| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية ashrooof

    رقم العضوية : 141136

    تاريخ التسجيل : 19Apr2013

    المشاركات : 96

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Opel Vectra

    السيارة[2]: Caprice

    الحالة : ashrooof غير متواجد حالياً

    افتراضي العربية صوتها بيعلي لما تسخن - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربية وهى باردة بتكون ناعمة وكله تمام ولكن لما بمشي بيها حوالى ساعة كدة بحس انها بقت أخشن شوية وصوتها يعلى والسحب يقل سنة بسيطة.انا مغير كل السيور وطرمبة المية جيبا المانى ومنظف الرشاشات وبلية شداد الكتينة كندى أصلى والبوجيهات ngk نظيفة ومش مهببة ولكنها شمعة واحدة والعفشة متربطة كل ده من اسبوع بس والعربية أكتر حاجة في السخونة بتوصل إلى 93 .عاوز اعرف ايه السبب واعمل ايه؟

    شاكر لكم تعاونكم


  2. #2

    الصورة الرمزية ابو لؤى

    رقم العضوية : 129856

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: mazda 121

    السيارة[2]: 128

    الحالة : ابو لؤى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جايز يكون الزيت

    ahmed air سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية ashrooof

    رقم العضوية : 141136

    تاريخ التسجيل : 19Apr2013

    المشاركات : 96

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Opel Vectra

    السيارة[2]: Caprice

    الحالة : ashrooof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زيت الموتور متغير برضه من اسبوع بس زيت الفتيس مغيرتوش خالص

    شاكر لكم تعاونكم


  4. #4

    الصورة الرمزية ashrooof

    رقم العضوية : 141136

    تاريخ التسجيل : 19Apr2013

    المشاركات : 96

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Opel Vectra

    السيارة[2]: Caprice

    الحالة : ashrooof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زيت الفتيس الاوتوماتيك مغيرتوش خالص

    شاكر لكم تعاونكم


  5. #5

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن
    أولا 93 كتير جدا غير الثرموستات لحاجة ثمانينات ثاتيا تغير زيت نوع غالي مش تحطلي أبو 150 حاجة بتاع 290 وكمان تحط ما لا يقل عن 3 أنواع إضافات حديثة للزيوت
    ودمتم للنضال


  6. #6

    الصورة الرمزية ashrooof

    رقم العضوية : 141136

    تاريخ التسجيل : 19Apr2013

    المشاركات : 96

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Opel Vectra

    السيارة[2]: Caprice

    الحالة : ashrooof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الترموستات اللى راكبة اعتقد تنها الاصلية الرمادية لأنها بتشغل المراوح من ولو غيرتها اجيب نوع ايه91 والزيت أنا هغير شل 320 بس معرفش تمنه كام بس مش فاهم يعنى ايه احط مالايقل عن 3 انواع إضافات حديثة للزيوت ..ارجو التوضيح
    على فكرة العربية 2000 سي سي واعتقد الحرارة كدة معقولة

    شاكر لكم تعاونكم


  7. #7

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam مشاهدة المشاركة
    صديقي المواطن
    أولا 93 كتير جدا غير الثرموستات لحاجة ثمانينات ثاتيا تغير زيت نوع غالي مش تحطلي أبو 150 حاجة بتاع 290 وكمان تحط ما لا يقل عن 3 أنواع إضافات حديثة للزيوت
    ودمتم للنضال
    الاخ المجاهد صدام
    طبعا شكرا على مشاركاتك الفعالة معانا
    بس حضرتك عارف طبعا ان النصيحة امانه و ربنا بيحاسبنها عليها
    قبل كدة قولت لواحد نضف الكربراتير بتاع العربية و الكلام دة مش مظبوط لان عربيتنا رشاشات
    و دلوقتى بتقول ان حرارة العربية عالية جدا لانها وصلت 93
    يا سيدى الفاضل العربية بتاعتى فكترا اية ( 1996 الشكل القديم ) الكتالوج الالمانى بتاعها بيقول ممكن تمشى بالعربية و حرارتها 100 درجة - لان درجة حرارة غليان المية جوة الدورة المضغوطة بتكون 122 درجة
    و بالتالى بكدة العربية لو حرارتها وصلت مية - كان حرارتها تحت درجة الغيان بمقدار 22 درجة
    يعنى فى دورة المية المكشوفة تعتبر كانها = درجة حرارة غليان المية - 22 = 100 - 22 = 78 درجة
    فبرجاء خلى بالك من نصايحك
    لان عربيتنا قطع غيارها غالية فوق ما تتخيل و الواحد بيبقى حريص على اد ما يقدر و هو بينصح الناس

