السلام عليكم يا اهل السيارات
بصراحة ماعرفتش احط الموضوع ده في اي منتدى بالظبط
انا عايز اعرف اعلى عربية هورس باور موجودة في السوق في مواتير 1600cc او اقل
انا سمعت ان الاوبل استرا التوربو بتجيب 180 HP
حد سمع عن حاجة اعلى او قريبة منها؟؟؟؟
عرض للطباعة
السلام عليكم يا اهل السيارات
بصراحة ماعرفتش احط الموضوع ده في اي منتدى بالظبط
انا عايز اعرف اعلى عربية هورس باور موجودة في السوق في مواتير 1600cc او اقل
انا سمعت ان الاوبل استرا التوربو بتجيب 180 HP
حد سمع عن حاجة اعلى او قريبة منها؟؟؟؟
بالظبط الاوبل تيربو
هل وجود التيربو في العربية جيد أم لا ؟ مع العلم بأنني لست من اصحاب السرعة في القيادة
وهل التيربو يؤثر على قوة التكييف وقوة العفشة في العربية؟
وهل التريبو لو موجود في العربية يجب ان ندخل العربية للتوكيل ولا نعطيها لأي ميكانيكي؟
مع الشكر والتقدير للإجابة
الاسترا التيربو و الفولفو ال s60
نظريا الاتنين الاقوي ب 180 حصان
لكن كارقام تسارع في عربيات اقل منهم في القوه بتحقق تسارع اعلي او زيهم
الاسترا التيربو
الشيروكو 1400 سي سي 160 حصان وتقريباً احسن في التسارع عن الفولفو والاوبل
هوة فيه عربيات تحسها حاميه والار بى ام بيقفز وعربيات تانيه ممكن تكون اقوى بس زمن وصول الار بى ام لاعلى نقطه ابطء--وعلشان كدة ممكن نلاقى عربيه قدرتها اقل وتسارعه افضل بس التوب سبيد فى الاتنين مختلف
يعنى لما اركب تويوتا مثلا الاقى ار بى ام بيتحرك ببطء شويه لما اركب عربيتى الاقى الار بى ام مجنون رسمى
مع ان تويوتا 1600 محرك اقوى--بس انا بعتبرة محرك نى
الأسترا التربو تعتبر أبطئ عربيه تربو بالنسبه لرقم الهورس باور والتورك بتاعها
180 حصان 230 نيوتن التسارع 0-100 فى 9.2 ثانيه
فى عربيات كتير أسرع وأقل منها فى الهورس باور بس أعلى فى التورك
زى ال C180 مثلا والأوكتافيا الجديده والجيتا ال 160 حصان ( مش فى مصر )
دا غير عربيات تانيه كتير من فئات واحجام مختلفه زى 116i و 118i وال A3 و A1
انا بحب العربيه دى جدا بالرغم من كراهيتى لفولكس فاجن كلها على بعضهاواهى ماشيه 240
VW Scirocco 1.4TSI 160 DSG 0-100 + Top Speed - YouTube
الاوبل مع الشيروكو-انا دايما بقول على السرعات العاليه السى سى يكسب
Astra GTC 1.6 Turbo etuners VS Scirocco 1.4TSi Unitronic par 1 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=MoxBGQkkEEI
عربيتى 140 نيوتن فقط يعنى غلبانه وكتير عملت بيها من صفر الى 100 فى 9 ثوانى وكمان طلعت بيها من صفر الى ميه من عربيات عزمها اعلى بكتير--مثلا انا ثبت كذا مرة مع لينا 200 نيوتن 119 حصان يعنى اعلى منى 9 حصان و60 نبوتن ودة رقم مش سهل
و بعدين العربيات الجاز عزمها مهول وطلعتها ابطا من البنزبن
العزم بيفرق فى النحمبل والمطالع-لانه قوة دوران وليس سرعه دوران
انا بشوف التسارع من اذا كان الماتور عصبى وكمان بدايه العزم والهورس بور ونهايته
مهو العزم مش كل حاجه في المعادله
انا قلت هو اللي ليه علاقه مباشره بالتسارع
لكن في عوامل تانيه زي الوزن و خلافه
طب انت عربيتك بتحقق ال 140 نيوتن علي rpm كام و وزنها كام
و قارن ده باللينيا
العربيات الجاز قصه تانيه لان الميكانيكا بتاعها مختلف و في فروق في هدر الطاقه كبير و اصلا حرق الجاز مختلف عن البنزين
و خد بص علي الدراسه دي فيها كلام مهم عن العلاقه بين الهورس باور و العزم و علاقتهم بالتسارع
danielmiessler.com | study | horsepower
نقطه بس صغيره عايزه أوضحها هو ان ال horse power بيتأثر قوي بوزن العربيه ، يعني لازم ناخد وزن العربيه في الاعتبار لما نيجي نقارن و ما ناخدش عدد الاحصنه لوحده كمقياس للمقارنه و ممكن برضه ناخد التسارع من صفر ال ١٠٠ كم في كام ثانيه بس عدد الاحصنه لوحده ممكن قوي يبقي رقم مضلل خاصه لو كان وزن العربيه تقيل