الموضوع: سلسلة علم نفسك الدرس الثانى والعشرون(موسوعة شاملة عن دورة التبريد)

الجزء الرابع للدرس والأخير

السيور الخارجية:

صيانة سيارتك

لا يمكن التقليل من أهمية الكشف الدوري على السيارة والصيانة الروتينية لسيارتك, حيث يعتمد عليها سلامة وأمن السيارة و الركاب ومستخدمي الطريق. أجراء الصيانة بالطريقة الصحيحة يطيل من عمر السيارة, ويقلل من استهلاك الوقود, ويقلل من الأعطال المتكررة والمكلفة, والأهم من ذلك هو الحد من أخطار الحوادث الجسيمة. أرجع لكتاب الإرشادات الخاص بمالك السيارة للتعرف على جدول الصيانة المحدد من الجهة الصانعة للسيارة. لاحظ حالة سيارتك والتي تدل على حاجة السيارة للإصلاح, مثل: استهلاك عالي للوقود, فقد متكرر لسائل التبريد, أصوات أو رائحة غير مألوفة بالسيارة, أي تغيير يطرأ على أداء السيارة.
السلامة هي أهم عامل عند العناية بسيارتك. أقرأ إجراءات السلامة الملحقة, وأتبع إجراءات السلامة قبل القيام بأي عملية للعناية بسيارتك. خذ الوقت الكافي للإعداد الصحيح للعمل بسيارتك. البس ملابس العمل المناسبة الموصي بها للعمل الذي سوف تقوم به. في حالة الإحساس بالنقص في المهارة أو الثقة أو العدة المطلوبة لإنجاز تلك المهمة لا تتردد في الاستعانة بذوي الخبرة الفنية للمساعدة.
لأسباب تتعلق بالسلامة, يجب أن يقوم بالعمل في الأجهزة الإليكترونية والمعدات المتحكم بها عن طريق الحاسوب مثل الحقن الإليكتروني للوقود أو نظام منع غلق العجلات أشخاص ذوي خبرة فنية.

في حالة أتباع أحدى الطرق المذكورة هنا للعناية بسيارتك, يجب أن تدرك مدى الاختلاف في السيارات والتي لا يمكن بأي حال بيانها هنا بالتفصيل. ولذلك فإن كتيب الإرشادات الخاص بمالك السيارة هو المرجع الأول للسلامة عند التعامل مع سيارتك.
إرشادات الصيانة:

1- أقرأ كتيب الإرشادات الخاص بمالك السيارة من الغلاف للغلاف للتعرف على المعلومات الهامة التي يحتويها بالنسبة للتشغيل, والصيانة, والسلامة. احتفظ بالكتيب دائماً داخل خزينة التابلوه بالسيارة.
2- قبل القيام بأي من العمليات المذكورة هنا يجب قراءة الخطوات بعناية والتركيز على ملاحظات السلامة.
3- خذ الوقت الكافي لتجهيز مكان العمل الذي سوف تقوم فيه بالعناية بسيارتك.
4- لتجنب احتمال الاختناق بغاز أول أكسيد الكربون يجب عدم تشغيل السيارة في مكان مغلق أو مكان سيئ التهوية.
5- أرفع السيارة بالطريقة السليمة عند الحاجة للكشف عليها من أسفل أو العمل أسفلها. لا تعمل بأي حال من الأحوال تحت السيارة عندما تكون مرفوعة برافعة الطوارئ للسيارة.
6- لا تدخن أو تحدث شرارة أثناء العمل بالسيارة. أحتفظ بطفاية حريق متعددة الأغراض و حقيبة إسعافات أولية في متناول اليد.
7- أسمح للسيارة بأن تبرد كليا قبل البدء في العمل بالسيارة. لا تقم بفتح غطاء المشع (الردياتير) حتى يبرد نظام التبريد تماماً وذلك لمدة 90 دقيقة على الأقل.
8- عند العمل بالسيارة لا ترتدي ملابس واسعة, أو ساعة أو أي من الخواتم وما شابه. عند العمل بالبطارية أو بالقرب من مواد سريعة الاشتعال أو الأحماض يجب أن تلبس القفازات المطاطية أو قفازات العمل مع لبس النظارات الواقية.
9- عند العمل بالسيارة يجب استخدام العدة المناسبة للمهمة واستخدمها بالطريقة الصحيحة. استخدام العدة الغير مناسبة وبالأسلوب الخطأ قد يؤدي إلى خطورة أثناء الإصلاح وأثناء استخدام السيارة.
10- كإجراء احتياطي قم بفصل كبل القطب السالب للبطارية قبل القيام بأي أعمال في نظام الوقود أو الكهرباء.
11- ضع وعاء تحت السيارة لتجميع السوائل المصفاة من السيارة, وقم بمسح أي انسكاب للسوائل على الأرض في الحال. احتفظ بالسوائل بعيد عن متناول الأطفال والحيوانات الأليفة. تخلص من السوائل المستخدمة بإتباع الطرق المتبعة للمحافظة على البيئة.
12- في حالة أن هناك بعض الأجزاء تحت الضمان, لا تقم بمحاولة إصلاحها بنفسك, فإن ذلك سوف ينهي الضمان.
13- استخدم قطع الغيار المناسبة للسيارة الخاص بك. عند استخدام قطع غيار تأكد من أن القطع الجديدة لها نفس مواصفات القطع الأصلية.
14- في حالة تعارض ما هو معروض هنا للعناية بسيارتك مع جزء أو نظام بسيارتك, لا تستمر في القيام بباقي الإجراءات وقم باستشارة فني متخصص.
15- في حالة ترك السيارة متوقفة لفترة 30 يوم أو أكثر قم بفصل كبل القطب السالب حتى تحافظ على شحنة البطارية من التسريب.


