| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية aali6632

    رقم العضوية : 86704

    تاريخ التسجيل : 24Jan2011

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : asd

    السيارة: wsx

    السيارة[2]: dsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aali6632 غير متواجد حالياً

    افتراضي المروحة مع الكونتاك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكو ياجماعة والله وحشتونى

    انا لى سئول هو تغير اويل سيل الكرنك ممكن يخلى صوت العربية خشن شوية لان أنا من يومين غيرت جون الكرتير وهو اصلن مكيش فى جوان كان معمول بالسلكون بس وغير اويل سيل الكرنك لان كان عندى زيت بينزل منتحت بس حاسس ان صوت الربية اخشن سوية والسحب زاد لان الميكانيكى قلى ان الاسطونة والديسك كان عليهم زيت والتكلفة بالمصنعية 420 جنيه كتير اوى أنا عارف هو قلى مصنعيتة غالية


    تانى موضوع هوانهاردا رحت للكهربائى خلى مروحة الرداتير تشتغل مع الكونتك اول ما ابطل العربية المروحة تقف والترموثتات شغله عادى وهو ركب كتاوت علشان الكونتاك ميتحرئش
    كتاوت يابانى استيراد 25 جنيه 25 جنيهة مصنعية بالقهوى للصنيعى
    وشكرآ

    علاء على


  2. #2

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aali6632 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ياجماعة والله وحشتونى

    انا لى سئول هو تغير اويل سيل الكرنك ممكن يخلى صوت العربية خشن شوية لان أنا من يومين غيرت جون الكرتير وهو اصلن مكيش فى جوان كان معمول بالسلكون بس وغير اويل سيل الكرنك لان كان عندى زيت بينزل منتحت بس حاسس ان صوت الربية اخشن سوية والسحب زاد لان الميكانيكى قلى ان الاسطونة والديسك كان عليهم زيت والتكلفة بالمصنعية 420 جنيه كتير اوى أنا عارف هو قلى مصنعيتة غالية


    تانى موضوع هوانهاردا رحت للكهربائى خلى مروحة الرداتير تشتغل مع الكونتك اول ما ابطل العربية المروحة تقف والترموثتات شغله عادى وهو ركب كتاوت علشان الكونتاك ميتحرئش
    كتاوت يابانى استيراد 25 جنيه 25 جنيهة مصنعية بالقهوى للصنيعى
    وشكرآ
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    وانتا والله وحشتنا ........

    مصنعيه نااااااار والله ايه ياعم هو عمل عمرة الحاجات الهايفة دى انا عملتها بنفسى فى البيت ....

    طبعا مستحيل ويل سيل الكرنك يعمل خشونة من المحرك دا حاجة كدا بلاستيل يعمل صوت ازاااااااااااى
    هو ممكن يكون مربطش المصفحة اللى بتركب على الديسك من تحت بتتربط بمسمارين عشرة وهة علىشكل نصف دائرة وممكن يكون ربط مسمار واحد فممكن تعمل صوت مع حركة الموتور....

    السحب زاد طبعا لازم يزيد ما دام منع نزول الزيت على الاسطوانة تخيل كدا الاسطوانة والديسك عليهم زيت بيفقد الكثير من المقاومة المطلوبة عند التعشيق لنقل الحركة....

    انما موضوع مروحة الريداتير مع الكونتاك مش لاقى سبب ليها مهو التيرموستات بيقوم بالعمل دا اه المروحة بتفضل شغالة شويه بعد كل مشوار بس دا مفيد للموتور مش غلط الغلط انك تفصل المروحة على طول ياريت بلاش الافتكاسات والفتاوى الغير مهنية....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية aali6632

    رقم العضوية : 86704

    تاريخ التسجيل : 24Jan2011

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : asd

    السيارة: wsx

    السيارة[2]: dsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aali6632 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ صبحى انامتشكر لى ردك هو صوت الخشونة طالع من الماتور
    اما المروحة عندى علشان انا عامل تغديل دورة التبريد الترموستات على الماسورة الى طالعة من الماتور بالتالى المروحة بتشتغل حولى ربع ساعة بعد ما ابطل العربية بس ممكن اعرف ايى الغلط فى كدا

    علاء على


  4. #4

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aali6632 مشاهدة المشاركة
    استاذ صبحى انامتشكر لى ردك هو صوت الخشونة طالع من الماتور
    اما المروحة عندى علشان انا عامل تغديل دورة التبريد الترموستات على الماسورة الى طالعة من الماتور بالتالى المروحة بتشتغل حولى ربع ساعة بعد ما ابطل العربية بس ممكن اعرف ايى الغلط فى كدا
    انا كدا قلقان خالص من الصوت اللى بتحكى عنه دا خايف يكون البية نسى مسمار ولامشرط داخل بطن العربية فى الكرتيره ياريت تخاول تراقب الصوت وانصح انك ترجع للبية تانى يفك الكارتيرت ويشوف ممكن يكون هوى على مسمار طلومبة الزيت ونسى يحرق عليها كتير من الصنايعية بيقعو فى المشكلة دى انا لسة مغير كارتيرة الزيت وطلومبة الزيت بنفسى فى البيت وعرفت حاجات كتير منها ممكن ينسى مسمار تثبيت طلومبة الزيت فتعمل صوت خربطة اسفل الموتور وممكن يحدث مشكلة كبيرة قد تؤدى الى تغيير فارغة الموتور فنصيحة الرجاء الرجوع للميكانيكى....*

