k&n
امريكى عليه ضمان كبير بيتنضف بزيت مخصوص
و مش فاهم تقصد ايه بالبرمجه
رقم العضوية : 133748
تاريخ التسجيل : 20Jan2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: mazda 3
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 141407
تاريخ التسجيل : 23Apr2013
المشاركات : 456
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: نيو اكسنت 2010
السيارة[2]: شاهين 1999
الحالة :
k&n
امريكى عليه ضمان كبير بيتنضف بزيت مخصوص
و مش فاهم تقصد ايه بالبرمجه
التعديل الأخير تم بواسطة MOTOR HEAD ; 10-10-2013 الساعة 09:27 PM سبب آخر: ممممممممممممم
اللهم صل و سلم على (محمد)
رقم العضوية : 133748
تاريخ التسجيل : 20Jan2013
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: mazda 3
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
انا قريت كذا واحد بيقول ان بيحتاج لبرمجه كمبيوتر العربيه علشان يدي احسن اداء عم طريق ان هو يبرمج العربيه علي كميه الهوا الجديده اللي هتدخل للعربيه عن طريقه
رقم العضوية : 3848
تاريخ التسجيل : 25Dec2007
المشاركات : 3,011
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: ربنا يبارك في الاولي
السيارة[2]: Mazda 3 - 2008
دراجة بخارية: لا امتلك
الحالة :
هو معلش في السؤال ... هاتظبطه أزاي علي كمية الهوا اللي داخله ولا علي ار بي ام كام اصلا
منطقيا صعب لان كمية الهوا متغيره علي تغير دوسة البنزين او فتحة البوابه ... و الله اعلم
بس انا حاطط فيلتر simota ستوك "بيركب في العلبه بتاعة الفلتر عادي" و شغال زي الفل و الموتور صوتوا هدي و النقلات ظبطة مع سهولة الوصول للأر بي ام عالي بكل سلاسه و لم اجد مشكله و الحمد لله حتي الان منه
المفضلات