* ملحوظة هامة:
أصبح العمل الشخصي بالسيارات الحديثة للعناية به غاية من الصعوبة وغير ضروري, فقد تم تقليل عدد عمليات الصيانة الأساسية للسيارة أو زيادة زمن الفترات بين الصيانة و التي تليها, أو إلغائها نهائياً. كما أصبح التعامل مع السيارة وأجزائها الحديثة المعقدة يحتاج لخبرة تخصصية ومعدات متقدمة غالية الثمن أكثر صعوبة وتعقيد في التعامل معها.
شمعات الإشعال: أصبح العمر التشغيلي لشمعات الإشعال من 80,000 إلى 160,000 كم, كما أصبح من الصعب الوصول إليها للتعامل معها. وكانت في الماضي يتم استبدالها كل 12 شهر أو كل 20,000 كم . كما أن ضبط نظام الوقود وتوقيت الإشعال ......الخ. أصبح ليس هناك حاجة للقيام به.
سير المحرك: سير المحرك الثعباني أصبح الشد به يضبط ذاتياً ويعمل السير لمدة 5 سنوات أو أكثر _ كما يعمل بكفاءة أعلى من السيور المنفصلة لكلاً من المولد ومضخة المياه و التكييف...الخ.
نظام الإشعال: وجود الإشعال بدون الموزع ووضع ملف لكل شمعة إشعال, جعل تلف الأسلاك والحاجة إلى تغيرهم أمر غير وارد.
باقي أجزاء السيارة: الكثير من أجزاء السيارة أصبحت ذات عمر تشغيلي عالي بالإضافة إلى كونها لا تحتاج إلى صيانة أو ضبط أثناء فترة عملها بالسيارة.
والحقيقة أننا نحتاج الآن مع السيارات الحديثة: فقط فتح الباب وركوب السيارة وإدارة مفتاح التشغيل (إن وجد) والاستمتاع بالقيادة.

الصيانة الوقائية

(الكشف الدوري والخدمة)

الفترة (الزمن أو المسافة)

الكشف أو الخدمة

كل أسبوع أو 400 كيلومتر

أكشف على مستوى الزيت (المحرك ساكن)

أكشف على مستوى سائل مساحة الزجاج, واختبر عمل المساحة ورشاشات الزجاج

تأكد من عمل الأنوار الأمامية والإشارات, أمسح النوافذ واللمبات.

تأكد من ضغط الإطارات (بالإضافة إلى العجلة الإضافية)

تأكد من عمل عداد البنزين, لمبات التحذير و إضاءة العدادات

أفحص أثار تسرب السوائل تحت السيارة

والسيارة متوقفة, أفحص الخلوص الزائد في بدال الفرامل وعجلة التوجيه

والسيارة متحركة, لاحظ أداء الفرامل والتوجيه ونقل الحركة

تتبع مصدر أي من الأصوات والروائح الغير طبيعية

كل شهر أو 1.600 كيلومتر

أملئ قربة تنظيف الزجاج الأمامي بالسائل عند الحاجة إلى ذلك

أفحص مستوى سائل الفرامل, عمل بدال الفرامل وفرامل التثبيت

أفحص مستوى سائل التبريد, أفحص وصلات المياه, ومثبت الوصلات

أفحص مستوى محلول البطارية (للبطارية التي يتم صيانتها), أفحص حالة الأقطاب

أفحص حالة سير مضخة التوجيه, وسير مروحة التبريد الميكانيكية, وسير المكيف

عالج أي من الخدوش ومواقع الصدأ بجسم السيارة

كل 3 أشهر أو 5.000 كيلومتر

غير زيت المحرك ومنقي (فلتر) الزيت

أفحص مستوى سائل كلاُ من ناقل الحركة ومضخة التوجيه وعلبة التخفيض الخلفية

أفحص وصلات التخلخل؛ وأفحص نظام التسريب بنظام العادم

كل 6 أشهر أو 10.000 كيلومتر

أفحص حالة منقي (فلتر) الوقود والهواء

نظف وأضبط خلوص شمعات الإشعال

أفحص المغذي والموزع

زيّت محابس ومفصلات الأبواب

أفحص حالة جلود مساحات الزجاج

أضبط شعاع الأنوار الأمامية

أعمل تدوير للإطارات وتأكد من أتزان العجلات

كل 12 شهر أو 20.000 كيلومتر

قم بعمل ضبط للمحرك واستبدل شمعات الإشعال

أفحص بطانات الاحتكاك للفرامل, أضبط فرامل التثبيت

قم بتنظيف المشع وقم بتغير سائل التبريد

قم بتشحيم كراسي تحميل العجل

أفحص عمل نظام تهوية عمود المرفق (PCV)

أفحص عمل نظام تدوير غازات العادم (EGR)

قم بعملية فحص نظام التكييف بالسيارة وقم بشحن المكيف في حالة الحاجة إلى ذلك

قم بمعالجة مناطق الصدأ بجسم السيارة

كل 24 شهر أو 40.000 كيلومتر

قم بتغير وصلات المشع المطاطية

قم بتغير صمام نظام تهوية عمود المرفق

قم بتغير زيت صندوق التروس

قم بتغير سائل الفرامل وزيت العلبة الخلفية

كل 36 شهر أو 60.000 كيلومتر

أرجع لكتيب الصيانة لمالك السيارة لأعمل الصيانة للمدى الطويل

* المصدر كتاب: (Time Life Books, Quick-Action Guide to CAR CARE)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته