لو الموتور لسه بحالته خليك فى النصف تخليقى 10/40 لكن لو تعبان او بياكل زيت خليك فى المعدنى الثقيل 20/50
رقم العضوية : 45794
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم خبراء منتدى سيات الكرام
ارجو من حضراتكم ترشيح الزيت المناسب لمواتير سيات وخصوصا من 94 الى 2000 من حيث
(تخليقى - نصف تخليقى - معدنى)
انا باستخدم زيت شيل hx7
ما هو فلتر الزيت الذى ينبغى استخدامه لسياراتنا مع انى باستخدم فلتر mann filter w712/52
جزاكم الله خيرا
رقم العضوية : 145421
تاريخ التسجيل : 18Jun2013
المشاركات : 2,007
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ..........
السيارة[2]: ............
دراجة بخارية: .......
الحالة :
لو الموتور لسه بحالته خليك فى النصف تخليقى 10/40 لكن لو تعبان او بياكل زيت خليك فى المعدنى الثقيل 20/50
رقم العضوية : 45794
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
الزيت المناسب للعربيه هو موضوع محير يقدر حسب حالة الماتور وايضا حسب درجة حرارة الجو صيفاً أو شتاءاً
فهناك رقمان مكتوبان على اى عبوة زيت رقم كبير يعنى مستوى درجة اللزوجة فى درجة الحرارة المرتفعة والرقم الصغير مستوى اللزوجة عند درجة الحرارة المنخفضة ( الجو البارد )
هذا يعنى اننا نستخدم نوعان من درجات اللزوجة للزيت واحد فى فصل الشتاء والاخر فى فصل الصيف
فى الصيف نستخدم درجة لزوجة أعلى ( السبب منع تبخر الزيت وتحمله درجة الحرارة العالية )
فى الشتاء نستخدم درجة لزوجة أقل ( السبب تدفق أكثر لسيران الزيت بسرعة ويسر فى أجزاء الماتور الداخلية وتزيتها مما يحافظ عليه - وايضا عدم تكتيف الماتور بسبب ان درجة الحرارة المنخفضة تزيد من لزوجة الزيت مما ينعكس ايضا على استهلاك البنزين )
ومن أفضل درجات اللزوجة للصيف والشتاء فى مصر 10w-40 بشرط الحالة الجيدة للماتور
اذا كان حالة الماتور اقل من جيدة فنستخدم درجة لزوجة عالية والسبب هو التقليل من خروج الزيت فوق البستم وأحتراقه بسبب تأكل الشميز
--------------------------------------------------
عند عدم معرفة حالة الماتور نتدرج فى درجات اللزوجة الأقل فالأعلى
نستخدم مثلا 10w-40 ونتابع كل 1000كم مستوى الزيت اذا لوحظ نقصان الزيت فى هذه الحالة نستخدم الدرجه الأعلى مثلا 15w-50 أما واذا لوحظ نقصان شديد للزيت فنستخدم 20w-50
بالنسبه لفلتر الزيت أى نوع جيد يصلح وموجود فلتر فولكس علامات أسمه التجارى كده بس تاكد أنه الأصلى
حاولت الأختصار للتوضيح
بالتوفيق
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
اما بالنسبه لشركات الزيوت فمستوى الرقابة على جودة المنتج فى الخارج ربما أتضح أنها أعلى من هنا يفضل الزيوت التى لها أسم تجارى كبير أو لها بلد منشأ له باع فى مجال تكنولوجيا السيارات
أنتا بتستخدم زيت شيل hx7 10w-40 نصف تخليقى وده كويس طلما لم تلاحظ نقصان شديد للزيت نتيجة لتبخره وأحتراقه كما ذكرت فاستمر عليه
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 45794
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 45794
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات