قدر الله وماشاء فعل
العمرة تكلفتها هتكون زى الشورت بلوك والنتيجة هتكون حسب الصنايعى والخراط والبضاعة
وبما ان الصنايعية معظمهم كفتجية ومعندهمش ضمير والمعظم البضاعة اللى فى السوق مضروبة يبقى الافضل انك تجيب موتور استيراد من واحد مضمون وعلى التجربة
المشكلة الوحيدة اللى هتواجهك هى انك متقدرش تضمن انك تثبت الموتور 1400 بس فى الغالب ان شاء الله هتعدى لأن معظم مواتير الفولكس مش بيتكتب عليه السعة بتاعتها ولا على ورق الافراج, لكن بنعرف السعة من كود الموتور وطبعا مهندس الفحص مش هيكون حافظ اكواد
انا موتورى مكتوب على وشه 1.6 والمهندس كتبه 1000
لو قدرت تجيب نفس موتورك يبقى احسن عشان متحسش بفرق فى القوة خصوصا مع التكييف
مش هتحتاج طبعا تغير القاطمة لأنك اصلا مش هتغير الكونترول وحتى لو غيرته يبقى هيتكود عادى بدون تغيير ايموبلايزر او قاطمة او شريحة
الموتور الانجيكشن عشان تجيبه يبقى اعمل حسابك هتجيبه بكل حاجته ومعاه الفتيس بتاعه وطرمبة كهرباء فى التنك لأن كل ده مختلف عن اللى عندك
انا رأيى انك تجيب شورت بلوك طالما باقى الحاجات عندك سليمة
وحاول تدخل القديم فى الجديد وتدفع الفرق
مصنعية تسقيط الشورت بلوك مينفعش تزيد بأى حال من الاحوال عن 500 جنيه
المفضلات