    الحمد لله الذى عافانى مما ابتلى به غيرى


  8. #8

    الصورة الرمزية AhmedNaeem

    رقم العضوية : 6843

    تاريخ التسجيل : 03Mar2008

    المشاركات : 472

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sohag

    السيارة: Renault Duster 4*4

    السيارة[2]: Speranze A516 + Kia Cerato SX 2010 + Mitsubishi Lancer 2007

    دراجة بخارية: NON

    الحالة : AhmedNaeem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علي حد علمي اني درجة الحرارة دي عادية بالنسبة للاويل
    الخشونة دي كانت بتحصل قبل كده ولا جديدة
    غالبا مشكلتك في الزيت انت بتقول لسه مغيره من اسبوع ممكن يكون مضروب
    وللاسف ده وارد جدا
    والله اعلم


  9. #9

    الصورة الرمزية ashrooof

    رقم العضوية : 141136

    تاريخ التسجيل : 19Apr2013

    المشاركات : 96

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Opel Vectra

    السيارة[2]: Caprice

    الحالة : ashrooof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا برضه رأيي أن 93 مش كتير لأن العربية 2000 سي سي مش 1600 واحنا في الصيف. بالنسبة للزيت انا مغيره في بنزينة محترمة اوى شل فمعتقدش مضروب اما بالنسبة للخشونة فهى مش من زمان بس مقدرش احكم لان الماف كان بايظ ولسة مغيره ومكنتش يستعمل العربية كتير وشكرا لكل ردودكم

    شاكر لكم تعاونكم


  10. #10

    الصورة الرمزية medo111

    رقم العضوية : 76369

    تاريخ التسجيل : 27Jul2010

    المشاركات : 1,047

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: ......

    السيارة[2]: opel astra 2004

    دراجة بخارية: ,,,,,,,,,

    الحالة : medo111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cayman69300 مشاهدة المشاركة
    الاخ المجاهد صدام
    طبعا شكرا على مشاركاتك الفعالة معانا
    بس حضرتك عارف طبعا ان النصيحة امانه و ربنا بيحاسبنها عليها
    قبل كدة قولت لواحد نضف الكربراتير بتاع العربية و الكلام دة مش مظبوط لان عربيتنا رشاشات
    و دلوقتى بتقول ان حرارة العربية عالية جدا لانها وصلت 93
    يا سيدى الفاضل العربية بتاعتى فكترا اية ( 1996 الشكل القديم ) الكتالوج الالمانى بتاعها بيقول ممكن تمشى بالعربية و حرارتها 100 درجة - لان درجة حرارة غليان المية جوة الدورة المضغوطة بتكون 122 درجة
    و بالتالى بكدة العربية لو حرارتها وصلت مية - كان حرارتها تحت درجة الغيان بمقدار 22 درجة
    يعنى فى دورة المية المكشوفة تعتبر كانها = درجة حرارة غليان المية - 22 = 100 - 22 = 78 درجة
    فبرجاء خلى بالك من نصايحك
    لان عربيتنا قطع غيارها غالية فوق ما تتخيل و الواحد بيبقى حريص على اد ما يقدر و هو بينصح الناس
    الله عليك يا كبير



 

المواضيع المتشابهه

  1. العربية لما تسخن بتعمل ايه !
    بواسطة K_E في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 22-09-2013, 12:27 AM
  2. العربية تتأخر على ما تسخن !
    بواسطة smalltoto10 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-08-2011, 05:52 AM
  3. العربية تسخن في الحر فقط
    بواسطة walidelwahsh في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-05-2011, 10:05 AM
  4. العربية صوتها عالي
    بواسطة temokemo في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 07-06-2010, 07:02 PM
  5. الـ Tps بيعلي العربية اوي
    بواسطة aYaBooY في المنتدى المحركات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-05-2009, 03:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2