ايوة هو ده =)
عرض للطباعة
حسب طريقك يا باشا وسواقتك
شاب وبتحب الشفت والدريفت :) يبقى الامان ليك ولغيرك يبقى My02 لانه انشف واحسن في الثبات والمناورة Maneuvering
كبير شوية وبتحب الراحة والسواقة الناعمة اللي ماشية على حرير مع السرعة يبقى Cdrive
أصلا Cdrive يعني City drive بكل ما فيها من مطبات ولف ودورانات فالكاوتش ناعم شوية
انا على الرغم اني ساكن بره القاهرة وزحامها ومعظم طريقي طرق سريعة مستريح جدا مع السي درايف لانه ناعم وجميل على الطريق
اشكرك جدا يا دكتور على ردك الجميل ده ، انا 28 سنة و احيانا الجنونة بتيجى طبعا
غير كده احيانا بطلع بالعربية العاشر من رمضان و انت اكيد عارف الطريق و الدائرة و برده لما بطلع السخنة بمشى مش ااقل من 140-160 على الطريق انا هتوكل على الله و اجيب my02
195/60/15 و ربنا يبارك:satelite:
تم بحمد الله شراء 4 كاوتشات Bridge stone my-02 مقاس 195/60/15
فرق كبير بجد بينه و بين الباروم التعبان اللى كان راكب من حيث صوت اهدى و الدركسيون الباور فيه بقى احلى من حيث سهولة الدوران.
المطبات فيه نعومة و هدوء بس القطع اللى بيبقى فى الطرق ده بيهبد فى العربية ده التعليق الوحيد ليا حتى الان .
إن شاء الله اطلع طلعة السخنة و أجربه فى السرعات و المنحنيات و اقولكم تعليقى برده. :M_yes[1]:
انا بعد الحادث كلن لازم اشتري فرده كاوتس اضطريت اشتري 2 .. جبت البريدجستون التورانزا كاوتش ناعم وعاجبني .. لسه بقاله يومين بس بس نفس مقاس الباروم بالضبط
وأنا كمان غيرت الـ 4 فرد إمبارح بـ يوكوهاما سي دريف
ثمن الفردة 525 جنية
والبف الحديد بـ 20 جنيه بدل البلف الكاوتش القديم
أنا خلاص حأتجنن أول أمبارح كنت حألبس فى عربية أدامى بسبب الكاوتش أنا عامل بالعربية 8 ألاف كيلو فى سنتين و لكن أنا كل ما أركب الغربية و أحس أنى راكب صابونة دلوقتى يا جماعة أنا أن شاء الله ناوى أغير الكاوتش بس مش دلوقتى كمان شهرين كده لأن الميزانية مخرمة اليومين دول و عايز أعرف أيه أحسن كاوتش يعمل أداء جيد مع الفرامل
طيب ياتري الاحسن والأنعم في الأداء اليوكوهاما سى ولا التورانزا ؟