زيادة استهلاك البنزبن بعد تغيير طرمبة البنزين

**GERE528** · 08-10-2013 02:01 PM

السلام عليكم
العربية اكسنت 2000 موتور 15000
العربية غيرتلها طرمبة بنزين من شهر و بعدين لاحظت زيادة في استهلاك البنزين يعني العربية بتعمل 8.5 في اللتر بدل ما كانت بتعمل 10 كيلو في اللتر.....و برده ملاحظ ان العربية تسارعها قل عن الاول و بصراحة شاكك ان الطرمبة دي كانت بتاع الموتور ال 1300 مع اني قايله عايز بتاع ال 1500

فهل ممكن يكون ده السبب ان ضغط البنزين قليل فماثر علي السحب والاستهلاك

وشكرا

**Elwan117** · 08-10-2013 10:56 PM

ارجو التصنيف هل سيارتك انجكشن ؟ واذا كانت كذلك فمن الواضح انك اشتريت طلمبه استيراد.
فعلي اي اساس سيادتك قمت بإختيارها، طلمبة ابينزين لها عمر افتراضي وهو ١٠٠٠٠٠ كم فكيف تعرفت عليها انها بحاله جيده؟
لو فرضنا عملها بشكل جيد وقد تم التركيب وفقاً لشروط التركيب الصحيحه، ومازلت المشكله قائمه فبكل تأكيد هذه مشكلة انچكتورز البنزين لأنها هي الاخري لها عمر افتراضي حوالي ٨٠٠٠٠ كم وهذه الوحده هي الذراع الايسر لطلمبة البنزين فاذا كانت الطلمبه تعمل جيداً ومازلت تعاني من مشاكل سحب أو استهلاك للوقود فهي مشكلة انجكتورز وقد ذكرت في رد لي امس كيفية اصلاح the fuel injectors بطريقه غايه في السهوله ومضمونه.
أرجو ان اكون أفدتكم انشاء الله

**GERE528** · 09-10-2013 01:08 AM

اولا شكرا جزيلا علي الرد
العربية انجكشن و الطرمبة جديدة و دي تاني و احدة اشتريها في اقل من شهرين ...بس هل لو ضغط البنزين اقل يزيد من الاستهلاك؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**Elwan117** · 09-10-2013 01:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gere528

اولا شكرا جزيلا علي الرد
العربية انجكشن و الطرمبة جديدة و دي تاني و احدة اشتريها في اقل من شهرين ...بس هل لو ضغط البنزين اقل يزيد من الاستهلاك؟؟؟؟؟؟؟؟؟

لأ طبعاً طالما الطلمبه جديده فهي شغاله ميه ميه المشكله يا سيدي الفاضل ان الطلمبه عامله زي موتور الميه بتضخ الميه لغايه متوصل للحنفيه وتتسرب لكن لو كنا قافلين الحنفيه شويه والموتور شغال بكل كفاءته هو نفسه حيسخن ويتعب وحيبوظ لان انت مشغل الموتور من غير متفتح الحنفيه عالاخر.
الحنفيه في حالة حضرتك هي رشاشات البنزين اللي بياخوا البنزين اللي جايلهم من الطلمبه.

**عبدالله برعى** · 11-10-2013 09:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Elwan117

ارجو التصنيف هل سيارتك انجكشن ؟ واذا كانت كذلك فمن الواضح انك اشتريت طلمبه استيراد.
فعلي اي اساس سيادتك قمت بإختيارها، طلمبة ابينزين لها عمر افتراضي وهو ١٠٠٠٠٠ كم فكيف تعرفت عليها انها بحاله جيده؟
لو فرضنا عملها بشكل جيد وقد تم التركيب وفقاً لشروط التركيب الصحيحه، ومازلت المشكله قائمه فبكل تأكيد هذه مشكلة انچكتورز البنزين لأنها هي الاخري لها عمر افتراضي حوالي ٨٠٠٠٠ كم وهذه الوحده هي الذراع الايسر لطلمبة البنزين فاذا كانت الطلمبه تعمل جيداً ومازلت تعاني من مشاكل سحب أو استهلاك للوقود فهي مشكلة انجكتورز وقد ذكرت في رد لي امس كيفية اصلاح the fuel injectors بطريقه غايه في السهوله ومضمونه.
أرجو ان اكون أفدتكم إن شاء الله

طرح جميل