههههههههههه

ده بينزل في ال 320 و انت طالع و عموما لو جبت السبورت و قفلت التراكشن انت كده بقيت سبورت +
كمان ال X1 مش عفشه هيدروليك عشان تعلي و نتزل هو بس الدامبرز بتتقل

الـiDrive شاشته 8.8 (الـiDrive الجديد !!! شاشة HD روعة) مع نظام ملاحة كامل + BMW Apps وتحكم للعربية من الانترنت !!!!!! وحجز مواعيد الصيانة من العربية وغيرها من الخواص طبعاً اللي في الـiDrive النسخة الحديثة

وغيره كتير ده انا بس اللي فاكره !!!!!!! الفئة الرياضية دي مليانه تكنولوجيا جميلة جداً وعتب BMW Sport وكلام كبير اوي تستاهل الفرق ده في الفلوس بجد

اما ال iDrive فلو مش غلطان اعتقد كل ده موجود في ال x1 العاديه
انا فاكر المندوب قالي الكلام ده و انا بشتري و كان فارق فعلا عن ال 316