أنا عملتها مرة فكيت الكنبة الخلفية,,
وخلعت الغطاء اللي فوق طلمبة البنزين, وفكيتها وشلتها برة العربية براحة عشان مبوظش العوامة وقرايتها بعد كدا,
جبت جركن كبير نضيف, وجبت أزازة فاضية نضيفة وناشفة وقسمتها نصين,
وحطيت نص في الجركن من فوق أكنه قمع, والنص التاني بقيت أعبي بيه من التانك وأكب في الجركن,
وطبعاً كنت جايب جركن أحتياطي بس انا كنت مخلي العربي فيها ربع تانك بس عشان متهلكنيش في العملية دي,
وفضلت أفضي لحد ما أيديا وصلت لقعر التانك ومبقتش خلاص بطلع بنزين كتير في نص الازازة التحتاني اللي بعبي بيه من التانك,,
وجبت فانلة قطن قديمة عني,, أوعي تستخدم الفوطة الحمراء بتاعت العربيات ولا أي فوطة مشعرة عشان أرضية التانك خشنة ممكن تسيب فيه وبرة ورواسب ودي هتسد لك فلتر البنزين,
الفنلة اللي بنلبسها تحت الهدوم أو أي حاجة زيها التنضيف بيها ميسبش رواسب ولو اتقطعت برضه مش هتعمل وبرة,
ومديت أيدي كلها جوا التانك ولفيتها يمين وشمال من فتحة الطلمبة ونضفتة كويس جداً, ومكنش وسخ أوي,,
ورجعت كبيت البنزين فيه براحة من الجركن,, وركبت الطلمبة براحة ووصلتها وقفلت فوقيها الغطاء والكنبة,
وبس كدا,,
كنت مصور صور لما عملتها هشوفها فين وأحطهالك هنا.
المفضلات