انصح حضرتك بالفلوانس ركوبه الاوروبى + اوبشنز الاوروبى + اعتماديه اليابانى ( موتور - فتيس )
ثم الكورولا تانى فئه الى هى ب 185 الف و بالنسبه لاعاده البيع الله اعلم هل الكورولا هترجع
لسابق عهدها ولا لا و بالطبع حاله العربيه بيفرق بردو فى اعاده البيع
عرض للطباعة
انصح حضرتك بالفلوانس ركوبه الاوروبى + اوبشنز الاوروبى + اعتماديه اليابانى ( موتور - فتيس )
ثم الكورولا تانى فئه الى هى ب 185 الف و بالنسبه لاعاده البيع الله اعلم هل الكورولا هترجع
لسابق عهدها ولا لا و بالطبع حاله العربيه بيفرق بردو فى اعاده البيع
شيل السيراتو من المعادلة اصلا رأيي اولا الكورولا ١٨٥٠٠٠ ثم الفلوينس
أنا عاشق للرينو الفلونس
ولكن أين الفورد فوكس من وجهة النظر
راي الرينو او الكورولا
1. فلوانس
2. كورولا الفئة اللي بـ185
3. سيراتو
السيراتو عربية أي كلام × أي كلام
فوكاس + كرولا + فلوانس = عربية ممتازة في نفس الفئة
طالما حضرتك مستبعد الاسترا يبقى فلونس ثم كورولا
با تجيب الكورولا اعلى فئه يا تخليك فى الفلوانس
لانه فئه الكورولا الى بالسعر ده هتبقى فاضيه ولو عاوز تركب زيرو لازم تستمتع بيها متجبيهاش وانت بتحسب هتبيعها بكام
والسيراتو معرفش بس حاسس ان ال 14 بتاعها حاسس الناس باعده عنه
1- الفلونس الفئه e3 او e3s او الهاي لاين (اكتر من ممتازه)
2- الكورولا هاي لاين فقط
.
.
.
.
.
.
. - ممكن سيراتو