| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 34

  1. #11

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    وفي احتمال بسيط حساس الايدل...
    رسترت الكمبيوتر بفصل البطاريه ولا لا؟؟؟

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  2. #12

    الصورة الرمزية amr_1982

    رقم العضوية : 144448

    تاريخ التسجيل : 26May2013

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: سوزوكى بالينو

    الحالة : amr_1982 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلشى هو فين سولينويد السخان ؟ و هل دا حساس و لا ايه


  3. #13

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr_1982 مشاهدة المشاركة
    معلشى هو فين سولينويد السخان ؟ و هل دا حساس و لا ايه
    في البالينو تحديداً معنديش فكرة لكن هو اما بيبقى حساس واسمه حساس الكولانت وده بيحس حرارة الميه ويبعت للكمبيوتر.. وساعات بيبقى خرطوم هوائي يسمى السولينويد.....
    انت لما نظفت البوابة منظفتش الحساسات ؟؟؟
    ولو نظفت ياترى رسترت الكمبيوتر بانك تفصل البطاريه ولا لا؟؟
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  4. #14

    الصورة الرمزية amr_1982

    رقم العضوية : 144448

    تاريخ التسجيل : 26May2013

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: سوزوكى بالينو

    الحالة : amr_1982 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بصراحه لسه منظفتش البوابه و الحساسات.
    بس امبارح و انا بتناقش مع جارى. قالى انى ممكن العربيه علشان مكنتش بتحرق كويس من فترة علشان المبينه و السلوك كانوا ضعاف. يكون اترسب كربون كتير فى العربيه و على وش السلندر و الحساسات. ودا بيروح مع الوقت. و نصحنى افول كام لتر 95 علشان ينظف شويه.


  5. #15

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr_1982 مشاهدة المشاركة
    انا بصراحه لسه منظفتش البوابه و الحساسات.
    بس امبارح و انا بتناقش مع جارى. قالى انى ممكن العربيه علشان مكنتش بتحرق كويس من فترة علشان المبينه و السلوك كانوا ضعاف. يكون اترسب كربون كتير فى العربيه و على وش السلندر و الحساسات. ودا بيروح مع الوقت. و نصحنى افول كام لتر 95 علشان ينظف شويه.
    لا ياغالي مع احترامي لجارك بس بنزين 95 مبينضفش حاجة...
    كده انت محتاج تنضف البوابة والحساسات وترستر الكمبيوتر وتشوف...
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  6. #16

    الصورة الرمزية amr_1982

    رقم العضوية : 144448

    تاريخ التسجيل : 26May2013

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: سوزوكى بالينو

    الحالة : amr_1982 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    د. حازم
    انا نظفت البوابات و الحساسات امبارح و فصلت البطاريه.
    النهاردة الصبح جيت ادور العربيه . عملت زى ما بتعمل كل مرة بس مش راضيه تتظبط. و كل ما تظبط اجى ازود بنزين ال rpm يلعب و تترج و تعمل مدافع من باك فابر جامد من الشكمان و بعدين تبطل. فضلت اجرب كتير مرضيتش ابدا. لدرجه انى مكنتش عارف احركها من مكانها علشان كل ما ازود بنزين و اجى اتحرك تترج.
    و بعدين بحس ان العادم اللى خارج من الشكمان كان بارد (حتى و هى مش بتقطع) والعربيه كانت سخنت. و بعدين لما ابتديت ازود غصب عن العربيه و تعمل باك فاير و ال rpm يلعب و العربيه مش قابله الزواده مرة واحده تروح قابله. و الاحظ ان فى زى كربون فى حجم الرمله بيخرج من الشكمان.


  7. #17

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المذافع = misfire
    انت متاكد ان البنزين اللي في العربية نضيف لان كده بنتكلم في حاجة من اول الموبينات للسلوك للبوجيهات للرشاشات ده ككهربا
    ودورة البنزين من اول الفلتر للبنزين نفسه...
    انت لو في القاهرة ممكن تروح مركز الصفا هيحلها ان شاء الله...

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  8. #18

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خلي بالك ان العربية بعد تنظيف البوابة اصلا ممكن تعاكسك في الدوارة وتقرفك شوية لحد اما تطلع بيها مشوار وتحرق عالغيارات...

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  9. #19

    الصورة الرمزية amr_1982

    رقم العضوية : 144448

    تاريخ التسجيل : 26May2013

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: سوزوكى بالينو

    الحالة : amr_1982 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    د حازم
    المشكله ان العربيه مش قابله ان ازودلها بنزين. لما بزود بتبطل.
    انا شاكك فى حاجه تانيه خالص. ان الشكمان ممكن يكون مكتوم و بيعمل فيها كده

    و بعدين انا بنضف البوابات على طول و عمرها ما عملت معايا كده


  10. #20

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr_1982 مشاهدة المشاركة
    د حازم
    المشكله ان العربيه مش قابله ان ازودلها بنزين. لما بزود بتبطل.
    انا شاكك فى حاجه تانيه خالص. ان الشكمان ممكن يكون مكتوم و بيعمل فيها كده

    و بعدين انا بنضف البوابات على طول و عمرها ما عملت معايا كده
    الشكمان يسخن العربيه وميبرجلش الار بي ام...
    المدافع وبرجلة الار بي ام بتقول ان في حاجه في الاحتراقق مش مظبوطه

    انا بحاول اجيب السيرفس مانوال بتاع العربيه عشان اشوف فيها حساسات ايه بالظبط...
    لان حساس التي بي اس يعمل كده
    ولو فيها حساس كوولانت يعمل كده...

    ولو فلتر الهوا مردوم ممكن يعمل كده
    ولو فلتر البنزين مسدود ممكن يعمل كده

    فاهمني؟؟

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. قطع غيار سوزوكى بالينو
    بواسطة SAMEH_MANDOUR في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 17-09-2011, 02:36 AM
  2. سوزوكى بالينو
    بواسطة totti66 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 02:47 AM
  3. سوزوكى بالينو
    بواسطة totti66 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-01-2009, 12:57 AM
  4. سوزوكى بالينو
    بواسطة totti66 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 26-01-2009, 12:54 AM
  5. سوزوكى بالينو
    بواسطة hfakhry67 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-11-2007, 12:39 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2