الكورولا الجديده 2014 لايوجد بها سير كاتينا جنزير......... بل هو كاوتش عادي
الكورولا الجديده 2014 لايوجد بها سير كاتينا جنزير......... بل هو كاوتش عادي
السلام عليكم
التقرير ممتاز جدا وخلا الواحد يحتار ولكن هناك نقطة مهمة وهيا الصيانة التويوتا تكسب
اعادة البيع توتو تكسب العم الافتراضى لللاعطال الينو تكسب العفشة والمتانة الينو تكسب
الامان الرينو تكسب بلتلاتة وادخل على موقع تويوتا بلنسبة للامان مش اد كدة
الميزة اللى مخليانى ارشح التويوتا سعر اعادة البيع /والصيانة وقطع الغيار
وتسلم الفيرنا مالها محترمة
فعلا فى اعادة البيع التويوتا نكسب
بس ماتنساش ان رينو اصبحت فى مصر الان 4 شركة من حيث المبيعات
1-هيونداي
2-كيا
3-تويوتا
4-رينو
وكمان الصيانات ..... الرينو ممتازه
ياراجل ياطيب الشركة الشهر اللي فات او اللي قبله تقريبا بعتت للناس رسائل علشان يجو يغيروا طارة الدركسيون لانهم شكوا انها حتأشر ....... ايه رايك !!!!
هو ايه اللي في موقع تويوتا بيقول ان الامان مش قد كده !!!!
انها فيها esp و trc فعشان كدة غير آمنة ؟
ولا عشان علي ال euroncap قال ان مواصفات امانها اعلي من الفلوانسRenault Fluence ZE | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Toyota Corolla | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
مع الاخد في الاعتبار ان الفلوانس اللي في التقرير ده بها esp و trc و اللي في مصر مفيهاش عشان الوكيل يوفر فلوس علي حساب عامل امان مهم جدا
بحسب ال euroncap
الكوروﻻ 5 نجوم
الفلوانس 4 نجوم
من حيث الامان
يرجى توضيح معلومة إذا كان الكاتينة جنزير أو كاوتش في الكرولا والفلوانس
لكن انت نسيت حاجه مهمه فى الامان بالنسبة للطرق الغير سويه (المعبده) وهى..... الارتفاع عن الارض القليل جدا والذي يؤدي لكثرة الاحتكاك والمشاكل بالنسبة لشوارع مصر....لصالح الفوانس
-العربية مش واطية للدرجة اللي حضرتك بتقولها و يسئل فيها ملاك العربية و ديه ميزة في الامان للثبات مش عيب زى محضرتك بتقول، و العربية مصفحة تماما للامان فهل الفلوانس مصفحة ؟ نعم الفلوانس مصفحه من تحت.....وفعلا عدم الارتفاع ثبات فى السرعات بس بهدله فى شوارع مصر الواقعي...لو جيت حسبت حتلاقي ان السرعه فى مصر مش كتير يبقا انت محتاج الارتفاع اكتر
كمان الانوار النهاريه (ليد) تعمل بصفة الزاميه فى الكورولا.......وتعمل بصفة اختياريه فى الفلوانس مما يحافظ علي عمرها الانوار الزامية ﻷنها اسمها اضاءة نهارية
- و دى مواصفات الزامية في اوروبا للامان اما في الفلوانس فهي مش اضاءة نهارية هي فقط اضاءة ليد فيه فرق مبين الاثنين ... طيب ايه الجديد ماهي موجوده فى الفلوانس اللي هيا اوروبي وهي الزاميه واضائه نهاريه من نوع ليد تمام زي الكورولا اللي هيا ليد ونهاريه.....انا بقول ان الفرق ممكن الغلق والفتح اختياري فى الفلوانس لكن لايوجد ميزة الغلق والفتح فى الكورولا.....لكنهم الاتنين من نوع ليد ومفيش فرق بين ليد ونهاري
قياس الزيت من داخل التابلوه .....لصالح الفلوانس
- فيه لمبة للزيت....طيب ده شئ عادي فى اي عربيه فى الدنيا اما الفلونس بتزيد عن اللمبه انها فيها قياس للزيت بالاضافه للمبه
السعة الداخليه .....لصالح الفلوانس
- عاوز حضرتك تركب ااكوروﻻ قبل الحكم علي الوسع الداخلي....ركبتها موديل2011 وكانت واسعه وعاجباني وكنا قاعدين 4 ورا ..... لكن مقدار الراحه لاربع اشخاص فى الفلوانس اكبر لانها اعرض من ورا
رخص ثمن قطع الغيار .......لصالح الفلوانس
-الله اعلم بس فيه زميل في القسم كان بيقول انه عمل صيانه 10000 بها فلتر و زيت و اتكلف في حدود 800 جنييه ؟ عن يقين ان قطع غيار الكورولا اغلي من الفلوانس حتي كمان فى السعوديه نفس الحكايه الكورولا اغلي من الفلوانس فى قطع الغيار
فتحة السقف .....انا شايفها عار علي تويوتا لما تنزل عربيه بالتمن ده وكل الامكانيات دي وتسترخص تنزل فتحة سقف ....... بيبقا ليها لازمه فى الشتا قبل الصيف علشان التهويه الخفيفه وزوال الروائح
-معاك حق هي ظريفة وانا كان معايا كورولا 2011 هاي لاين فتحة سقف بس انا مفتحتهاش اكتر من 10 مرات ﻷني مش بدخن و عمري مبفتح اي ازاز في العربية خالص للضوضاء و التلوث و فاتح التكييف صيف شتاء بس هي ميزة مفيش كلام لكن بالنسبة لي مش اساسيةوانا كمان زي حضرتك مش بحب افتح الزجاج الا قليل جدا بس الصراحه بحب افتح فتحة السقف كتير .....طبعا مع الاحترام لرغبات حضرتك بس ده نظام بيتحط فى العربيات باستثناء ميول شخص الي اخر لكن المفروض يكون فيها ده شئ بسيط علي تويوتا
بالتوفيق