    انما توقف المروحة ومازال المحرك درجة حرارته متفعة ممكن يدى الى تلف الخراطيم بسرعة لأن حضرتك عارف السيارة اثناء الحركة يتدفك الهواء من مقدمة السيارة ويندفع الى الداخل فيتم التبريد الجزئى للمحرك وغلافة الخارجى اما المروحة تقوم بتبريد المياه التى تدخل داخل الموتور وحفاظا على الكونتاك وعدم تعريضة لمخاطر فلك ان تقوم بعمل مفتاح لتشغيل المروحة بدون الحاجة للتيرموستات (مفتاح طوارئ) يعنى الفليشيا غير مستحب اللعب فى كهربتها....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  5. #5

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل اللى هاقوله انك ترجع دورة التبريد على الفابريكا بتاعة المصنع

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية elandlos

    رقم العضوية : 129390

    تاريخ التسجيل : 15Sep2012

    المشاركات : 195

    النوع : ذكر

    الاقامة : alx

    السيارة: فليشيا 2000

    السيارة[2]: اونو 98

    الحالة : elandlos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام كبير ومظبوط مفيش بعد كلام الاساتذه كلام
    بالنسبه للصوت قد يكون صوت كاتينه التقسيمه
    بالنسبه للمروحه فعلا ياريت تكون ملهاش علاقه بالكونتاكت
    على فكره من يربطها بالكونتاكت له فلسفه برضه وهو الحفاظ على البطاريه وشحنها ولاسيما اذا كانت مشنشنه
    كمان كنا بنعمل شغلانه كدا فى المروحه وهى اننا بنلغى دائرة اذابة الضباب من البرابريز الخلفى وبنركب المروحه مع لمبة الضباب وبكدا اذا المروحه اشتغلت تنور لمبةالضباب يعنى ابقى سايق وعارف ومتابع مروحه الردياتير وابقى فى امان من غدر الثرموثتات وفى حالة الغدر ابقى محتاج مفتاح للتوصيل المباشر للمروحه لإدارتها مباشرة فى حالة الزحمه وهيكون مفتاح الضباب ايضا .


  7. #7

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elandlos مشاهدة المشاركة
    كلام كبير ومظبوط مفيش بعد كلام الاساتذه كلام
    بالنسبه للصوت قد يكون صوت كاتينه التقسيمه
    بالنسبه للمروحه فعلا ياريت تكون ملهاش علاقه بالكونتاكت
    على فكره من يربطها بالكونتاكت له فلسفه برضه وهو الحفاظ على البطاريه وشحنها ولاسيما اذا كانت مشنشنه
    كمان كنا بنعمل شغلانه كدا فى المروحه وهى اننا بنلغى دائرة اذابة الضباب من البرابريز الخلفى وبنركب المروحه مع لمبة الضباب وبكدا اذا المروحه اشتغلت تنور لمبةالضباب يعنى ابقى سايق وعارف ومتابع مروحه الردياتير وابقى فى امان من غدر الثرموثتات وفى حالة الغدر ابقى محتاج مفتاح للتوصيل المباشر للمروحه لإدارتها مباشرة فى حالة الزحمه وهيكون مفتاح الضباب ايضا .
    فكرة كويسة يا حج على موضوع ربط المروحة بمفتاح الضباب بس ياريت شرح ليها علشان نقدر نعمله ويبقى مؤشر سهل ان المروحة شغالة

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية YHYAKOTB

    رقم العضوية : 10674

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 1,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: sandiro

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: no

    الحالة : YHYAKOTB غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان غيرلك بالمرة الكاتينة لانو اويلسيل الكرنك كان تحتها وممكن هو الى بيعمل الخششونة


  9. #9

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو المروحة وقفت مع الكونتاك فية خطورة على وش السلندر ؟
    اهم وظيفة للمروحة خصوصا لو راجع من مشوار طويل فى الزحمة والموتور بيبقى نار انها تقضل دايره لغاية ماحرارة مية التبريد تسحب الحرارة الزايدة من الموتور وبعدين تقف وتلاحظ ده انك كمان لو رجعت من مشوار طوالى على سرعة عالية وبتقف وبتكون المروحة واقفة بعد كام ثانية المروحة بتدور رغم ان الموتور وقف علشان درجة حرارة مية التبريد زادت بسبب حرارة الموتور العالية تخيل لو المروحة مادارتش حترتفع حرارة الموتور لدرجة ممكن تبوظ جوان الوش او الوش نفسة لاقدر الله فنصيحة خلى المروحة بره الكونتاك !



 

المواضيع المتشابهه

  1. طريقه فك الكونتاك من اللادا
    بواسطة besokate في المنتدى لادا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-06-2012, 04:56 PM
  2. مشكلة فى الكونتاك
    بواسطة ibnelfared في المنتدى لادا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-04-2012, 08:18 PM
  3. جرس الكونتاك
    بواسطة HASBALAH في المنتدى سكودا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 30-09-2011, 11:15 PM
  4. المفتاح اتكسر جوه الكونتاك
    بواسطة mn3em في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 05-10-2010, 10:22 AM
  5. مشكلة ى الكونتاك
    بواسطة aymansaad في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-09-2009, 12:32 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2