| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية egyptiaaan

    رقم العضوية : 91310

    تاريخ التسجيل : 14Mar2011

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: brilliance galena

    السيارة[2]: fiat ritmo

    الحالة : egyptiaaan غير متواجد حالياً

    افتراضي Question عضعضة او تحجيرة بحسها في دواسة الفرامل في الفرامل المفاجئة علي سرعات سيفيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    لاحطت لما بدوس فرامل مفاجئة علي سرعة ان بدال الفرامل تحت رجلي بحس زي ميكون بيروح و ييجي زي العضعضة كده او التحجيرة انا لسة مغير تيل الفرامل قدام من 500 كم و اللي ورا لسة قدامه حواي 3000 كم
    تفتكرو دي الطنبورة؟؟؟؟؟ عاوزة تتمس او تتغير ولا ممكن حاجة تانية؟؟؟؟
    و متشكر مقدما


  2. #2

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن
    لو بترج معاك.على سرعات في الفرملة.فالتيل لا علاقة.له بالمرة والقصة أن الطتابير حصل فيها خطوط أي تحفرت وأحيانا لما.تكون.سخنة وتدخل فيها بميه فتتلوح منك والنصيحة تغير طنابير أما لو خرطتها فده علاج عظيم وناجح بس صغب جدا إنك تلاقي خراط قي مصر يعرف يخرط طنبورة واحد من كل 20'خراط يعرف يخرط طنبورة.بطريقة علمية ودمتم للنضال


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياباشا دي طبيعة عمل ال abs ودا اللي بيسموه نبض pulse في الدواسة لما الفرامل بتمسك وتسيب عشان متعملش locking والكاوتش يقفش وتسحب بيك علي الأسفلت.
    انت معندكش أي مشاكل,,
    ومنصحطش بالخراطة برة, عشان لو خرطت هتاكل جزء من الطنابير اللي هوا لعب في تصميمها و هيخليها تسخن أكتر بعد كدا مع الأحتكاك بالفرامل,,
    وكمان معظم مكن الخراطين فيه بوش ودا ممكن يبوظ لك الطنابير وتضطر تغيرها كلها لو اتخرطت بميل,
    لأنها هتعمل معاك دبة ورجرجة علي السرعات وأنت ماشي في خط لو أتخرطت غلط,


  4. #4

    الصورة الرمزية egyptiaaan

    رقم العضوية : 91310

    تاريخ التسجيل : 14Mar2011

    المشاركات : 58

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: brilliance galena

    السيارة[2]: fiat ritmo

    الحالة : egyptiaaan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR مشاهدة المشاركة
    ياباشا دي طبيعة عمل ال abs ودا اللي بيسموه نبض pulse في الدواسة لما الفرامل بتمسك وتسيب عشان متعملش locking والكاوتش يقفش وتسحب بيك علي الأسفلت.
    انت معندكش أي مشاكل,,
    ومنصحطش بالخراطة برة, عشان لو خرطت هتاكل جزء من الطنابير اللي هوا لعب في تصميمها و هيخليها تسخن أكتر بعد كدا مع الأحتكاك بالفرامل,,
    وكمان معظم مكن الخراطين فيه بوش ودا ممكن يبوظ لك الطنابير وتضطر تغيرها كلها لو اتخرطت بميل,
    لأنها هتعمل معاك دبة ورجرجة علي السرعات وأنت ماشي في خط لو أتخرطت غلط,
    يا باشا انا عارف ال abs الطبيعي عامل ازاي
    و هو بيشتغل معايا عادي و من غير مشاكل لو ماشي بطئ و العربية بتكلبش عادي
    انما انا عندي بحس ان البدال نفسو بيرفع رجلي و ينزلها و في اللحظه دي الفرملة مبتشتغلش كويس اكني مثلا التيل وقع او حاجة كده
    و العربية تحي انها بتهدي و تمشي اكني مش دايس فرامل و ترجع تهدي تاني انا بتكلم علي حاجة بتاع مرتين في الثانية ال abs المفروض انو بيبقي حوالي 20 مرة في الثانية


  5. #5

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اللي بيعمل pulse في الدواسة وبيرفعها وتحس انها بتخبط دا ال ABS, ودا الطبيعي,
    وعمرها ما بتوصل 20 مرة في الثانية!! مين قالك أنو مفروض 20 ؟؟

    احساس عمل ال abs الطبيعي دبتين او 3 في الثانية في دواسة الفرامل لما بتدوس عليها بقوة لحد الأخر خالص.
    وهتحس أنها مشتغلتش كويس فعلاً عن أنك تمسك فرامل قوية بس من قبل ما يشتغل,,
    بس هيا دي طريقة عملة,, عشان يحمي اللي مبيعرفش يسوق من أنه يحصلة locking وميعرفش يسيطر علي العربية.
    بس كأداء من رأيي هوا سئ طبعاً في الفرامل عن أني أدوس فرامل بقوة قبل ما تبدأ تكلبش في حالة ان مفيش abs او في حالة أنو يشتغل لو فيها.

    تحياتي



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-09-2014, 04:52 PM
  2. نيو اكسنت غربله علي سرعات عاليه مع الفرامل
    بواسطة kekofox في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-08-2012, 09:50 PM
  3. دواسة الفرامل
    بواسطة memoo305 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-06-2011, 05:38 PM
  4. دواسة الفرامل
    بواسطة The_School في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-02-2011, 12:15 PM
  5. صوت فى دواسة الفرامل
    بواسطة aratux في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 29-10-2008, 03:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2