اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aali6632
السلام عليكم ياجماعة والله وحشتونى
انا لى سئول هو تغير اويل سيل الكرنك ممكن يخلى صوت العربية خشن شوية لان أنا من يومين غيرت جون الكرتير وهو اصلن مكيش فى جوان كان معمول بالسلكون بس وغير اويل سيل الكرنك لان كان عندى زيت بينزل منتحت بس حاسس ان صوت الربية اخشن سوية والسحب زاد لان الميكانيكى قلى ان الاسطونة والديسك كان عليهم زيت والتكلفة بالمصنعية 420 جنيه كتير اوى أنا عارف هو قلى مصنعيتة غالية
تانى موضوع هوانهاردا رحت للكهربائى خلى مروحة الرداتير تشتغل مع الكونتك اول ما ابطل العربية المروحة تقف والترموثتات شغله عادى وهو ركب كتاوت علشان الكونتاك ميتحرئش
كتاوت يابانى استيراد 25 جنيه 25 جنيهة مصنعية بالقهوى للصنيعى
وشكرآ
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وانتا والله وحشتنا ........
مصنعيه نااااااار والله ايه ياعم هو عمل عمرة الحاجات الهايفة دى انا عملتها بنفسى فى البيت ....
طبعا مستحيل ويل سيل الكرنك يعمل خشونة من المحرك دا حاجة كدا بلاستيل يعمل صوت ازاااااااااااى
هو ممكن يكون مربطش المصفحة اللى بتركب على الديسك من تحت بتتربط بمسمارين عشرة وهة علىشكل نصف دائرة وممكن يكون ربط مسمار واحد فممكن تعمل صوت مع حركة الموتور....
السحب زاد طبعا لازم يزيد ما دام منع نزول الزيت على الاسطوانة تخيل كدا الاسطوانة والديسك عليهم زيت بيفقد الكثير من المقاومة المطلوبة عند التعشيق لنقل الحركة....
انما موضوع مروحة الريداتير مع الكونتاك مش لاقى سبب ليها مهو التيرموستات بيقوم بالعمل دا اه المروحة بتفضل شغالة شويه بعد كل مشوار بس دا مفيد للموتور مش غلط الغلط انك تفصل المروحة على طول ياريت بلاش الافتكاسات والفتاوى الغير مهنية....*