الموضوع: ايه الاختلافات بين الجراند تيريوس 2009 و 2013؟

متابع

معقولة ماحدش عارف فى القسم !!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehafez

اصل السؤال صعب ... انا معايا 2012 .. بس اللي اقدر اقولهولك ان القديمة كان ممكن تشيل المفتاح و انت جايب ال n بس 2013 اكيد لا ... يعني مفيش ركن صف تاني :-( ... بس بالنسبة للموتور مقدرش افتي

الافضل طبعا انك ماتشيلش المفتاح زى الامريكانى كده :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_rhem

لا توجد اختلافات اخري

نفس الموتور السابق ولا اي تعديل

dohc

هى اختصار للكلمات double overhead camshaft وتعنى محرك ذو 2 كامه علويه وتسمى احيانا twin cam

vvt

هو اختصار للكلمات ( variable valve timing - intelligent )
و هو يعني ( توقيت الصمام المتغير الذكي ) هو عبارة عن نظام في حركة الصمام الرأسية و توقيت فتح الصمام
يعمل نظام vvt على لفات المحرك السريعه اكثر من اللفات البطيئه و يعمل حسب حرارة المحرك
لا يعمل على درجه حراره اقل من 60 مئويه
ونظام تعدد الصمامات يزيد من كفاءة وقدرة المحرك وكفاءة الاحتراق ويوفر في استهلاك الوقود ويقلل من انبعاث الغازات الضاره وثاني اكسيد الكربون والتلوث
variable valve timing and lift electronic control = vtec
نظام توقيت مصمم من شركة هوندا والفكره نفسها

اما بقا dvvt

cvvt : Continuously variable valve timing
dvvt : Dynamic variable valve timing

و الاتنين نفس التكنولوجى و هيا ال vvt
و الفرق ف التسمية حسب كل براند
لكن احنا متعوديين على كلمة "cvvt" لان دا اسم المستخدم ف هيونداى- كيا و طبعا دول منتشرين جدا عندنا ف مصر
و في هوندا بيقولوا عليه vtech
و في متسوبيشى بيقولوا عليه mivec
و في نيسان بيقولوا عليه vvl و احيانا vvt و احيانا بيضيفوا قبلها neo
و في دايهاتسوا بيقولوا عليه dvvt
و في تويوتا بيقولوا عليه vvt i
و في بروتون بيقولوا عليه cps و معناها cam profile switching ,, اكيد سمعت عن الجين 2 cps
و على فكرة هو نفسه نظام vanos الغنى عن التعريف الخاص ب bmw

و مننساش ان فى فروق تقنية بين كل براند و التانى

شكرا ليك اخى الكريم
ده معناه ان الجراند التيريوس من 2008 لحد دلوقتى نفس الماتور dohc وشغال بتقنية ال dvvt
يعنى مافيش اى اختلافات بين الموديلات غير اللى اتقالت فوق :)