| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: M50b25 vs m30b35

  1. #1

    الصورة الرمزية hlal52

    رقم العضوية : 149837

    تاريخ التسجيل : 10Oct2013

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر شارك

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : hlal52 غير متواجد حالياً

    افتراضي M50b25 vs m30b35 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا ريت المشاركه فى البرو جكت ده لان انا عندى حيره بين الموتورين دول ايهما افضل..

    واى موتور فيهم ممكن يوصل لاعلى hp ممكن من غير اى رسك كبير على الموتور طبعا..

    الـ m30b35 ولا الــ m50b25

    وياريت لو فى اقتراحات بموتور تانى ... او تالت... وكلنا نستفيد من المنافشه دى.. بس يا ريت بلاش الــ j1 & الـ j2 طبعا عشان الثمن الفشيخ وال قطع الغيار

    وبالاضافه للموتور والجير بوكس الملائم

    يا ريت لو نتكلم باستفاضه عن التعديلات عمتاً زى....... التربو .....السوبر اتشرجر....... والكرونه اللوك..... ومخرج العادم والمانفول ........والفلاتر...... وافضل شيبايه ...... واحسن توينر نتعامل معاه

    وشرح للانترنال زى .. البساتم ... والبيلات.... والسبيكه

    من الاخر عوزين احسن تعديل ممكن لــ e36 او لــ e46 واعلى hp ممكن.. ويا ريت تسعدونه على

    البروجكت ده ...


  2. #2

    الصورة الرمزية fahd_628

    رقم العضوية : 475

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 8,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: I30 & Megane estate

    السيارة[2]: E36 Coupe 328i

    دراجة بخارية: .

    الحالة : fahd_628 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    M52b28 لل e36
    m54b30 لل e46

    الحمد لله
    [sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]


  3. #3

    الصورة الرمزية fosta123

    رقم العضوية : 86322

    تاريخ التسجيل : 19Jan2011

    المشاركات : 86

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: BMW 535i

    السيارة[2]: Fiat 128

    الحالة : fosta123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    M50b25 لأنه أحدث و2 كامة والتعديلات البسيطة فيه بتفرق جامد ولكن بالنسبة للـM30b35 فهو موتور عتيق تكنولوجيا ستينات كامة واحدة وتصميم وش السليندر يمنعه من إحداث فرق في الأداء بالتعديلات البسيطة NA ولكنه يتقبل التيربو عشان الـcompression ratio بتاعه قليلة


  4. #4

    الصورة الرمزية hlal52

    رقم العضوية : 149837

    تاريخ التسجيل : 10Oct2013

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر شارك

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : hlal52 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fosta123 مشاهدة المشاركة
    m50b25 لأنه أحدث و2 كامة والتعديلات البسيطة فيه بتفرق جامد ولكن بالنسبة للـm30b35 فهو موتور عتيق تكنولوجيا ستينات كامة واحدة وتصميم وش السليندر يمنعه من إحداث فرق في الأداء بالتعديلات البسيطة na ولكنه يتقبل التيربو عشان الـcompression ratio بتاعه قليلة
    شكرا على الاهتمام والرد ... ولكن اللى فهمته منك ان ال 25 افضل..
    ممكن اعرف افضليته بالتفصيل لو سمحت ....!!؟
    وممكن بتعديلات ايه ..!!؟ يوصل لكام حصان..!!؟


  5. #5

    الصورة الرمزية hlal52

    رقم العضوية : 149837

    تاريخ التسجيل : 10Oct2013

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر شارك

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : hlal52 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموتر ناوين يوصلوا قوته لل1000 حصان

    و هاي معلومات للموتر من السايت

    M50B25 non vanus engine (E36)..!!z
    planarized top
    ARP head bolts
    3.5mm MLS head gasket
    GT47 Turbo
    Special Welded ALU intake
    green spreader
    10mm fuel lines
    2p 1000hk petrol pumps
    Gasoline Files that can handle 1000hk
    Large ICs covering the front
    SPAL fan
    M5 cooler
    ALU Pressure
    3.5 "DP
    3 "exhaust
    extractor manifold
    Manifold and DP heat wrapped
    2p 38mm WG Tail
    Carbon fiber top cover
    Nylon busningar to engine and gearbox



 

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2