المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa _5523
السلام عليكم .... انا بقالي شهر في نفس مشكلتك وضيف ليهم اللانسر شارك عشان التوفير ... وكمان انا في الخليج وهنا بيعبدوا التويوتا ..يعني مبتخسرش في اعادة البيع بينما الكيا بتخسر كتير ... و الناس كلها اجماع علي الكورولا ...
بس بالرغم من كدة وانا نازل اشتري... مقدرتش واشتريت السيراتو ...
اولا: لان السيراتو كوري 100% ...بينما الكورولا تايلاندي ....
ثانيا اوبشن السيراتو عشان تلاقيها في التويويتا لازم تجيب لاند كروزر ..مثلا ( مثبت سرعة, تكييف خلفي , 3 درجات عزم في الدريكسيون , سنسور امامي وخلفي ..ليد امامي وخلفي .. تقدر تشوف باقي الاوبشن في مواصفات الكيا )
ثالثا: الكيا اوسع من الداخل بمراحل سواء السائق او الكنبة ... والارتفاع عن الارض الاتنين واحد بالمللي
رابعا: وسائل الامان في الكيا اكتر .. 6 اير باج امامي وجانبي .. Abs, ebd , وحاجات تانية مفهمتهاش
خامسا : ودة مهم جدا بالنسبة ليا ضمان 100 اللف او 5 سنين ...بينما الكورولا 60 اللف او 3 سنين[/b]
سادسا : العفشة امامي وخلفي هيا بالظبط بتاعت الكولا ... ماكفيرسون امامي وتورشن بار خلفي ..كمان الكيا 2014 ضايفة ليه تعديلات
سابعا: جير اتوماتيك 6 سرعات cvvt ..بينما الكورولا 4 سرعات بس ودة بيبقي مقرف بعد ال 120
بصراحة ...مالقتش ميزة واحدة للكورولا عن السيراتو غير اجماع الناس الاعمي عليها وسعر اعادة البيع ... بس برضوا الكورولا م اول 2010 وكل شوية تسحب عربيات بالملايين ..تحديدا بعد بدء التصنيع في تايلاند
دة عن تجربة شخصية ... انا لسة مكمل 1000 كيلو بس بالسيراتو ..فمقدرش احكم عليها ...بس هيا جامدة جدا ..عفشة ..هدوووووووء رهيب ... سواقة ناعمة ثابتة ممتعة جدا ..اما الاوبشن فبتحس ان الدنيا تطورت كتير اصراحة ... وواسعة جدا من جوة ... هوة بس المطبات اللي لازم تتاخد بحذر ... الكاوتش مزعج علي السرعات continental ..لما يتهلك ان شاء الله هبقي اجيب حاجة من غير صوت
طبعا المقارنة دي هتوصل لنفس النتيجة مع اللانسر شارك او الفلونس
وربنا يوفقك ومتنساش تليين شهر في الاول لو هتجيب جديد